使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
ポジション | 4 |
中古で購入したヴェルシス250のハンドルが曲がっていたので、純正よりは良いかと思って購入しました。ハンドルそのものは横幅が狭くなりポジションも楽になりました。問題は取り付けです。カワサキのバイク全般らしいですが、バーエンドが固着しているのでその分解に2時間以上、バーエンドから重りを外すのにドリルでネジ穴潰してから知人にネジ外すのを依頼、結果まる1日と5千円くらい部品代がかかりました。よっぽどカワサキのバイクのメンテナンスに自信があるか、整備部品をしっかり確保しておかないと、素人ができる作業ではありません。そこまでしっかりと準備してから作業してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
以前こちらで、このメ?カ?の夏用グロ?ブを購入して使用してみたら非常にフィット感も使用感もよかった為冬用にこちらの商品を購入してみました。
メ?カ?さんのサイズ表からMサイズの購入ですが少しキツメに感じます、ただ指の長さとかは大丈夫でした。
今後使用するうちにフィット感も良く成る事を期待します、その他の点は出来も見た目もいい感じです。
ちなみにたメ?カ?(国産)さんの使用グロ?ブのサイズはLサイズを使用してます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
ブレーキ端子圧着部分に使用しました。
主には防水目的です。正直シュリンクは2つあれば良いかなと思いましたが、色々な種類のカバーがあるのとケースが付いている点に魅力を感じました。万が一の時に使えそうなのでしばらく保管しておこうと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
大型株バイクに乗り始めた頃からショウエイのヘルメットをはじめとする愛用してます。
ジツテンポデ試着ですいろいろ試したとき、アライは同じサイズのはずなのにきつく感じたので、包むような感じがするショウエイに落ち着きました。
ラチエットタイプのあご紐は賛否あろうかと思いますが、グローブしたままでも外したり締め込んだりできるので私は便利だと思います。
それはともかく、なんと言ってもサンバイザーがとにかく便利。早朝出発のツーリングだと朝日が眩しくてもかなり軽減できますし、真夏のギラギラ太陽の元でも相当に活躍します。
あとはセナのインカム装着前提なところは、どうにもならないところですが、私はセナのインカム買いました(笑)一体感はやはりいいですし、インカムの性能も申し分ありません。値段を除けば、、、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 1 |
見た目のみの方なら満足しますが、ミラーとしてはダメです。
体をよじらないと後ろ見えませんw
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
前後にロック用の穴があったりミラーのところに通気口があったりバタつかないように縛る紐が付いていたりとても配慮が伺えますあとなんといってもカバーが解けないように20センチから50センチ四方の耐熱シートが付いているので最初はエキパイとマフラーのところに分けて貼っていたのですがマフラーのほうは解けないのですが、やっぱりエキパイの方が溶けたのでエキパイのほうに集中して貼ればいいと思います。あとワンサイズ大きめの方が大は小を兼ねるじゃないですけど良いかなぁとも思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
走行時のグリップ振動軽減
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載されている写真の物と全く同じ
【取付けは難しかったですか?】
バーエンドを外してカラーを取り付けるだけなので非常に簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
走行時の振動が無くなるわけではなく、振動の発生回転域が変わる。
今まで高速域を除く走行時の振動はかなり軽減された。
ただ、振動が無くなったわけではないので軽減されたとはいえ、
長時間同じ状況が続けば辛いことは変わらない。
人によって常用回転域が異なると思うので、この商品が良いと思う人、
全く効果を感じないと思う人、はっきりと分かれると思われる。
カラーの片側にはリング状の筋を入れているが、向きは外側に取り付けの事。
見た目はシンプル且つ、薄肉の為、目立たず付けている感がなく良い。
造り自体は非常に綺麗に作られており、品質は非常に良い。
【付属品はついていましたか?】
バーエンド取付ボルトに合わせた樹脂カラーが入っている為、
車種によって合わせて使用する事。
簡単な取説が入っている。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
素材がチタンとは言え、もう少しコストを下げてほしい。
物としては悪くないが、もう少し下げることでダメもとで手を出しやすくなると思う。
コスト面で満足度3
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
冬用に向けて購入しました。装着は簡単で質感も高いと思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
タンクとキャップの間にあるOリングがガソリンの揮発したナニカによって大きくなってしまいます
熱湯に5分ぐらい漬け込むと元に戻りますが
数日たつとはみ出してきて触ると取れてしまう
走行中に飛び出てる事に気が付いたが高速道路だったので、パーキングに立ち寄って確認したらなくなっていましたw
因みにキャップの蓋はOリングありますが入水するようですW
雨の日走らなければ問題ないが、水洗車もしにくい
コアサット4の方がいいような気がします
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
cb400sb NC42へタナックス ナポレオン シャーク6を取り付け。
シャーク3との違いは取り付けボルトがステンレスになってるみたいです。
ただ、ステンレスボルトは黒塗装されていますが、塗装が雑なのでキャップ部に塗装溜まりがあり、六角レンチが入りません。
付属のボルトは使わず、ホムセンでキャップボルトを別途購入。
ドラレコスイッチと電圧計を付けてるプレートと共締めするので付属ボルトよりも5mm長いボルトを使いました。
付属ボルトが残念でしたが、ミラー自体は買って良かったです。
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