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インプレッション (全 545 件中 241 - 250 件)

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洛SUGIさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けはさほど難しく無かったが、LEDがブルーじゃなく緑だった…ブルーに光って欲しかった…
それ以外はいいんじゅないですか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/19 22:53

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MONCHIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4
防水性能 4
  • 1.5Lのペットボトルとの大きさ比較

    1.5Lのペットボトルとの大きさ比較

  • 白い裏地との色味の違い

    白い裏地との色味の違い

  • バイクに跨った状態を模擬する為に、ズボンの股を思いっきり上げています

    バイクに跨った状態を模擬する為に、ズボンの股を思いっきり上げています

  • 袖も余裕のある長さ

    袖も余裕のある長さ

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
ゴールドウィンの商品であること。
この価格帯の商品で、レインパンツまで透湿機能が付いているのが良かった。


【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
そこまで強い雨の中を走行したわけでは無いのですが、雨がウェアの中に侵入してくることはありませんでした。新品なので当然ですが、水も良く弾いてくれました。透湿性については期待していませんでしたが、夏ということもあり蒸れて下着が湿ってしまいました。私はこのウェアの他に、バイク用では無いのですがゴアテックスを使用したウェアを持っており、ゴアテックスでも夏場は蒸れますのでしょうがない事と諦めています。
私はカラーをライトグレーにしたのですが、思っていたよりもグレーの色味が強かったです。ウェブ上の画像だとほぼ白に見えるのですが、実物はハッキリとグレーの色が付いています。


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意


【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
身長171cm 体重62kgでMサイズを購入しましたが、プロテクターが装着されたウェアの上に着ると丁度良い感じです。袖と裾には余裕があり、しっかりと中のウェアをカバー出来るようになっています。商品パッケージには冬用ウェア対応と記載されているので、厚着をしても大丈夫な様に作られているようです。レインウェアは1サイズ上を選ぶと良いという通説もありますが、このウェアは普段着用している洋服のサイズで選ぶと良いと思います。


【期待外れだった点はありますか?】必須
サイズ感は大きすぎず、小さすぎず丁度良いのですが、パンツが割と細めかつ生地の裏地がビニールの様になっているため、ブーツを履いたままレインパンツを穿こうとすると、引っかかって非常に穿きにくいです。私が使用しているブーツはガエルネのタフギアですが、レインパンツの膝下あたりフラップの付け根部分で引っかかってしまいます。ですので一度座ってから丁寧に穿いていかないと、生地が破れそうになります。突然の雨で急いでレインウェアを着なければいけないような場面では、かなりイライラすると思います。



【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
上記にあるように、パンツの太さを改善して欲しいです。使っている生地の裏地がビニールの様な感触で、摩擦が多く使いので、少し太くして脱ぎ穿きが楽に出来るようになれば良いと思います。上着のサイズはバッチリです。またラフ&ロードのレインウェアの様に、襟の裏が起毛素材になっていると、肌へのストレス軽減や雨の侵入防止にもなり、良いと思います。


【比較した商品はありますか?】必須
コミネ:ブレスターレインウェアフィアート
ラフ&ロード:デュアルテックスレインスーツ

【その他】任意

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投稿日付: 2016/12/18 11:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ボルト

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

もう少し厚みあった方がいいかなと思う・・
質感もノーマルシートと同じキジだと良かったかなー
薄くてすぐへたりそうかも・・

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投稿日付: 2016/12/15 12:23
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monaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 )

利用車種: SV650

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

車体がネイキッドなので、これから寒い季節がしんどいと思い購入しました。まだ、比較するほどスクリーンの種類が販売されているわけではないので、悩むことはありませんでした。取り付けは非常に簡単で、取説(日本語ではありません)を読まなくても問題ありませんでした。小振りではありますが、有るのと無いのでは大違いで随分風を受けなくなりました。これからの季節には人それぞれですが、良い防寒対策にもなると思います。

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投稿日付: 2016/12/04 13:37
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やまだもさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VTR250 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: HAYABUSA

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • マスターシリンダータンク上にTANAX製ETCアンテナステーにて貼り付け。

    マスターシリンダータンク上にTANAX製ETCアンテナステーにて貼り付け。

  • 配線はシリンダータンクとハンドルの隙間を通して、ブレーキホースと束線。

    配線はシリンダータンクとハンドルの隙間を通して、ブレーキホースと束線。

  • 自作アングルステー部分です。シャフト固定ネジと共締めになっています。

    自作アングルステー部分です。シャフト固定ネジと共締めになっています。

北米仕様2011年式隼に取り付けました。

北米仕様の隼はスピードメーター表記がMPH基準で
小さく書かれたkm表示が大変見辛いため、デジタルスピードメーターを取り付けしようと思いました。

クールな16セグ表示や、オイル交換時期設定・お知らせ機能
マックス・アベレージ記録機能等、欲しい機能がみんなついていたためこの商品を選択しました。

■取り付けに関して
私は右側マスターシリンダータンク蓋にTANAX製のETCアンテナステー(品番:MF-4705)を使用してメーターを取り付けました。
写真のような位置で純正スクリーン干渉スレスレです。
もう少し手前に飛び出させればまだ余裕はあります。(両面テープで貼り付けてしまったので妥協。。。)
配線は3種類のハーネスからなっており、
・(-)(+)(ACC)の3線でできている電源ハーネス
・スピードセンサーハーネス
・N信号ハーネス
とあります。
私の場合、電源はすべてヒューズボックスから取りました。(この場合電源ハーネス延長等が不要です。)
(+)線は常時電源から取るようにしておかないと、時計等の一部記憶がされないようです。

スピードセンサー取り付けは、アルミアングルを使用した自作ステーにて行いました。回転部分に対しておよそ1.5mm程度まで接近させるため、走行中動くことの無いようにしっかりした作りにしないと大変危険です。
1mm厚のアルミアングルですが、しっかりと取り付き、そのままセンサーを固定しただけでセンサー対象物にちょうどいい位置になりました。

センサーハーネスの長さが、本体をマスターシリンダータンク上に取り付けた状態だと少し余長がある、程よい感じになりました。
中継コネクターは側方の反射板裏に隠れるようにタイラップにて固定しました。

ニュートラル信号は不要なため、接続しませんでした。

本体取付の総作業時間はカウル着脱含めて2時間ほどでした。
ステーは作るのにまともな工具がないため苦労して3時間程かかりましたが・・・。

■表示に関して
真っ先に言いたいのがバックライトが最大設定でも暗すぎて、本体を推奨角度に調整しても日中は結構見づらいということ。
日差しによっては反射して全く見えなくなったりします。ノングレアタイプの保護シート等貼り付けると良くなるかもしれません。。。
動画もとりあえず撮影してみましたが、カメラ位置的に殆ど見えません・・・。

夜間は、良好に見えます。
日中の見えづらさ以外は特に不満点はありません。16セグメントもかっこいいし
表示配置もいい感じです。

■質感等
割りと高めの値段ですが、若干玩具っぽさを感じます。
個人的にはテカテカなボディーよりつや消し感のあったほうが良かったかも。


視認性は及第点ですが、推奨角度で取り付ければ見えないこともないので私は満足です。

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投稿日付: 2016/11/27 16:25
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りゅうさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.2/5

★★★★★

アクセサリー感覚で取り付けてみました。
セッティングはそう頻繁に変えたりはしないのですが
あれば便利かとおもいます。
ただ色がゴールドっぽくないのがマイナス点ですかな

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投稿日付: 2016/11/19 16:57

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トムヤム君さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR600RR )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 3
防寒性能 4

サイズ
身長184cm、体重70kgの自分にXLは大きすぎた。
LLで充分だった気がするけど、はけないでもない。

品質
良くも悪くも、なかなか重厚な出来。寒さレベルが
山梨級の地域なら、11月いっぱいは昼夜を問わず
これ一本でたえられると思う。
インナーパンツと風避けがないと真冬の夜の冷気に
太刀打ちできないのは仕方ないとして、この値段で
機能性とデザインを高レベルで両立してくれるのだ
から御の字と言える。
伸縮性が高く、はき心地は決して悪くない。
ただ、モニターの個体差では済まされないほど写真
と実物の色のギャップが酷い。
ダークグリーンを買った筈なのに、グリーンを思わ
せる要素は微塵もなく、どうみても一風変わった
ダークブラウンにしか見えないのが痛恨の極みだった。
良い商品だが、これだけは許せない。
色さえ嘘がなければ、分厚い、硬い、ごわつくなど
細かいところ全てに目を瞑ることができるほど良い
ものなだけに非常に残念だった。

もし、もう一本買うとしたら、ベージュのLLにしたい。
ベージュならダークグリーンほどえげつない写真との
ギャップはないだろうから。

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投稿日付: 2016/11/13 00:54
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トムヤム君さん 

う~ん…、確かに理解に苦しみます。
適切な染料が確保できなかったとかじゃないでしょうか?
せめてグリーンくらいは守ろうぜコミネ(笑)

真面目な話をすると、全く必要のない嘘でお株を下げては勿体ないで
す。ライダースパンツとして稀に見る良品だったのに…。

長く見守ってきた私としては、コミネからツッコミどころが消えたら、
それはそれで寂しいのですが、今回はお茶目が過ぎているように感じ
ました。いつもの「なんか違うけど、まあ良いか(笑)」を通りすぎて、
少々へこんでしまいました。色抜きして染め直すかな~

トムヤム君さん 

因みに
×LL
◯L です。
LLなんてありませんでした。
申し訳ありません。

ホワイトファイヤーspecsさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

形状と風切効果はいい感じだが、色が期待はずれで残念。他の人のインプレッションをしっかり見ていなかったのも悪いところだが、届いた瞬間、間違いじゃないかと思うほどだった。トンネル走行時や、夜間走行時などは、見やすいと思うが、使用頻度的に昼間がほとんどなので、様子を見て色を塗る事になると思う。

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投稿日付: 2016/10/21 15:52
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hirokitaさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | グロム )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ハンドルを下げたらクラッチがまともにつながらなくなったので仕方なく購入。先端がメッキなのが自分的にはイマイチかな。黒が良かった。取り付けはノーマルとただ交換するだけ。30分もかからなかった。

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投稿日付: 2016/10/18 23:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 3

PCX125に取り付けました。さほど難しく無く30分程で完了!取り付けた印象は思っていたより一回りくらい小さかった感じです。本命の風防効果は確かに胸元からグリップあたりは効果ありますが風の巻込で腕から足の脛にかけて今まで以上の風が当たります。特に足元から脛にかけては強烈でこれから寒くなると辛いかも!何か対策を考えないとトイレに行く回数が増えてしまいます(泣)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/15 11:00
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