インプレッション (全 3125 件中 2361 - 2370 件)

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5.0/5

★★★★★

1/4inchSq(6.3sq)サイズのソケット3種類8、10、12mmと六角棒/4、5、6mmが使えるので大変便利です。
ソケットは脱着できるので好みのソケットに変えることもできます。車載工具としてバイクに積んでます。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39

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5.0/5

★★★★★

オフで遊ぶ時、リア0.35kgf/cm2、フロント0.45kgf/cm2くらいに空気圧を落としています。
一般道走行時は前後とも1.25kgf/cm2くらいにしています。

リア0.35kgf/cm2から1.25kgf/cm2に上げるのに、この空気入れで130回程度ポンピングしています。
フロント0.45kgf/cm2から1.25kgf/cm2に上げるのに、この空気入れで80回程度ポンピングしています。
この程度の回数であれば、問題なく使えます。ただしリア130回は連続でやると疲れるので休み休み入れています。
気に入っている点は
・安いこと
・軽いこと
・ハンドルが大きくて操作しやすいこと
・おりたたみ式のフットステップが便利
ということです。
イマイチなところは
・ホース部の根元がゆるみやすい(毎回ネジってゆるくなっていないか確認してから使ってます)
・かさ張るので携帯性は悪い(ザックに入れて携帯してます)
総合点では、満足しています。チャチいけど使えます。

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投稿日付: 2014/01/21 15:39
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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

5.0/5

★★★★★

初めてメンテナンススタンドを使うのでバイクを引き上げるのは重いかな? と思ったんですが使ってみてビックリしました。純正のセンタースタンドより軽く使えると思います。ショートにした理由はロングだとスタンドを降ろす時バイクの種類によってはナンバープレート(フェンダーレス車の場合)にスタンドの一番長い部分が当たって曲がったりしても嫌なのでショートにしました。
当たることも無くショートだからと言って特別に力が要る訳でも無く使いやすいので大変満足しています。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

6Vモンキーをコンバートキットで12V仕様に変更。また、マスコットカウルを取付バルブ球を変更した為、ライトはアイドリング時には暗く、走っているとついていると感じる程度。バッテリーの事が気になっていて電圧計の必要性を感じていました。
この電圧計は、電源を入れるとセグメントチェックを行いますが、これが少しカッコいいです。
気になる電圧は、アイドリング時は12.3V。ライト点灯時の走行時には、13.7Vとの表示で安定。気になっていた事が解消。コスパを考えてもお安い買い物だと思います。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34
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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

5.0/5

★★★★★

初心者でも簡単に扱えます、サンデーメカニックにはこれぐらいの価格で購入できるのが1番です。

トルクレンチを使用しますと安心感が違いますよ。

でも、重要な所はプロにお任せするべきです(笑)

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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ワオーンさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

使い方は簡単です。黒色のハンマー本体に赤色のアダプターを嵌めて、カシャッとインナーチューブにセットしたら、あとは叩くだけ。アダプターの口径が揃っているので、色々な太さのインナーチューブに対応できる点も良いです。
オイルシールの打ち込みは自作工具を使っても可能な作業ですが、作業性の良さや確実さを考えると、この商品を使う方が良いのではないでしょうか。コストパフォーマンスについては意見が分かれるかもしれませんが、レーサーのフロントフォークの様に頻繁なメンテナンスを必要とする場合は、オススメです。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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みかずきさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

バリオス2にて使用。
週に1回程度しか乗れないのでバッテリー上がりが心配。
電圧管理用の電圧計として購入いたしました。
イグニッションキーと連動するハーネスをメーター内から取っています。
本体取付にはアルミ板から切り出した簡易ステーを作成。メーター中央部に取付ています。
走行中の回路電圧も一目で確認できるので、オルタネーターやレギュレーターの故障も早期に対応できそうですね。
電源系が弱いバリオスシリーズでは必須の装備かもしれません。
安い物もありますが、防水ってのは意外と少ないので、ちょっと高めの値段も納得です。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

オークションで落としたポストカバーを付けたのですが、合わせ面の部分の固定用ステーが付いてこなかったのでプッシュリベットで固定しました

中古で購入したグランドマジェスティですが、結構ボルトやビス等が付いていない箇所が多く…
このプッシュリベット以外もカウル用ビスも買って固定しました

純正で注文しても良いのですが、パーツリストを見て品番調べて…
というのが面倒だったのでお手軽に手に入るKITACO社のこのシリーズを愛用しています

少々お値段は高くなりますが入手性の容易さがあるのでまぁこれくらいなら良いかな、と…

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投稿日付: 2014/01/15 16:57

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

最初、このWebike Garage ウェビック・ガレージ リムプロテクターセット  商品番号:WB00008を 色が赤色で お値段が安いってだけの理由で購入しました。

どの道、すぐに潰れたり千切れたりする消耗品なのでと思い 安価なこのリムプロテクターセットを選択したのです。

するとどうでしょう。この丈夫さ耐久力。ビックリです。

今まで様々なメーカーさんが販売している高額のリムプロテクターを幾つも買ってきましたが、この商品は一番安価なのに一番使い勝手がよくて一番耐久力が抜群なんです。

しっかりとした硬い樹脂で確実にタイヤレバーのこじる力からリムを保護してくれます。

タイヤの種類によっては履かせにくいタイヤもあり、力任せにリムをこじてタイヤを入れる場合もありますが、そんな力任せ作業の際でも、丈夫な硬い樹脂で出来ておりますので潰れたり千切れたりせず、また滑ってずれることもなくリムを確実に守ってくれます。

樹脂が丈夫で硬いので、スライドさせたり移動したり着けたり外したりする際には素直に動かせ易いのですが、タイヤレバーで作業している最中は動かずに滑らずにしっかりリムに張り付いてくれるので安心して作業を進行出来るのでとても嬉しい限りです。

以前、タイヤ交換作業中に某メーカーの高額なリムプロテクターが潰れて切れてしまいリムに傷が入ってしまったことがあります。(悲しかったです。)

それ以来、タイヤ交換がイヤになっておりましたが・・・
このリムプロテクターセットのお陰で、タイヤ交換をイヤと思わなくなりました。

リムを傷付けたくないので、リムプロテクターの破壊強度を心配しながら作業しているとそれだけ気も時間も使うことになりますが、この商品を使用してのタイヤ交換作業だと不必要な気も時間も全然使いませんのでとても気分良く簡単に短時間でタイヤ交換することが出来ます。

お値段も安価ですので、一度騙されたと思って是非とも試してみて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:03
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

乳酸菌さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: StreetTwin )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

以前に乗っていたNinja250Rでも使用していたため今回も購入したけど強度もあるし取り付けも簡単!!でも一番はスタンドがかけやすいのが最高です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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