【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 2334 件中 2331 - 2334 件)

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ぎーすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

はっきり効果が分かるものではないですがアイドリングが落ち着いた、スムーズに回転するようになった気がします
劇的な変化を体感できるものではないですが普段のメンテや不具合を未然に防ぐには良いと思います
プラスチックの容器だと溶けるので注意して下さい

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投稿日付: 2012/05/14 15:58

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Kohさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: GN125

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までオイル添加剤は使用したことがなかったのですが、インプレを見て使用してみようと思いました。走行距離19000キロのGN125にオイル交換と同時に注入。においは独特な感じでちょっと臭いです。走行してみたところ、ギアチェンジがスムーズになりエンジン音も静かになりました。後は燃費も変わるかどうかこれから楽しみです。

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投稿日付: 2012/05/14 15:57

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zdmさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: 900SS

5.0/5

★★★★★

推薦は、チューンドエンジンですが、ノーマルの空冷エンジンに使用しました。
300Vより固めで、セルの回転がすこし遅くなりましたが、エンジンがかかりにくいほどではありません。(冬はわかりませんが)一番よかったところは、エンジンの音が下がり少し滑らかになりました。値段が上がる様ですが出来ればまた、使おうと思っています。

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投稿日付: 2012/05/10 19:24
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アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

知名度もあるヤマハの青缶です。
白煙も少なく粘度も低く思えるせいかレスポンスも良くなった気がします。
入手性も良くお勧めですが少し値段も高い気もしますが
信頼あるブランドでと考えれば良いものだと思います。

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投稿日付: 2012/05/09 13:29

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