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2.0/5
CB1300SBに装着しました。
ナンバープレートの穴の位置がずれていたので、電動ドリルでFRPに穴をあけました。
また、テールランプのすき間がやはり気になったので、放水テープですき間を埋めました。
この価格でこの品質だったので少しがっかりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
若干狭いかもと思いながらも2XLまでしか選べず、それを購入し運転し始めましたが、残念ながら2週間で右手首側のコミネの文字が書いている所から破れました。通常使用でです。
若干狭かったこともあると思いますが、それにしても破れるの早すぎ・・・
メーカー側に言いたいのは、もう少し縫製と素材を考えた方が良いと思いました。
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スタットボルトをバイク屋でつけてもらっていたらひびが入っていて触ったら簡単に取れてしまった。DAYTONAなので作りは、承知していたがここまでとは・・・
直して乗って吹けあがりなどは問題がなかった！でも、根気強くバリ取りしないと耐久性がガツンと落ちそう！
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リヤキャリパーピストンの取り外しに購入しました、ピストンの固着がひどすぎたため、力を入れると赤いグリップの部分が抜けてしまいしっかり力が掛けられず、この工具では外せませんでした（使い方が悪かったのかもしれませんが・・・）、通常のキャリパーであれば問題無いと思います。
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2.0/5
レバー自体は軽くて使いやすそうでしたが、取り付けるとレバーがプラプラしてしまい使えなかったのが残念でした。
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2.0/5
付属されている取り付けボルトが短すぎてエアクリーナボックス内に固定できません。
純正のエアクリーナ取り付けボルトを使うことになりますが、商品が真っ黒で硬いため、ボルトがネジ穴にはまっているか確認するのが大変です。プラスチック製なら半透明で良かったのでは？と思いました。
ただ、TWIN AIRのものよりもだいぶ安い点は、雑に扱うにはちょうど良いです。(笑)
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2.0/5
デザインと色、プロテクターで選んだが、兎にも角にも縫製が最悪。二ヶ月しないうちに全部の指の脇の部分がほどけ、指が出てきました。左の人さし指を縫い直せば、今度は右の中指という風に一つずつ、一つずつ、結局全部の指を縫い直し。手のひらと指の付け根部分もそのウチに縫い直さなければならない感じ。。。
このグローブは本革では無く、クラリーノなので手入れは楽だが、使い込んでも手に馴染みはしませんので、ちょっときつかったり緩かったりする部分があっても、ずっとそのままです。
これはサブとして、本革のグローブに買い替える予定。
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2.0/5
HOYAとの共同開発の防眩ミラーOPTICS使用。紫がかった鏡面はカスタムしてるぜって気にさせるけど、オジサンには派手すぎるかなぁ。青みがかっているほうが好み。
付属品には10mm正ネジと逆ネジと6角レンチ。ネジはいいけど、使い物にならない6角レンチ必要か？結局トルクレンチで締めるから1度も使わずにゴミ。しかも左右交換だから2本もある。いらないよ、これ。
ミラーとステーの付け根でそれぞれ可動するけど、なんか油みたいなものが付いていて、ユルユルだった。位置決まったら脱脂するか、ジョイント部のキャップを外して締め付けよう。もちろん駐車時にメットかぶせると耐えられずペローンとなっちゃう。その都度調整必要。ミラーにメットかぶせる方は買わないほうがいい。
後方視界は問題ないが、振動のブレはしょうがないのか？ZRX1100ではアイドリングで結構きてますが・・・
なんだかなぁ・・・結構値段するわりに残念な箇所が目立つ。
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【Webikeモニター】
塗装×
耐久性×
フィッティング×
塗装に関して、純正色とは全然違います。
耐久性では振動で割れてました。
フィッティングではヘッドライト周辺は綺麗にできているのですが、
メーター周辺の隙間が異常にあります。
他社に比べればかなり安い物なので、値段通りの品物だと思います。
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2.0/5
一応ある程度の防水は謳っていますが、あくまで生活防水レベルです。
少し強めの雨天時に使用しましたが、数時間連続使用で内部に浸水していました。
防水はあまり重要視しないように注意が必要です。
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