いろいろ試しましたが、これが一番です。
飛散が一番少ないと思います。また、私はチェーン清掃にモータウンのチェーンデグリーザー泡タイプを使用していますが、洗浄後軽く水分をとった後、すぐに本品をスプレーできるので手間いらずです。
ちょっと高めなのが残念ですが、性能は抜群なので納得。

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タンデムするために購入しました。両面テープで取付なので簡単に取付できました。ただ、はがれないか心配です。

あともう少し、値段が安ければいうことなしです！

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クリアー色が目立たずフィットしてグリップ機能は最高！
丸いR＆Gマークもさりげない大きさと色で良い。
尚、去年から探していたが、日本の代理店がNC700X用と共用と誤記していてAm○zon等では間違って販売されいいたので代理店にクレームを入れて修正してもらったが、日本には在庫が無かったので、海外から取り寄せてもらいようやく入手出来た。(予定2ヶ月が1ヵ月で来た)

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ボルトがなめそうな時や古く固着した物を外す時に使えます。作業時間の短縮と体力の消耗も防げるし、バイクにも優しいです。普段から多用するものでは無いですが、一本あればいざという時に使えます。絶対あるといいと思います。安心感が違います。

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不動車を保管していて一番気になるのは錆の発生です。
特にフロントフォークは錆が発生したら性能的にも費用的にも一大事となりますので、特に注意を払う必要があります。

かと言って安価で入手できるCRC5-56はシール等のラバーを痛める可能性があり使えません。そんな時に役立つのがこのシリコンスプレー。ラバーに使えるという利点のおかげでバイクのシール類だけでなく車のパワーウィンドウのレール周辺にも使用でき、パワーウィンドウの故障リスクを低減してくれます。

そんな万能なシリコンスプレーですが、難点は5-56等の潤滑材と比較して若干高いこと。特にホームセンター等でノーブランドのシリコンスプレーは5-56並みの価格で購入できます。

ノーブランド品と呉工業の製品とで質がどのくらい違うのかは比較できませんが、ブランドによる信頼性を買うという意味で私はこちらを購入しています。

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エンジン部の艶を保つために購入しました。
みなさんがインプレで書かれてる通り、期待通りの性能です！新車から使っているので、艶が蘇るとかは分かりませんが、洗車時に定期的に使用する事で、新車時からの艶が保たれてとてもいいと思います。値段にたいして、容量は少なめですが一度使えば結構艶が保つのでそこまで頻繁に買わなくてもいいかと思います。
とにかくこれは、バイクを綺麗に保つなら一本は持っておきたい商品だと思います！

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皆様のインプレッションを見て購入しました。
パッケージに色々書いてはあるのですが、
少しわかりにくくて悩みましたが、購入しました。
今回は初めて使用するので一番汚れが気になった
前後ホイールに水を掛けてからスプレーをし、
少し置いてからふき取りをしたのですが、
見事に油汚れが落ちてキレイになりました。
油汚れのホイールがピカピカ！
「こんなに簡単に落ちるのか！」という印象です。
値段は少し高いと思いましたがこの性能を考えると納得が出来ました。
次回は違う場所にも使ってみます。

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爪が先端と途中に付いており、締め込む場合手前の爪を噛ませて「押す」操作でリングを回せます。これは普通のレンチには無い機能で、これがあるだけで全く作業難易度が変わります。絶対買いです。作業スペースがないDUCATI系には必需品だと思います。いつも大きくセッティングを変える場合にはリアサス自体をわざわざ取り外してやっていましたが（普通のレンチでは一回1/8周回れば良い方）
このレンチのおかげでかなり楽になりました。
特に締め込みが簡単にできるのが大きいです。
ただ、使用頻度の割には値が張るので値段は高めかなと思いました。
でも「時は金なり」ですので楽になった分良いかも。

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　添加剤の性能の良さに他の物もゾイルにしようと考え、購入しました。

　使い方は乗ったら掃除しますので、まだチェーンが温いうちにウエスで拭きます。そして、塗布。

　ただ使用量が多いので、安いもので2回、このゾイルで1回、また安いもので2回といった割合です。

　リコールで車両が手元にない際に、チェーンが錆びてしまっていたのですが、これを使うようになってから錆が綺麗に落ちました。金属表面改質剤の効果なのか、頻回に掃除する為かは分かりません。

ただ使用するようになって抵抗が減っているような気がします。ホイールの掃除やその他の掃除の際、タイヤがよく回るようになりました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
bremboキャリパー装着において、必須の商品であったため。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
品質・精度ともに、全く文句ありません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
説明書もわかりやすいので、足回りを触れる方であれば、困難なく作業できると思います。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
上述の通り、説明書もわかりやすいのでコツと呼べるようなものはありません。
ただ、キャリパーは重要保安部品なので、トルク管理はしっかりされたほうが
よいかと思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
ハードパーツのため、特になし。

【期待外れだった点はありますか？】
期待ハズレ、ではないのですが、実際につけてみて、感想があります。

私と同じように、『Bremboブレンボ:リアブレーキキャリパー P2 34 84mm』とこの商品を組み合わせて取り付けようとされる場合は、ブレーキパッドに、ディスクと接さない部位があります。(パッドピン側です)

Over Racingさんの説明書にはきちんと書いてくれていますが、ディスクと接さない部位については、削り取っておいたほうがよいので、要注意です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
品質もとてもよく満足していますが、フロントに比べて値段が3倍近いので、少し戸惑いました。
実際手にとって見ると、惜しくないの出来なのですが、やはり少し高いなぁ、という気がします。

【比較した商品はありますか？】
AGRAS

【その他】
特になし。

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