サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
自身長いバイクライフで初めてのオープンフェイス。
何時の頃からかフルフェイスもOGK。
今回購入の決め手はデザインと軽さ。
フィッティングも僕には丁度良い。
フルフェイス(F17)では風切り音が少し気になるが、このヘルメットでは気にならない。
インナーサンシェードも操作性も良くあると非常に有効的
内装がフルで脱着可能なのは衛生的にもありがたい。
デメリットは、他の方も指摘している通り、ベンチレーションが弱い気がする。
個人的には、ラチェットバックルよりDリングの方が安心感がある。
オープンフェイスになれていないせいか、左右確認する時にシールドの側面(横)が少し歪んで見える。
まだ、使用して数日しか経っていないので、この夏をどれだけ快適に使えるか期待度は大きい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
DAINESEにしては手が出しやすい価格帯だと思います。
夏場の使用ではメッシュ構造なので風を通し易く、他社メーカーの同価格帯と比較しても特別に劣るところも優るところもない機能性。
と言いたいところですが、元々装着されている肩と肘のプロテクターは薄く柔らかい心許ない品質なので、DAINESEの高価格帯の性能と材質感に比べてはチープさを感じ、他社メーカーのジャケットなら同じ価格で購入すると、もっとしっかりしたプロテクターが付いてるかもです。首周りわ留めるベルトもベルクロで角度を斜め下方向に留めないと首に干渉して痛いです。
とにかく、DAINESEのブランドを低価格帯で気軽に購入して身に纏いたいという人には良いかもしれません。良いところはチープな造りなので生地も薄く軽いので気軽に着れるところと、タグには洗濯機洗いは推奨されてませんがネットに裏返しに入れて洗濯機洗いしても型くずれもしないので自分は汗かいたら、その度にガシガシ洗濯機洗いしてます。それとチープな造りでもちゃんとチェストプロテクターを装着出来るポケットがあるのはポイント高いかと。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
コンパクトなので腰に負担や違和感は少ないのは良い。ちょっとした近隣のツーリングなら財布、スマホ、モバイルバッテリー入れてペットボトルの飲み物を収納するくらいの容量はあるので便利なサイズ感。
不満点は、がま口で留め具やファスナーが無いので使用を重ねると段々とがま口の合わせ位置がズレてきて半開き状態になるので中身が外にはみ出さないか不安を感じる時がある。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
クレバーウルフのフルカウルを使用しています。車種はYZF-R6、13Sの型です。
練習用カウルについていたスクリーンがバキバキだったので交換。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
曇りなく、かなりクリアなスクリーンという印象でした。
また厚みも確保されており、割れにくさを感じます。
【取付けは難しかったですか?】
精度も抜群で、穴あけもされており、すぐに取り付けできました。
穴の修正も不要でしたので、精度は高いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
新品はいいですね、クリアな視界で見やすいです!
【付属品はついていましたか?】
新品のウェルナットが不足します!優しいですね。
ウェルナット一回使うと膨らんで再使用が大変なので、とても助かりました。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
レーサーのYZF-R6に装着しました。13S型のやつです。
中古のレーサーで購入しましたが、今までスライダーはつけてなかったようで。
エンジンカバーの二次カバーは削れてなくなり、ボルトの頭も削れてなくなっており。。。
今回のスライダーをマウントするフレームの部分も削れており・・これはスライダーないとダメやんと思い導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
説明書が雑すぎる(笑)
物自体はよさそう!
【取付けは難しかったですか?】
製品の構成としては何ら難しいことはないのですが、取説が不親切すぎて、あまりバイクいじらない人には難易度高いというか、間違えた付けたかしないか不安になりました。
取り付ける前の順番と、取り付け後の写真載せるので参考にしてください。
また、レーサーの方は、ビッグラジエーター入れていると左側のステーとラジエーターのクリアランスがきつめです。
転倒時にステーがラジエーター押して、二次被害でそうなので、ここは対策が必要かもしれません。
というか、カウルカット必須のスライダーは右側同様にエンジンマウントボルト交換になるので、
そっちの方がいいかもしれません。
あと当たり前ですが、片側ずつ作業してくださいね。エンジンマウントボルト外して作業になるので。
あとボルトのねじ部分にはスレッドコンパウンド塗った方がいいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ転んでないので、使ってないです!取り付けただけ。
安心感はあるが、ラジエーターが心配。
【付属品はついていましたか?】
写真で載せた通り。余計なものは一切なし。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。MFJのレギュレーションに合っているのかは要チェック、突出量の部分ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
YZF-R6の純正クラッチケーブルです。
写真は装着後ですが、何かの参考になれば。
クラッチワイヤーに注油するのが結構面倒でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
レーサーのYZF-R6に使用しました。
いつもL字を使っていましたが、ブリヂストンのエアゲージの使い勝手と、
高速域でのバランスを考えてストレートにしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シルバーカラーが艶消しな感じでよかったです。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤ?がさないといけないので、そこが面倒ですかね。
タイヤ交換時にやってしまえれば簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
エアゲージは使いやすくなりました。
またゴムの劣化はシールの部分のみなので、普通のバルブよりもきをつかわないので、便利です。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ないです、注意点になりますが、締め付けトルクの指定があるので守りましょう。
アルミナットなので、締めすぎてクラック入って、走っているときに破断・・なんて笑えません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
レーサーのYZF-R6に使用しました。
ハンドルはバトルファクトリーのセパレートハンドルです。
内径は18?19mmくらいでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の通りです。二本入っていて、ブレーキとクラッチ側なのですが
クラッチ側なんて使わないので、転倒や接触で折れた際の予備としています。
他のインプレにもありますが、クラッチ側は反対にすればブレーキ側につかえるので
コスパは最強な気がします。
【取付けは難しかったですか?】
カラー入れてボルト締めこむだけなので、小学生でも取り付けできます。
【使ってみていかがでしたか?】
長さがぎりぎりかなと思いましたが、なんとかいい塩梅で使えそうで一安心です。
写真載せたので、参考までに。
【付属品はついていましたか?】
何種類かのカラーが付属しているので、ハンドル内径に左右されずに使えるようです。
ここはさすがデイトナですね。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです、この製品にそもそも期待をしていないっていうのもありますが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
今までYZF-R25でカピットのタイヤウォーマーを使用していました。
が、今回YZF-R6に乗り換えたので、フロントは120サイズで共通して使えますが、
リアは180サイズになるので、新規で購入を検討していました。
カピットにするかーと思ったのですが、まあ高い。円安の影響で定価も上がっている様子。
そこで目に留まったのが、国内では有名なゲットホットを取り扱っている会社から
マッドドッグなるタイヤウォーマーがでており、海外で多くのタイヤウォーマーのOEMを手掛けているメーカーにて製造された物をベースに、日本での使用を考慮し、仕様変更をして製作させた製品といううたい文句を見て購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段的にジークスみたいなのが来るかなーと思いましたが、思ったよりもしっかりしたものが届きました!
写真でも掲載しましたが、ニクロム線の密度はまあまあ、悪くないかな!
【使ってみていかがでしたか?】
普通に使えます。ノーマルのカピットと大差ないかなって感じです。
真冬はタイヤウォーマーカバーしないと温まり悪いかもしれません。
ただリム側のベロ?が高くて、ホイールを包み込み感じで、ここはカピットよりもいいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
インジケーターランプがないので、電源入っているのかわかりません。
定期的に触って温まっているのかチェックするのがちょっと面倒かな。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カピットのノーマルモデルと大差なし!
ジークスやスマートカピットとかよりも全然いいのでお勧めです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
一年以上動いていなかったレーサーのYZF-R6を購入しました。
水は抜かれていたのですが、いったん水入れて抜いてみると・・・なんか汚れがたくさん。
なので本製品でフラッシングを行いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りというか、写真の通りのパッケージで届きました。
薬剤は蛍光イエローのようなケミカルな色をしていました。
匂いはそこまできつくなかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
画像の通りかなりの錆と汚れが取れました。
冷却水量5-10Lに1本を使用なのですが、何回もやるの面倒で
三回くらいに分けて濃い目でやってしまいました(笑)
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないと思います。
ただ30分くらいアイドリングさせないといけないのでそれがつらいです。
うるさいし、普通の住宅街では無理だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較した商品はありません。在庫あって一番安かったのでチョイス。
結果、ちゃんと仕事してくれたので満足しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )