4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
ホンダの旧車2台で愛用しています。
年式が古すぎてキャリアの無い(入手不能)な車種でしたので、積載にはタンクバッグを愛用してきましたがタンクバッグはタンクの魅力的なデザインをスポイルしてしまう点があり、サイドバッグを探してみたところ信頼のデイトナ製でなおかつ旧車にマッチする色とデザイン。
これには文句なしです。値段がお手頃な点も高評価ポイントです。
デイトナさんは国産ネイキッド(SRやW800)やネオクラシック、ハーレーなどのクルーザー向けに出したみたいですが、旧車っぽいどころかモノホンの旧車乗りにこそ、この製品をもっとアピールすべきと思います。
これまでCBとCLの2台で共用していましたが、北海道ツーリングにおいて積載量アップの為に両サイドに装着するべくバッグをもう一つ買い足しました。
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グリップが汚くなったので交換。
近々ハンドルバーを交換予定なので、それまでのつなぎとして安価な物を探していたところ良い物が見つかりました。
固めですが値段からしたら充分満足できます。
レッドを購入しましたが、実際の色はオレンジです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
すべてに大満足
ただ右レバー取り付け時、キルスイッチをONしてしまったのでセルがかからず、
焦ってしまいました。こんな、失敗をするのは私だけでしょうか?
写真では、アジャストレバーが赤と思っていましたが、同色だったためあれ?
と思いましたが・・・
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
純正スプロケットガードが、ケーブル類も一緒に挟まっていて
あまりにも使いにくかったため交換。
自分は、清掃時に取り外しやすい物が欲しかったので問題ないのですが
この商品は、チェーンルブの飛散を防げないと思った方がいいです
こまめに清掃する人で、この形状がいい!という人以外には
あまりおすすめできないです。
あと、見本と実物の色が結構違います
オレンジゴールドを注文したのに
届いたものは、どう見てもオレンジでした。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
バイクにと思い購入しましたが、シルバーの車体にメッキハンドル!購入したのはブラックでしたので、シルバーを新たに購入して装着しました!
今回購入したブラックは自転車に愛用しています!
バイクの振動でもびくともしないので自転車では全く問題なしでした!
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 0 |
デザイン | 5 |
カラーはカーキと記載ありますが、写真の通りバッグ自体はブラウン。サイズは小振りなので、中にA4は真っ直ぐ入りません。カッパを折りたたんで入れてパンパンくらいか…ってレベルかと思います。
よく見かけるタンクバッグは避けたく、デザインは気に入りました(・∀・)
簡単な説明書付いてますが英語です。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
思ってたより明るい色でしたが
グリップしやすく、見た目的にも満足でした!
他の樽型と比べ握り心地が少しだけ固く感じました!
自分のバイクはグリップ部分が全長110mmくらいなのですが
ピッタリでした( ´∀`)
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
サイズ表記が7-41となっていましたが日本人的には25.5-26.0といった感じらしく分かりづらい感じでした。
普段厚手のソックスを履いているのですが丁度よい感じです。
自分のサイズは25.5になります。
足の形は長さがピッタリですが幅は細く肉付きが少ないので丁度良かったのかもしれません。
たくましい足で25.5の方は大きめを選ぶ方が良いですね。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
シートの中間らへんの妙な凹み?みたいなくぼみに3年ほど違和感ありのまま乗ってました。
んで、あんこ増ししても気に入らないからといって戻す費用が勿体ないので思い切って購入しました。
届いてから、見た目も重さもアルミにしては重いと感じ、磁石をくっつけたらおもくそ鉄製でした。説明にはアルミ製と書いていたのは気のせい?
取り付けは、一番下のボルトがマフラーを外さないと無理なのか?と思う構造でしたが、スリーブをボルトを同時に抜けば、寝かせたまま交換が可能でした。
乗った感じは、片足べたつき+片足つま先だったのが両足つま先になりました。
運転に関してはハンドルが軽くなった気がし、加速時にシートがキッチリケツが引っかかるので良いと思います。
見た目は取り付けた本人にしかわからないとおもうのですがシャープさが出た気がします。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
かっこいいんですがお値段もお高めです
当然折った時のショックも大きいです
立ちゴケ一発でした
ありがとうございました
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