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インプレッション (全 289 件中 21 - 30 件)

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AKQJTさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ラックの鉄を力業で広げて穴の位置を合わせる。

    ラックの鉄を力業で広げて穴の位置を合わせる。

フォルツァ MF17にGIVI M7 FZシリーズ モノキーベース 91332を取り付ける目的で購入しました。
取り付け自体は非常に簡単で数分で終わります。しかし、M7ベースと穴の位置が合わず、ラックを力業で修正して穴の位置を合わせる必要がありました。ラックの鉄がかなり柔らかく、簡単に曲がる事に驚きましたが、何とか取り付け出来ます。

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投稿日付: 2023/07/15 09:57
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リュウセイさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

Ninja1000に取り付け、20秒?出来る簡単な作業です!
こちらの商品では、特徴通り大きな変化が見られましたし、ツーリング時には最高のアイテムになるはずですね!

設計上では仕方ないと思いますが、元の鏡が少し見える‥
でもメーカーから対策方法が書いてありましたよ!

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投稿日付: 2023/07/10 10:32
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まちほゆさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R1000 )

STB (チタンブルーカバー)/重量(STD2.4kg):1.8kg
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4
  • 色も良い感じで満足!

    色も良い感じで満足!

今まで中古のAKRAPOVIC『政府公認マフラー』にしていましたが、音が個人的に大人しく、思い切って新品のヨシムラを購入。FI警告灯も点かず、低速から元気な音が出てました。
これで公認マフラーなら十分な音です。
車検のたびにノーマルに交換しなくて良いし、満足な音なので買って良かったです!

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投稿日付: 2023/04/26 17:42
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まちほゆさん 

赤いおじさんのマークのバイク屋で音量測定したら、96dbで車検対応のはずが結局ノーマルに毎回戻す必要あり、高い勉強代になりました。これなら違うのでも良かったかな。
なので評価訂正したい、星2かな。
by.本人

まちほゆさん 

あれから別な個人バイク店舗でも測ったが、やはり96dB
車検不可と言われました。
どうやっても無理なのでヨシムラへ問い合わせ中。
私のだけ不良品?

Mystxl1200さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | WR250R )

レンズカラー:スモーク
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
見えやすさ 5

取付も特に問題なし。
付属品にクランプやタイラップ、接続用端子、全て付属してますので買い足す必要もありません。
ハイフラ対策用の抵抗も付属しています。

既存ナンバーステーに取り付けて完成!

そのまま取り付けるとサイレンサーの排気口の排熱がそのまま当たるため、若干、センターをズラしました。
土台の取り付け穴を長穴に拡張してセンターをズラします。

ひとつ改善して欲しい点が・・・。
プレート部分はアルミのプレス打ち抜き成型ですが、バリはないもののかなり鋭利に仕上がっております。
指をサーっと滑らせると切れるくらいの切れ味です。
そこで角と辺部分を一旦ヤスリを当てて角を取ってタッチアップペンで再塗装しました。
一緒にツーリング行った方々にも見やすいとの事で、なかなかの好評でした。

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投稿日付: 2023/04/25 23:57
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tendonさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
剛性感 5

純正のフォルムを崩したくないが、少し変化を持たせたい人にお勧め。
気になる重量も、純正より、ごついデザインですが、若干軽いです。
取付精度も、車体本体が歪んでいるため、この製品に施工精度の
不満はありませんが、1つだけ、塗装が甘いです、薄いです。
取付の際、アスファルトに少し落としただけで、塗装に傷がつきます。
これは、いかがなものか?
塗装の被膜をもう少し厚くできないものか?
マジックで傷を塗りました。
他が良いだけに、本当に「惜しい」

後は、車体取り付けの際は、全てのネジを仮止めにて全体を取り付けてから
増し締めすること!
車体が歪んでいるので、取り付けに無駄な時間がかかります。

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投稿日付: 2023/04/08 19:20

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 4
耐久性 3
取り付けやすさ 5
  • 黄色ので窃盗犯にもアピールします

    黄色ので窃盗犯にもアピールします

  • ポーチが付属品です

    ポーチが付属品です

【使用状況を教えてください】
自宅保管と勤務先駐輪場
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
予想以上にガッチリしてる
【使ってみていかがでしたか?】
ロックピンが太いので安心
【注意すべきポイントを教えてください】
重いので外した時持ち歩くのはちょっと重い、収納ポーチが有るのでキャリア等に着けておけば良いのかも
【他商品と比較してどうでしたか?】
ロックピンが太いのでピン曲がり等のトラブるしにくい

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投稿日付: 2023/04/02 15:18

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ゆうゆうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V7 III Stone )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • キャリア取付例

    キャリア取付例

  • キャリア取付例

    キャリア取付例

  • リアボックスB27Nを付けて使用

    リアボックスB27Nを付けて使用

【使用状況を教えてください】
リアボックスB27Nを付けて使用しました。
機能上、全く問題ないです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
長さがあるため、バイクの印象が少し大きくなるのも良かったです。

【取付けは難しかったですか?】
VTR購入と同時に自分で取り付けて使用できました。全然難しくないです。
GIVIモノキーベースを取り付けるのも問題ないです。

【使ってみていかがでしたか?】
ボックスを付けて使ってますが、ボックスなしで荷物を積むときも便利です。
シートと同じ高さで段にならないし、キャリアが長いから沢山詰めます。

【付属品はついていましたか?】
カラー(厚めのワッシャー)が付属していて、純正のカラーと交換して使用します。

【期待外れな点はありましたか?】
タンデムグリップ部分がありますが、細くて持ちにくいです。
塗装の膜が?がれやすいです(特にボルト取付部分)。
塗装が剥がれたところから錆が進行しているのが分かって、残念になります。

【メーカーへの意見・要望】
タンデムグリップ部分のチューブを太くして欲しい。
塗装を改善してほしい。

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投稿日付: 2023/03/25 07:39

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まぐまぐ つよぽんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 3

2本のコードの長さを調節してくださいって、説明書にありますが、タイラップ絞まりすぎてて調節できません。コードの被服にめり込むほど絞まってました。調節するまでもなく、抵抗に成りかねないので除去しました。
握り心地はおそらくすぐに慣れそうです。暖かさもよろしいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/13 20:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: スーパーカブ50

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
バイクを複数台所有しているとやはりなかなか乗らないものもあり、次に乗るまでの期間が空いたりするとバッテリーが自然放電してくることも避けられません。ましてや冬場だったりバイクに時計機能やセキュリティを付けているとそれはなおさらです。
バッテリーの自然放電を食い止めるべく、今まで持っていなかった充電器の購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
簡素な箱でサイズが思ったよりもだいぶ小さいです。開けてみると充電器本体の他に説明書、ワニクリップ付きのコード、バッテリーに直接ねじ止めするための輪っか付きコードなどが入っているため、他に別途付属品を購入したりすることはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
充電器本体とバッテリーにつなぐコードを接続するコネクターが強烈に固いです。男の力でも完全には入りきれませんでした。つなげた後にこれを抜くとなると壊れそうですので一度はめたらそのままにしています。
充電器本体とコンセント、バッテリーそのものをつなぐだけで充電が自動的に始まりますので特に本体側で操作したりなどはありません。しかしつなぐ手順や諸注意が説明書に書いてあり、結構神経質な取り扱いが必要です。電気が流れるものですので当然ですが。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品の個体差によるものかもしれませんがコネクターが強烈に固いです。また充電器本体から発せられる3種類のLEDランプが眩しいです。懐中電灯代わりにできそうというのは大げさですが、直視しない方が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
充電器関係は初めての購入、使用のため耐久性はこれからです。価格はかなり安い部類です。

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投稿日付: 2023/02/05 17:25
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kenicabaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R nineT Pure | HP4 | M1000RR )

利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 2
取り付けやすさ 5

RnineT Pureをフェンダーレスにしました。日本のナンバープレートが問題なく付きます。

英語の説明書(ほとんど写真解説)にて取付も容易です。

ただ、リアランプとの接合部分のチリ合わせが今一つですので、品質・質感は辛目の評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 16:44

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