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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) : グリースB

￥1,254 (税込)

マロパパさん（インプレ投稿数： 21件 )

安心の純正

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

ヘラですくいだして、グリースガンに充填。
新品の黄土色のグリースを愛車に塗布。明らかになめらかに動くようになるのを感じられる。
品質は安定。安心のヤマハ純正。それ以上でもなく、それ以下でもない。おすすめ。

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投稿日付： 2016/12/29 15:40

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : PREMIUM RACING [プレミアムレーシング] リアディスクローター

￥23,543 (税込)

yoshiさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 888 STRADA [ストラーダ] | KSR110 )

SUNSTAR サンスタープレミアムレーシングリアディス

利用車種： 888 STRADA

4.0/5

★★★★★

デザイン・質・造り、、全てにおいて満足しています。ただ、もう少し価格が安いと◎なんですが・・・

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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原付好きさん（インプレ投稿数： 4件 )

武川のハイパーSステージスカット125ccボアアップキットを近所のバイク屋さんに頼んで装着してもらった。これがなかなか良い。このキットを装着してから17300km走ったが、何の問題も生じていない。このキットのシリンダーとピストンはかなり耐久性が有るようだ。このシリンダーはオールアルミ製のセラミックメッキシリンダーである。スリーブ（シリンダーライナー）が使われていないので、その分、放熱製が良いらしい。このシリンダーの下部内面からピストンに向かってオイルが噴射され、これによりピストンが冷やされる仕組みになっている。エンジンのフィンはかなり熱くなるが、それは熱がエンジン内部に籠もらず、放熱製が良いということなのだろう。このピストンは直径に対して縦の長さが短く、平べったい形をしているので、少し心配だったが、17300km走った今でも全く問題ない。最高出力は11馬力程度であるようだ。シリンダーヘッドはノーマルのままなので、許容回転数の上限は9000回転程度であるようだが、多少スポーティに走る分には、これで十分である。

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投稿日付： 2012/07/18 19:13

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スタンドフックローラー

￥1,566 (税込)

カタナ乗りさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

安価なフックを探して

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
安価なスタンドフックを探していて購入しました。
他メーカーの方が安い様に思っていましたが、意外に
モリワキのこのフックが安価だったので購入しました。
デイトナ675の2008年式に取付しましたが、この年式は
M8ではなくM6だったのですが、注文後に気が付いて
ホムセンでボルトとカラーを買って来て取り付けました。
年式が新しい車体はM8に変わっている様です。
作りもシッカリしていて、機能的には必要十分なので
コストパフォーマンスを求めるなら、これが一番良いと思います。

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投稿日付： 2012/06/18 17:10

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