レースでも使用されるニーグリップラバー。
純正装備の車種も最近では多いですが
昔ながらのタンクの車種では減速時にだんだんと前にズルズルと移動しちゃい
強めにニーグリップをかけ続けるのも足への負担が大きい。
そこで少しでもツーリングを楽にと思い購入しました。

汎用品もありますけど、車種専用ということで他の物のついでに購入。

アメリカ製？なのか注文から届くまでに思ってたよりかなり時間がかかりましたが
付けて違和感のなさ。白バイ隊員でも付けてますからね。まるで純正品。

表面の滑りやすさは3種類から選べるので、お好みに合わせて購入できるのもいいですね。
取り付け時に左右位置を合わせるのがドキドキしました。
説明書には何度でも貼り直せるみたいに書いてましたけど…
結局一発で決まったので試してはいないので何とも言えないです。

あとなぜかアメリカ？ヨーロッパ？のような独特の甘い匂いが若干します。
そういう機能付きなのかな？笑

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取付は4本のビスだけで3分ぐらいで簡単でした。
走行の感想はノーマルに比べ胸より下では効果があります。
見た目はノーマルのほうがよいかな?

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見た目だけで選びましたが、特に不便なこともなく満足しています。
ただ、普段Mサイズのグローブを使っているのでこちらも迷わずMサイズを購入したのですが少しきつく感じ、そのわりに指先が少し余ります。

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今までホンダのバイク屋で購入したクールマックスのアンダーキャップを数年使用していましたが、色がグレーのため、黒色がほしくなり今回購入。しかし、ラフロのもの（RSタイチも同品に見えます）は素材全体が伸びる系でホンダ？のものに比べて少し小さめでした。キャップそのものについては問題ないのですが、キャップ部分は伸びない方がヘルメットの脱着が楽だと思いますので星3つ。
今まで使っていたものの黒を探すことにします。

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【Webikeモニター】

デザインや性能に関しては満足です。

ただ商品の説明には※外ポケットは完全防水仕様ではないため~とありますが実際には外ポケットはありません。

そして肩の後ろにベンチレーションのファスナーがありますが何の説明も書いてなかったので気づけませんでした。
走行中に背から風が抜けにくいのでよく見てみたらファスナーが隠れていました。

防水インナーが付属しますが、正直アウターのみで安くしてくれたほうが嬉しいです。

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防水機能付きのオールシーズングローブをレイングローブとして使っていたのですが
劣化と洗濯などで早々に防水機能が失われたことと、防水機能が発揮出来てた時も
隙間やグローブの付け外しの時に内部が濡れて、快適ではなかったこともあったことからネオプレーン素材の物に変えてみました。
使ってみて、微妙な防水機能付きのグローブを使うよりさっさとこっちを使うほうが
良かったと思いました。ぬれてきてもあのぬれたグローブの気持ち悪いさがないのが
何よりいいです。物がペラペラなので今までよりもレイングッズの収納スペースも減りスッキリしました。オンシーズンのレイングローブとしてはお薦めです。

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イメージより色調が明る過ぎました。172CM、70KGの私でサイズもSでも少し大きいかな・・。ただデザインはグッドです。

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【Webikeモニター】

転倒などでカウルも傷つき純正部品も出ないので、これまでリペアを繰り返してきましたが、今回思い切ってイメージチェンジしようと購入しました。
取付けた感想は、素材のABS樹脂も純正品に比べると少し薄く、商品説明にも書かれてあったとおり社外品ですので、ペイントのムラや傷、一部塗装はがれ等あるのが残念でした。また、多少ちりが合わないので加工を必要としました。この価格では、しかたない？かもしれません。取り付け後は、これが同じバイクなのか？と思うほど雰囲気が変わりました。あとは耐久性ですね。

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特に際立った特徴も、不満点も無いゴーグルです。
…そう言うとヘッポコな製品と思われそうですが、普通ってスゴイ事ですよ。
誰がどんな使い方をしても許容できる。いいゴーグルです。
ノーズガードが別売りですが、装着することをお勧めします。

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キータイプを購入しXJR1300に取り付けました。
XJR1300に取り付ける場合、ボルトを3本しか使用しないため他の2個の穴が余り純正のタンクキャップを見慣れてると少し寂しいような気がします。

取り付けに関してですが簡単といえば簡単なのですが説明書がないため熟知してる人じゃないと当方みたいな失敗をします。（タンクの空気穴を塞いでしまってエンジンかからなくなりました。）
物自体は悪くないのですが説明書がないのが不親切すぎます。

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