【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 4279 件中 201 - 210 件)

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苫シンさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZX-25R | ニンジャ 400 )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

スタンド立てる時に車体が斜めだと引っ掛かりますので?やりにくさが有りますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/07 17:38

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レプリカ時代育ちさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: PCX125 | CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
  • 左右に出来る段差

    左右に出来る段差

  • 延長部のクリアランス

    延長部のクリアランス

  • 商品と両面テープ

    商品と両面テープ

  • 上から見た延長部段差

    上から見た延長部段差

  • 重ねてるとはいえこの隙間は・・・

    重ねてるとはいえこの隙間は・・・

汎用品に近いので車体にピッタリ合う事はなく余白があるので装着してツライチで綺麗は合わせ目ではなく、色味も違うので着けてる感はハッキリするけど、それ程目立つ場所ではないので我慢出来るかなと、付属品のクッション性のある両面テープかピンでの固定なので今回は両面テープと別で買ったゴリ◯テープで内面での固定、位置決めは左右対称にするのは困難だと思います、自分は20分以上格闘してなんとか妥協出来る位置で固定、テープの強度が不安なので見栄えさえ気にしなければフェンダー上部にもゴ◯ラテープを貼りたいけど暫く我慢

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/05 06:24
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バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

追加インプレです。
他の方のインプレでポン付けとあったのですが、私のは個体差か分かりませんが画像のステーの位置を加工してズラさないとボルト位置が合わず取り付け出来なかった。
とにかくマジカルに関しては、何らか加工が必要だったり、隙間出来たりクリアランスがおかしかったり、必ずすんなり取り付け出来ない物ばかり!!
逆に言えば作りが雑です!!そして高すぎ!!

マジカルさん!皆さんのインプレや感想をしっかり見て良い商品作ってくださいよー(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/03 13:42
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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250ES
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 5

うーん、本当に惜しい造りです。
膝は圧迫間少なく全体が程よく圧迫され、しかも伸縮性の良いネオプレーンのような素材ですし、長さも程よく、ガエルネのgアドベンチャーの上端に少しインサート出来て、ずり下がりにくい長さなのですが、下から二段目のスネを固定するバンドは伸縮性のないナイロンバンドです。
結局通勤で1回のみスラックスの上から装着してみましたが、下にずれていきます。
期待外れでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/02 20:00
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 さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 3

この価格帯のライバルとなるOGKが値上げを繰り返し、本商品との価格差が縮まってきたことで迷われる方もいらっしゃるかと思います。

【良かった点】
・なんといっても軽い
・内装がふわふわ

【不満な点】
・後頭部のベンチのパーツの耐久性が不安
・インナーバイザーの長さが改善されたそうであるが、なおもEXCEEDよりも短く感じる。

内装の感触は好みが分かれると思われ、自分はもう少ししっかり被れた方が良いように感じます。
質量、およびグラフィックモデルのデザインをどれだけ優先させるかで商品選択肢が変わるのでしょうね。

投稿日付: 2023/04/30 18:05

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Kさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA )

タイプ:カーボン平織
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • チェーンカバーの前方のボルト部

    チェーンカバーの前方のボルト部

物としては良い物だと思います。しかし、数ヶ月前より3万ほど価格が上がっているのがちょっと・・・。
そして価格のわりにカーボンの網目が雑(?)な所があり残念でした。自分には「平らな部品ではないので仕方ないのかな?」と言い聞かせて諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 17:45

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西部署捜査課 係長さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | トレーサー9 GT | GSX-S750 )

利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
容量 5

容量は満足です。あとは水密対策で付いているパッキン(ガスケット)が取れやすい!
ケース内に何かモノを満載して開けると、パッキンがそのモノに干渉するためかベロっと取れてしまいます。
付け直すのは簡単なのでグイグイ押して直しますが、正直面倒。
そのうち接着剤で張り付ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/27 09:15
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4002500100さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
使用感 2
耐久性 4
取り付けやすさ 3

【良い点』
・安い
・押し込むだけでロックできる
・大音量
・重量があり剛性が高そう

【悪い点』
・使用電池が処分の面倒なボタン電池
・リマインダーコードが収納できなかったり使い勝手の悪い収納袋
・ロック時に確認音が出るが、これが結構な音量
・押し込むだけでロックなので不用意に保管すると押し込まれてロック→振動で大音量とならないか不安
・反応が衝撃基準のため、地震や強風で鳴り出さないか心配。一方で些細な衝撃では鳴らないのでイタズラ防止にはならなそう
・ロック解除時も音が鳴る(慣れれば瞬間的な音の発生で済ませられるが)
・重い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/26 00:00

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omega7さん(インプレ投稿数: 374件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイズ:XL
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 2
機能性 4
  • 178/65

    178/65

  • 広すぎ

    広すぎ

  • 絞ってもデカい

    絞ってもデカい

身長178cm、65kg、サイズチャートを参考にXLを選択したら大きすぎました。
大きすぎといっても直立で袖がちょっと長く、前傾で丁度なので着れるには着れます。
しかし全体的に横幅が大きすぎというか、仕立てが悪くシルエットが悪い。
商品画像だとスリムフィットみたいな感じですが、肩幅が大きく着用するとアメフト選手みたいになります。
袖も立体裁断みたいな感じではなく、肩口の幅が袖まで寸胴の様に伸びてる感じで袖口が異様に広い、絞ってもダボッとした感じになる。
当然肘周りもダボダボでオーバーサイズ感があり、肥満気味かボディビルダーみたいな体形でないと似合わない気がする。
Lを買い直そうかと思いましたが73kgの方がLでも腕回りに余裕ありとレビューしていて止めました。

機能性は良好です、スポンジですがプロテクター付き。
肩回りは伸縮素材で動かしやすい。
メッシュは細目の表地と裏地で厚手なのでそよ風程度の風では通気感がなさそう。

シンプルなデザインと機能は良いのですが、仕立てとか裁断が値段なりなので着られれば服飾的な仕上がりは気にしない人とかガタイの大きい人には良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/23 20:26
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KOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

サイズ:M
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 5

良い所
・見た通りプロテクションがしっかりしています。指はもちろん、掌側にもガードがついており安心感があります。
・他に無いデザインでカッコよく、目立ちます。
残念な所
・縫製や革の処理は国内品に比べると荒い印象です。細かく見ないと気にならない部分で耐久性には影響無いと思います。
・他の方のレビューにもありますが、親指が長いです。
当方インナー無しでクシタニのLがジャストです。最初メーカーのサイズチャートでLを選びましたが、親指だけ1.5cm程余りました。Mなら親指の余りは5_程になったのでインナーをつければ許容範囲です。ただ掌周りがキツくなり、中・薬・小指が短くなったため、グリップを握り込みづらいです。
総評
良い所が多いですが、サイズ感はかなりクセがあるので試着必須です。私は運転しづらいレベルで指の長さが合わなかったので、1ヶ月程で国産品に切り替えました。個人的には満足度3としましたが、手の形に合う方であれば見た目と安全性を両立させた非常に良い選択肢かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/20 19:15

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