デザインが気に入って購入しましたが、縫製が荒く糸の遊びがたくさんあったり、内装の始末が荒く装着するとチクチクするなど、これまで使用していたクシタニとの品質の差を感じました。クシタニではLサイズを使用していたため、今回もLを選んだのですが、私の指が短いせいもあって若干遊びがあります。
日本製のグローブでLを選んで切る人でもアルパインスターズの場合、Mサイズでも良いかもしれません。

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写真で見ると純正の樹脂ような質感ですが、実際はプラスチッキーです。パキッと割れそうです。が、純正の短いものよりはフェンダーとしての仕事をしてくれそうです。半額くらいが妥当な値段かと。

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取付け簡単でコストパフォーマンスに優れており、さりげないワンポイント感がいいです！カラーも迷いましたがシルバーのさりげなさに満足しています。

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ape50のブレーキランプをLEDの物に交換したため、
反射板の無い状態になってしまいました。
そこでコチラを購入。

取り付け位置の調整が出来るとのことで購入しましたが、
目一杯調整してもナンバーの底辺と反射板との間に隙間が。。
これはちょっと残念。

ただ、ステーのようなものを折り曲げたりしなくても、
後続車に向かって反射板の向きが真っ直ぐ向いたので良かった。

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2013春夏モデルの同型グローブが使い勝手が良く、今年もこれと決めていたので何も考えずに購入しましたが、結果としては不満の残るものでした。

春夏グローブとしては、去年と同等の風通しで良いと思われます。
プロテクター部分の膨らみが厳つくなっているのは見た目的には良くなったと思います。

前作では問題なくグローブをしたままiPhoneを操作できていたのですが、今年は全く反応してくれないようになってしまいました。残念でなりません。スマートフォンをよく操作される方は、購入を考え直すか、グローブに加工をする必要がありますのでご注意を。

余談ですが、手首のベルクロが前作と逆位置になってます。

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ホイールをブラックにリペイントしたのでミラーリムストライプのゴールドを入れてみようと思い購入しました。
夕方の車庫で、いざ張ってみたところ4分割でテープのつながる個所が膨らみ、ミラーゴールドだけに光が反射したらイビツに見えることが判明・・・　
若干、気泡も消せずでした・・・

手先の器用さも必要かなと思います。
また、愛車はBUELL　XBなのでフロントブレーキ（リムオンディスク）の所は指が挟まれてしまい焦りました。
ゆっくり時間をかけて、心にゆとりを持ち、雑念を消して作業すれば非常に良い出来だったのかもしれません。

モノは良い物だけに悔やまれます。
次は、ソリッドの派手ではない色でトライしようと思います。
　

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92年式のA2に装着しました。
製品誤差なのか、車体の誤差なのか分かりませんが、フレームとカウルの間に入れる際フレームにガッツリ干渉してしまい叩かないと入らなかったです。
気を付けないとカウルを割ってしまう可能性もあるので注意が必要です。
取り付けた際の見た目はバッチリです。

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ヤマハ車に乗っているなら欲しい逸品です。
落ち着いたデザインで悪目立ちしません。
中国製ですが、作りはしっかりしています。

ただ、キーホルダーに1000円以上の価格は抵抗が強いです。牛革とはいえ高過ぎると感じます。
せめて半額なら・・・

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国産のジェットヘルに比べると、深さが足りないような気がします。このようなつくりの商品なのでしょうか？
でも、価格の割には、品質は良いと思います。
ちょっと窮屈なかぶり心地なので、長時間の使用では頭痛などが気になりますが、値段が安いので多くを望んではいけないかな？

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他社製品と迷いましたが、どうせならカーボンと思いこちらを購入。
取り付け時間は大体40分ぐらいでしょうか。私は夜間につけたので昼間ならもっと早いと思います。穴ずれは無く、本体を加工する必要はありませんでした。
車載工具のみでの取り付けは無理です。六角セットを購入しましょう(百均でもいいですが、よく使うのでホームセンターで買いましょう)
目立つ部品ではないですが、実用性は高く多少のドレスアップ効果もあります。
ただ、クリアランスが狭いので、今の所は干渉しませんが、若干の不安が残ります。
それと、純正品とチェーンカバー部分の厚みが違うため、前側のボルトが締め切れません。ワッシャーなどを噛ませる必要があります。ロックタイトをつけろとありましたが、それ以前の問題です。
ですが、それ以外に不備はありませんし、数円で解決する対した問題ではありません。
総合的にみれば良い製品だと思います。

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