ステッカーチューンの一環で選びました。取り立てて良くも悪くもなくごく普通のステッカーです。
DRC製品を使っているので選んでみました。

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前のグローブがかなりヤレてしまったので、
どこのメーカーにしようか色々選んでいたのですが、
昔foxを使っていたのでまたfoxにしょうと思い色々調べていると
このデザインと色が気に入って購入しました。
(右と左で入口のサイズが少しちがい手が入りずらい)

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フィッティングに関してはウェルナット用の穴を若干広げるくらいで済みました。
インナーカウルとタンクサイドカバーもカーボンに変えてるのでこれを装着したことで見栄えが上がりました。
唯一がっかりしたことが一体成型ではなかったことですかね。
跨って一番目につくところに合わせ目が見えるのが残念です。
購入済みのタンクプロテクターを貼って紛らせます。

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セピアは他のスクーターと比べてシートの形状が少し特殊なので取り付けるまで心配でしたが、問題なく付きました。
耐久性はまだ分かりませんが、カッターで破かれた傷隠しには持って来いです。

やっぱりシートが破けてると、人からボロイと言われますので…

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Sサイズを購入しました。
私は指が少し短いので、1cm弱指先が余っています。
なので作業はやりづらいです。

手のひらから指にかけての素材は合皮だと思われます。
グリップ感は素手とあまり変わりません。

細かい作業にはもちろん不向きなので、タイヤ交換などの力作業で使っています。

デザインはかっこいいと思います。

個人的にサイズがフィットしなかったので星3つです。

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見た目は非常にかっこいいのですが、台湾製品は細部の作りがあまり良くなく、取り付けの際に無理やり穴の位置を合わせたのでミシミシと音を出しながら取り付けました。（ボルト穴付近が折れそう・・・。）
シグナスX3型には、外側のリアフェンダーとバッテリーを抑えるステーが内側にあり、ロンホイしている車両は当商品のてっぺん部分にステーの先っぽが干渉します。私のロンホイ車両はリアショックにも干渉してしまっており、取り付け早々に2ヵ所がガリガリになってしまいましたので、ローダウン車両にはお勧めしません。なお、タイヤとフェンダーの間もかなりの空間ができる設計になっています。好き嫌いがあるかも。
でもまぁかっこいいからいっか。てな感じです♪

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良い点として形状はとても良いと思います。ブランドもホンダ製ですしカラーもとても気に入っています。値段も手頃な価格です。悪い点としてケースのサイズが少し大きいのでハンドルをいっぱいに切った時ケースがタンクとハンドルに挟まりハンドルがいっぱいに切れない状態になり少し危険でした。

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夏に向けて涼しげで操作感もよさそうだったので購入しました
普段サイズMのグローブ（ラフロ　コミネ）
を使っていたのでこちらもMを注文しましたが
画像の通りかなり指先があまります
手の平部分もそこそこ余るのでもしかしたら他メーカーよりワンサイズ大き目のつくりなのでしょうか？

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フェンダーレス化に伴いナンバーの角度を調節するつもりで購入しましたが、説明にある45°はナンバーの角度ではなくリフレクターの角度でした、、、
ナンバーがすでに45°になっているものに取り付けると、リフレクターに角度がついているので正面を向いてくれますが、ノーマルのナンバーにとりつけると、反対に45°下を向いてしまい全く意味をなさなくなります。
結局ステーを取り付けて無理やり45°にして使っていますが、ナンバーのビビリが凄く、悪路走行ではナンバーが割れそうと後ろを走る友人に言われます。
付属品の緩衝材とは別に、取り付ける必要があると思います。

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以前もほぼ同価格のラフロのメッシュジャケットを使用していましたので比較させて頂きます。

涼しさ
こちらの商品の方が優れています。
特に腕部分が以前の物とは違い少しゆったりで涼しいです。以前のものは腕部分が作りがしっかりしてメッシュやけど頑丈、その分通気性×。

ガード類
以前の物が圧勝。この商品のガード類は無いに等しいです。でもオプションであるみたいです。
パーカーと言えども一応バイク用なので標準装備をもう少し考えて欲しかったです。

見た目
カジュアル派な方はこちらの商品でしょう！
こんな商品どんどん増えていけば嬉しいです。昔はおっさん臭いのしかなかった。

価格
残念ながらこちらの商品の方が割り高感があります。
以前の物は防風インナー（朝夕便利）付で、脊椎、ひじ、腕にパッド付いてました。

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