身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
燃料コックパッキンが駄目になった為
こちらのパッキンで無事直りました
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
dioで5センチほどロンホイにしている為
こちらの商品で車高等調整しました
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
最高気温37度予想時で使用。
夏はこれが無いと走れない(笑)
GW時でも使用しましたが、真夏はやはり温まってしまう時間は早い。
保冷ボトルといえども、黒色のボトルなので熱吸収してボトルそのものが熱くなる。
中身にはあまり影響はない??
今は電動化されているのでそっちの具合は分からないが、休憩場所(コンビニとかSA・PAなど)でホースを引っかけないように気を付けて歩く必要はあるかもしれない。
一度自分のバイクの荷物に引っかけてホースが外れて液体が周辺に飛び散った。
幸い誰もいなかったので良かったがサイレンサーに液が付着した。
電動タイプではホースの露出が少なくなってるから改善されたのか??
あと量が少なくなってくると走行中の振動で中身が泡立ってしまい、液と泡(空気)が混じったものが首から出てくる。なので少量しか出てこないので送水回数が多くなってくる。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
GIVIのモノロックケース E300のリフレクターが割れたので
デイトナのホームページでGIVIの補修部品を調べて購入しました
これを機にスモークにしてイメージチェンジも考えましたが原状復帰で今回は赤のままに
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
GIVI E41 パニアケースのダイヤル式開口部のパッキンが劣化で延びフタがうまく閉まらなくなったので
補修部品を探していたところ見つかりまして無事雨漏りすることなく修理が完了しました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
意外に下の方のベルトが短過ぎる。
キツく閉めてギリギリ締められる。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
使わない時はヘルメットホルダーにぶら下げて使っております。
まあ無いよりはマシ程度の商品ですかね
あっても以外とめんどくさくて使わない事が多いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットのシールドとバイクのスクリーンの水ハジキで視界を確保するために購入しました
塗ったあと、ちゃんと拭き上げないと効果が半減しますので注意
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
ボアアップなどでパワーアップ時に必要になってくる追加のガイド
ハードチューンで高回転時に威力を発揮する
エンジンをいじらない人には無用の品
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カラー:チタンカラー | タイプ:スタンダード径バー(22.2mm)用
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
剛性感 | 3 |
ポジション | 3 |
ハンドルが遠くて低いので、まとめて解決しようとジータのバーライズキットを購入
ハンドルポジションを前方または後方に20mmオフセット、高さを26mm上げることができるので
手前に20mm、高さを26mm上げる方向で取付けました
少しのオフセットでもかなりポジションが楽になりロングツーリングも苦にならなくなりました
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