【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 2333 件中 1701 - 1710 件)

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七十七夜(ななよ)さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: JOG100 [ジョグ] | ツーリングセロー )

3.0/5

★★★★★

シフトフィーリングの改善を目的に
300Vへのオイル交換と同時に添加。

オイルと同時交換なのでZOIL効果とは
言い切れないが以下の点が改善された。

・ギアがスコスコ入る(渋滞等では硬くなる)
・エンジンがスムーズになり振動が軽減
・平地であれば1つ上のギアで走れるようになった

慣らし運転中なので保護を兼ねて入れたが
とりあえず次回も入れてみようと思う。

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投稿日付: 2014/11/11 09:27
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七十七夜(ななよ)さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: JOG100 [ジョグ] | ツーリングセロー )

3.0/5

★★★★★

慣らし運転中のセローのシフトが
固くて辟易したので交換してみた。

元々、出荷時に入っていたのは
出してみるとサラサラで緩く感じたが
500kmも走ってないのに結構汚れていたので
仕事はちゃんとしていたようだ。

空冷&慣らし中なのでショップの人と相談して
少し硬めの15W50をチョイス。
300Vは独特の色と香りがするなぁ。

値段が高いので1000km等で交換するとなると
ちょいと財布に厳しい。
出来れば3000kmは使いたいと思うけど
1リットルちょっとで空冷だしなぁ・・・。

とりあえずオイル種類を変える場合は
2回連続で使ってから判断するので
次回も300Vを使う予定。

交換後はスコスコとギアが入るが
距離&熱でどうなるか。

走り終わった後にオイル窓から確認すると
物凄くサラサラしてる。

エンジン音は軽減された気もするが気のせいかも。
走った時のスムーズさは明らかに体感できた。
スルスルと走る感じが気持ちいい。

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投稿日付: 2014/11/11 09:18
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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

Hornet250(98')に使用しています。3万kmほど走ってきてエンジンもさすがに購入時のようにはいかなくなってきたのでこの添加材を使用しました。前のものよりも使用量が少なくて済むので経済的です。効果は、エンジン音が穏やかになり、シフトチェンジもスムーズになりました。
更に吹け上がりもよくなった気がします。値段は多少張りますがそれに見合った効果が期待できます。

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投稿日付: 2014/11/09 23:58
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5PW7さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

新車購入時からずっと使っています。
途中で部分合成から100%化学合成に仕様が変更されました。部分合成時代と比較しての感想です。

●良い点
・タペット音が小さくなった。
・シフトフィーリングの悪化が改善された。

▲イマイチな点
・価格が上がった。(4L交換で約2000円)

 部分合成のときは、2000kmほど走行した辺りからシフフィーリングが悪化し始めて、ギアが引っ掛かる等の症状がありました。3000km毎に交換していますが、交換の度にシフトフィーリングが元に戻ったことを実感していました。

 100%化学合成になってからは、オイル交換前後でシフトフィーリングに差が感じられないほど、シフトフィーリングが悪化しなくなりました。オイルの耐久性が良くなっているのでしょう、エンジンもしっかり守ってくれそうです。価格は上昇しましたが、交換するまで気持ちよく運転できることを考えたら、相応の値段だと思います。

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投稿日付: 2014/11/09 14:26
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

もう何度もこの商品を利用していますが、やはり良いものですね。バイクのタンク内に入れるので何車かに分けて利用しています。入れた直後からアイドリングが静かになるのが体感レベルではっきりするので、変なプラシーボなんかはありません。燃費は車種にもよりますが3~8キロぐらい良くなりました。

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投稿日付: 2014/11/09 13:52
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とーそんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

4.0/5

★★★★★

以前ヤマハ車を乗っていた流れで今もヤマハ純正を使っています。ときどき週末に50kmほどしか乗らない今の使い方では全く不足は有りません。
特筆する部分がないので、もう少しコストが下がればなぁと感じます。

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投稿日付: 2014/11/08 22:44

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まさるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

モニターに当選したので使用してみました。
エンジンのノイズは使用する前と比べると少なくなっていたのと上の方までスムーズに使える感じがありました。
ただ持ち運びには丁度いいサイズなのですがメモリが分かりにくかったのでメモリがついているキャップとかならよかったかなと思いました。
使用感はよかったので星4個です。

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投稿日付: 2014/11/08 09:24

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SPORTSTER SUPERLOW | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★

ビラーゴ250で使用しました。ヤマハのバイクなので純正品を選びました。交換後はエンジン音も静かになり、シフトタッチも改善しました。こまめな交換を心がけましょう。

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投稿日付: 2014/11/07 21:20
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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TL1000S | フォルツァ(MF08) | ビーノ(2サイクル) )

3.0/5

★★★★★

モニターキャンペーンに当選したのでインプレッションを…

バイクは『MF10 フォルツァ』と『MF09 PS250』の2台に使用しました。

今年行ったロングツーリングの燃費の単純に比較をしてみます。

MF10
添加前 34.5km/リットル
添加後 32.3km/リットル
MF09
添加前 30.8km/リットル
添加後 30.0km/リットル

残念ながら燃費向上は見られませんが、添加後は高速での移動が少々楽になったのは事実です。
まだ残量もあることから、継続していきたいと思います。

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投稿日付: 2014/11/03 23:32

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4.0/5

★★★★★

今迄10W-30使用

メーカー推奨10W-40を探していると

これが目に止まった

チョット粘度が高いが駄目で元々

駄目ならフラッシングオイル代わりにと思い購入

今日約250キロ走った感じで

音、振動が少なく成りニュートラルも出易くなり

今の所良好です。

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投稿日付: 2014/11/02 15:32

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