インプレッション (全 5135 件中 1671 - 1680 件)

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: KX250F

3.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付け向きがわかりません。
と言っても明らかにこっちかな?というのはわかるのですが
その向きで取り付けると純正リンク数チェーンが短くてかかりません。
リンク数を増やさないといけません。
一枚目の画像は純正との比較になります。
純正のブロックと比較すると10mmほど長いので
現状よりテンショナーボルトを10mm引っ込めないといけません。
それは無理でしたので本来とは逆向きと思われる方向で取り付けてます(2枚目画像)
ブロックの厚みを考えるとこれは強度的にアウトかもしれません。
どうしましょうか...
なぜここまで純正とサイズが違うのか不明です。説明書もありません。
質感は非常に良く、メモリも付いているのでわかりやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/08 23:16

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

利用車種: GSX-R1000R

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

惜しい商品です。あと少し下の部分があれば満足なんですけどね。グリップ感やデザイン性も良い感じなんですけどブレーキング時のホールド部分がもう少し下です。汎用品でカットして足す予定です。
自分はタンクプロテクターを付けているので少しカットして取り付けています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/07 15:04

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ちーばさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DAYTONA675 )

利用車種: DAYTONA675

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ブレーキレバーの位置がとにかく遠いです。1番近い位置にして普通ぐらいの位置になります。スロットルアシストつけてる人はそれが引っかからなくなることがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/06 19:32

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ちーばさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DAYTONA675 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付けは簡単です。ネジ締めるだけです。デイトナ675は積載するときの紐をかける場所がないので便利だと思います。ただ、少し高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/06 19:30

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alpha66さん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: KLX250SR

3.8/5

★★★★★

21インチのフロントホイールに使用しました。
215mmでも余るので切ります。時間はかかるし、チマチマした作業なので飽きます。
色々勘違いしてたのですが、まず一袋では足りませんでした。前輪だけで終わりです。
あと黒は意外と目立たない。後輪はもっと明るい色にしたいと思っていますが、この商品は他と比べるとそんなに安くもありません。
オススメはしないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/06 00:28

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アンチパラツインさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

言わずもがなヘッドライトを守るという点において実用性はほぼない。
ドレスアップアイテムと割り切るべきでしょう。
作りや取り付けはがっしりしてるので、走行中に脱落したりとかはなさそう。
取り付ける際にマウント部の突起が車体側に擦れて傷がつきやすいので、あらかじめ車体に養生してから作業することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/05 23:51
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どばさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSR750

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
購入の決め手はぶっちゃけ一目惚れです。
車体の鋭いデザインから浮いて見えるウィンカーの違和感を減らすため
このウィンカーキットに手を出してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
説明書が付属していないので取り付けに手間取りましたが
写真にある通りのエラ形状のパーツをウィンカーと付け替え
オレンジのバルブをポジションランプと置き換える
分かってしまえば簡単な手順でした。

【取付は難しかったですか?ポイント・コツ】任意
ライトカウルの隙間からでも作業できると思いますが
ポジションの配線をカットしギボシ加工をするので
配線を弄りたく無い人には向かないと思います。

【期待外れだった点はありますか?】必須
てっきりエラが透けて光るこのカウル形状のウィンカーを想像していたので
ちょっと割高に感じました。
エラ以外の付属品ならホームセンターで1000円もせずに揃いそうですし…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
海外メーカーなので仕方無いとは思いますが
車検に適合するかどうかが分かれば手を出しやすいかも?

【比較した商品はありますか?・その他】必須
比較した商品ではありませんが私はデイトナの張り付けウィンカー(クロー)を
他の排気量のGSRをイメージしてサイドカウルに張り付け
この商品と合わせて使いました。

このウィンカーキットを使っても対向車から見えにくそうだった事と
ライト内のポジションランプに青いカバーが被っていたので
車検に通らなさそう?と思ったので
車検対応のウィンカーを合わせて使い保険にしています。

このウィンカーキットだけで道を走るのは少し怖いので
装着する際には対向車から分かりやすい様な
ウィンカーのアピールが出来ればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/05 03:11

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バイク乗り1年目の若人さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
耐久性 3

チェーンだけだと怖いのでディスクロックを購入
使い易いですし旅先でも使えるので満足しております
後は盗まれないのを祈るしかないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/03 12:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

評価は、普通です。
実際に転倒していませんので・・・
エンジン・フレーム・カウルに傷がつかなければいいなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/31 23:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

価格が安く30?のローダウンで購入しました。
海外品なので説明書はありません。
アルミ合金製とありますが、耐久性はいかに・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/31 23:26

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