【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 2103 件中 1661 - 1670 件)

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

3.0/5

★★★★★

製品は非常に軽量で、嵩張らず、大容量バッテリーを収納(画像の赤いファスナー付ポケット部分)しても、着用感に、全く違和感がありません。

背中部分には、小型の収納ポケットが付いている機能的デザインも魅力です!

ただ一点だけ不具合がありました(温度調節クリップに付いているバネが、開封をした時点で外れていました。)が瞬間接着剤で修正して以来、問題はありません。

製品自体は、防寒対策として非常に有効に働いてくれているので、細部の作り込みが若干甘いことだけ気になりました。

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投稿日付: 2015/01/17 09:26

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みやびりんさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

今まで26センチのテラに中敷を入れてはいてましたが穴が開いてず~~と使ってましがこんか買い換えました。
 滑りにくく気に入ってますが今回はひとつサイズを落として25.5を頼みましがちょっと足幅があるため窮屈に感じます、長さは丁度いいです。

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投稿日付: 2015/01/07 23:49

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lankerさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★

初めてオフジャージを購入しました。
着てみて思ったことは薄くて風通しがいい!
まぁスポーツウェア的存在なので当たり前ですねw

私は175cm、56kgの痩せ型ですが、Sでも大きいですね。
基本的に丈が長いものなので、
いつもの服より1サイズ落とした方が良いと思います。

細かい所を見ると縫製などが甘い所も多いので
消耗品と割り切ってセールで買うのがいいと思います。

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投稿日付: 2015/01/05 16:35

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ムラパン65さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

サイドパネルがブラックであった為イメージチェンジ用に購入しました。
両面テープで貼り付けるだけでいたって簡単です!
少々お値段がお高めであるのが難点です。

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投稿日付: 2015/01/03 19:58

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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ジータのヒールガードの取付ボルトに使用しました。ノーマルのボルトに比べて頭の形状が格好いいのでドレス効果があります。ただアルミ製なので過度な締付トルクや無理な取付はすぐにネジ山が潰れてしまいます。使う部分と使用方法さえ合えば問題なく使用出来ます、また格好もいいです。

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投稿日付: 2015/01/02 20:41
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ナオさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

身長172cm体重61キロ程度の体型ですがMサイズをチョイス!大きすぎず小さすぎずでいい感じです。ただ個人的感想ですが、ちょっと安っぽい感じがします。

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投稿日付: 2014/12/31 11:23

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カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

3.0/5

★★★★★

スモークとダークスモークどちらにするかなやみましたが、グラフィックがワイルドなのでダークスモークにしました!
夜間の走行には気を付けないとね!ワラ(≧▽≦)

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投稿日付: 2014/12/29 08:20

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ysさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Dトラッカー )

3.0/5

★★★★★

HORNET-DS PINLOCKの交換用に購入しました。

形状は普通のHORNET-DSと同じため、交換作業は特に問題ありません。
メーカー純正なので信頼度も◎。

ただ、せっかくのPINLOCK機構が使えなくなってしまうのが残念です。

他のシリーズではPINLOCK+スモークミラーレンズが発売されているようなので、HORNET-DS用としてもPINLOCKバージョンの発売を希望します。

また、商品に貼付されている注意書きにもありますが、スモーク+ミラーのため夜間走行では周囲が非常に見えずらく、そのままでの走行は大変危険です。
シールドを開けて走行するなど(ゴーグルを持参しているといいですね)、対策することを強くお勧めします。

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投稿日付: 2014/12/23 19:37

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3.0/5

★★★★★

これまでも同じタイチでそこそこ上級モデルのウィンターグローブを使用してました。走行速度によりますが真冬ツーリングでは1~2時間位で痛く、指先の感覚が無くなり楽しいツーリングも罰ゲーム状態でしたがこの電熱グローブで少し緩和されそうです。温度設定は弱、中、強の三段階で自分は街中で中くらい、高速は強で暖かかさを感じました。
弱はよくわかりまてん。サイズは自分はMでピッタリですが親指部分が長く、ウィンカー操作がかなりやりにくいですね…コミネの電熱グローブもクチコミ見ると長いみたいですが…あと質感は山羊革?みたいなのでしなやかで革製品特有の良さがあります。
バッテリーは強でたったの2時間位しかもたず、フル充電に8時間もかかるのでロングツーの場合、予備バッテリーか別売の車載キット(コレが12000円!?)を使用する様になります。
今後、4~5時間位は持つバッテリーの登場を期待します。

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投稿日付: 2014/12/21 18:22
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ひとさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: シグナスX | CBR250R (MC17/19) | CBR250R (MC17/19) )

利用車種: シグナスX

3.0/5

★★★★★

個性的なスタイルは始めはいまいちかな?と思っていたのですが、見慣れるとカッコイイかも?となりました。

両面テープで貼り付けるのですが、相当強力なテープでないと心許ないので、盗難なども考慮するとビス止めも併用しても良いかもしれません。

バイザー裏面とカウルが擦れるので薄いスポンジなど何らかの方法でカウルを保護しないと傷だらけになってしまいます。

クリア塗装の耐久性は良く3年経過しても色あせなどはありません。

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投稿日付: 2014/12/20 23:44

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