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インプレッション (全 5172 件中 1631 - 1640 件)

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレス110 | V7 III Rough | Z900RS )

利用車種: Z900

3.8/5

★★★★★

写真では黒のカーボン調だが現物はブロンズっぽい色だった。自車とのマッチングは微妙で残念。コスパはとても良い。自車はマット塗装なので経年でどうなるか耐久性に不安。

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投稿日付: 2019/06/08 23:55

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

3.8/5

★★★★★

ダブルソケットでも一つは、USBなのでスマホに使えます。もう一つは、シガーソケットなのでナビやドラレコなど様々機器が使えますので機能的に便利です。ただ、クランプのハンドルホルダーが少し大きく思います。付属のゴムシートでは、足りませんでした。

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投稿日付: 2019/06/07 14:52

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

プチカスタム品として購入しましたが、取り換えるにはハンドルポストを取り外す必要があります。
幸いラバーキラーを交換するタイミングで一緒に交換することができました。

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投稿日付: 2019/06/07 14:42

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: R1-Z

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4

息子のR1?Z用に購入しました。始動性の向上にと前回イリジウム→今回イリジウムに新しく交換しました。始動性はまあまあ良くなりました。お値段がもう少し安価になればGOODなのですが・・・

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投稿日付: 2019/06/07 14:30

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

仕事時も着用しているため他社製も含め数着持っています。

汗で上着等がまとわりつかず、快適です。

クールと言ってもあくまでも体に風が当たっている時で、炎天下、無風だとTシャツ一枚の

ほうが涼しいかも。

値段も高くなく、肌触りもいいので気に入っています。

サイズはLですが同じタイチ製のスポーツアンダーに比べ締め付け感は少ないです。

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投稿日付: 2019/06/06 08:40
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こさむさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: W650 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 2

画像1にもあげましたが、前部中央の塗装がきれいではありませんでした。角度を変えると、白い円のようなものが見えます。画像2にもあるように、角度を変えても同じ場所に円が見えることから、塗装がきれいではないのかもしれません。
サイズはLLを選択しましたが、耳の部分が厚くなっているので少しきつい感じがしました。顔のサイズが個人によると思うので参考にはならないかもしれませんが。
デザインはさりげないフレアがかっこいいと思います。

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投稿日付: 2019/06/05 21:43

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキホースをサポートするクランプですが、取り付けはいたって簡単でした。
ジータは、質感が良いブランドなので、さりげないアクセントとしてカッコイイパーツだと思います。

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投稿日付: 2019/06/05 16:13

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

種類が3種類でクリアーとブラックがありますが、いぼいぼはハードルが高いのと、クリアーは気泡が目立つかと思ってPROタイプのブラックにしました。
車種別に専用の形になってるのも嬉しいですね。

装着はとっても簡単。
タンクの汚れ、油分を付属のクロスで落として、貼り付けるだけ。
厚みもあるので変に寄れたりしないので失敗しない。
グリップとクッション性は文句なしです。
ドレスアップにもなります。

マイナスポイントはなんと言っても匂い…
我慢できないホルムアルデヒドのようなひどいにおいが鼻をツンザキます。
価格も、もう少し安ければと思う。

耐久性はこれから確認です。
夏の直射日光で焼けた時ニーグリップできるかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/04 20:47

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: 890 DUKE R | M1000R )

利用車種: Z900RS CAFE

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

Z900RS Cafeに取り付けました。
CAFEのシートは無印と比較し2センチハイシートになっています。たった2センチですが、かなり足着きには影響します。
無印シートを使用していましたが、無印純正シートより-1センチとなります。正直あまり違いが感じられず。
ただ、アンコ抜きでローダウンしているかといって、乗り心地が悪い感じではありません。低反発スポンジの効果か、お尻も痛くありません。
運転席側のみの加工(アンコ抜き)の為、タンデム側との段差がかなり出来るので、タンデムには不向きかと。
見た目は良いのですが、タンデムしない人向きですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/03 21:06
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ドラマーさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

今回は、フロントフォークのオーバーホールに合わせて取替えました。
取替えるには、Rピンを抜くのとボルトを緩めるのにどうしてもフロントフォークが邪魔になるので必然的にフロントフォークを抜かなければ取替え出来ません。
あとは、下側にある純正のステーを少し曲げないと交換作業が出ませんでした。
アクセントとしてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/03 14:15

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