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3.0/5
もともと、ズーマー用として売られていましたが、アクスルシャフトが12mmの物なら取り付け出来るだろうと購入しました。
私のNSRフォークでも問題なく取り付け出来ました。
製品の仕上がりは、値段相応（良いとは言えません）です。
製品サイド部にロゴがあるのですが、ズレてました。
アルミ地にも少し荒れが有りますね。（個体差があるのでしょう。）
機能としては問題無さそうですので、この値段でスライダーが付けれるのですから私は満足しています。
製品の仕上がりを気にする方は、他の製品をオススメします。
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3.0/5
値段が安いので仕方ないですが カーボン風のところがシールぽくて 安物って感じです
質感をもう少し頑張って欲しかった
でも値段が値段なので満足です！
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3.0/5
消耗品と考えれば、納得出来る作りだと思います。
有名メーカーのが、高いと思えば、おすすめです。
町乗りの方にも、おすすめの、リーズナブルなウエイトローラーです。
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3.0/5
中古購入した車両でピンホールがあいたようだったので購入。
（内部は厚いコーティングがされていたので修理よりも安かった）
良い点。
1。値段が安い。（4L用は社外品だと数万円、オークションでも純正はぼろぼろでも1万円以上）
2。表（上部）の作りはまずまず。
悪い点。
1。コック、キャップが専用品。（コックはサイズが選べず、M10が良かったが届いたのはM16）
2。表（上部）はきれいだが裏面を見ると錆の上から塗装（塗装の薄いところは錆が丸見え）
3。これも裏側だが、筆による補正塗り（色違い）、サフェーサーが3cm程膨らんだ個所があり押さえると割れる。（下はザラザラ）
4。フロント側のマウント取り付け位置が1mm強純正と違う為、ワイヤーを押さえてしまう。タンクとキャブが干渉。
所詮は中国製（たぶん）ですのでそれなりの工夫ができ、消耗品と考えるなら価格の安さ、他社の選択肢が少ないのでお勧めします。
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3.0/5
エイプ50に取り付けです。
専用ボルトが出ているようですが高かったのでホームセンターで適当にボルト・ナッ・トワッシャーを見繕ってクリアランスをとりました。
写真のように裏面の塗装はされていません。気にせず取り付けましたが、自分の目に入るのはこちら側ですので乗るたびちょっとストレス。☆-1
あと、半月ほどでスクリーンとカウル本体を固定しているネジに錆が出てきました。別に珍しいネジではないのでホムセンで同様のものを買って取り替える予定。新たに購入する方には取り付け時に錆止めをすることをお勧めします。☆-1
このように細部の作りは今一つですが、それを加味してでも「買い」と言えるほどのコスパなのは間違いありません。
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3.0/5
やはりブレーキ周りは一流品の方が安心感が違いますが、どうしてもガンメタのが欲しくてこちらを購入。
特に問題無く使用していますが、ダストキャップがアールズなどとは違いただかぶせるだけなのでいずれ紛失するかの性大なのがが残念です。
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3.0/5
とりあえずコンパスをつけたいがために購入しました。
あるから便利や、無いと不便と言うものでは無いですが
ツアラーっぽいメーター周りを演出するにはいいと思います。
ただ、メーター周りの金属にコンパスが反応しやすいので取説にもありますが、貼り付けるまえに入念な位置決めが必要だと思います。
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3.0/5
色がグリーンなのとナックル部分の形状が気に入り購入。
メッシュ部分が少なく、装着しての安心感はあるが炎天下では結構暑いです。
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3.0/5
CRM250Rに組みました！
激しく重いウチのクラッチですが、結構軽くなりました。
一番軽くなるようにしてみたんですが、ストローク量が足りないのか、完全に切れてないよう・・
グリップにぶつかるところまで握りきらないとダメww
（ウチのクラッチがもうダメなのかもしれませんが・・）
3段階で調整できるようなので補正するのは問題ないかと。
それと、個人的な希望ですが、ショートタイプがほしい！
他社ではかっこいいのがたくさん発売されておりますが、この商品は見た目は純正なり、性能は問題なし！
レバーの補修用予備が検索しても見当たらないのが少し不安ですが・・・
この安さなのでまあいいかと・・・
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カタログではわかりませんでしたが、ちょっと小さすぎます。取り付けも両面テープのみで不安です。値段としてはまあまあですが、ちょっとだけ高くて、優秀な時計もあるのでよく検討して購入してください。あと防水（雨）性は良好です。
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