最近のバイクのタンクは丸い物が多いのでマグネット式で付くか心配でしたが、


このタンクバックは上下４つ共に可動式で問題なく取り付けが出来ました。


マグネット取付だけで約４００ｋｍ走ってきましたが問題なし。


手で持っている時も左右２つ固定出来、ブラブラしません。





最初はメーター側が高く、シート側に低い傾いた形状で使いにくいと思いましたが、

良く見ると
上下２層式になっており、上側も深さがあり、仕切りもあって、

ポータブルナビが普通に入ります。



上下共にツーリングマップルＲが入る大きさで上下２層式の上にタブレットも入ります。



下側を開く時に開くファスナーがグローブをしていても開けられるよう工夫されています。


下側は容量拡張も出来ますので便利です。





性能、機能を星４つにしたのは持ち手がもう少ししっかりした物にしてほしかった事と


ショルダーベルトのＤリングを反対側にも取り付けて欲しかった。


今の位置だとファスナーが開いているとショルダーベルトを使うと

中身が落ちるので
持ち手がある方にもＤリングを希望します。



コストパフォーマンスについては他社と比べると少し高いかなと思い、星４つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最近、バイクに乗ると疲労感が強く、特に腰痛を感じるようになり、足回りを検討しました。
GV79A型のバンディットに適合する個体がほとんど無く、自然にナイトロンとなります。
オーリンズとかは小加工で付くみたいですが情報も見当たらず、取り付けは自分で行うため選択肢から除外。
シリーズ最廉価のＲ１を選んだのは価格もありますが、自分の走りやショップの方に相談し、レース等しないのであればＲ１以外はオーバースペックとのことで決定しました。
自分の体重を申告し、標準値（65kg前後）ということでプリロードは14mmに調整済み。
モデル適合なので、車高も変化はありません。
1000km程走行してのインプレです。
圧側の調整しかできませんが（説明書には同時に伸び側も調整されるとある）、24段階あり、初期状態では最強から８段抜き。
全抜きすると柔らかく、収まりがつかない。
真ん中の１０段?１２段とすると荒れた路面で乗り心地が良く、林道によくあるヘアピンが曲がりやすい。
しかし、この状態でゆわkm以上のコーナーでは安定しない。
結局、一般道、高速は初期状態の８段戻しで、峠とかは１０段戻しで走ってます。
よく動いてくれるので、体への負担が極端に減りました。
まだまだ調整中ですが、一番最初の改造パーツとしてお勧めします。
一般的に高価なパーツですが、購入して損はありません。

プリロードの調整パーツがオプションでありますが、乗車重量が変わる（タンデムとか荷物とか）ことがほぼないので選びませんでした。
希望としては、圧側アジャスターの調整が手元でできるとうれしい。
モノサスの宿命で、車体下から手を伸ばして操作する必要があります。
バイクを止めてサイドスタンド立ててとなると、マフラー側からのアクセスとなり、やけどに注意が必要です。
あと、バンでは車体の奥まった場所に存在するので目立たないのが悲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ取り付けて400km程度しか走っていませんがインプレを。
ずっとショートマフラーに変えたかったのですが、汎用品のショートマフラーはちょっと・・・ということでSC-Projectをゲット！

webikeさんでの購入ではありませんが、注文を出したところ結局届いたのは1ヶ月半後でした。
ちょうどイギリスがEU離脱のニュースで相場が荒れたタイミングで購入できたので、大変お安く購入できましたが、荒れたタイミングのせいで納期が遅れたのだろうか・・・

届いた箱の中は結構丁寧に包装されていました。
本体のカーボンや溶接跡は非常にきれいな仕上がりだと思います。
イタリ―製品ということで、かなり心配していたのですがとてもいい質感でした。
しかし。


リンクパイプを取り出したら指にみっちりと黒い研磨粉が・・・
リンクパイプの内面は研磨粉がそのままつきっぱなしでした（笑）結局歯ブラシと歯磨き粉で磨いてパーツクリーナーでふき取りました。
さすが、納得のイタリアクオリティ（笑）

取付はかなり厳しい感じです。個体差（バイク本体・マフラー共に）もあるのでしょうが、かなりぎっちぎちで、キャタライザー出口方向とちょっとだけ角度が合いません。
試走したりタバコの煙でチェックしましたが排気洩れまではしていないので、まぁよしとしました。

音質についてはバッフルがついているのですが、バッフルを取り外すと全体的に音量があがるのではなく低音が増す感じです。低音は周波数が長いため遠くまで響きやすいということでバッフルで低音を抑えているのでしょうか。。。

肝心の音量ですが、正直前に着けていたAkrapovicとほとんど変わらないです。
まぁキャタライザーついたままのスリップオンなんで、そりゃそうです。
ただAkrapovicは2万km以上使用した後ですから、SC-Projectで同距離走行すると・・・


まぁ先のことは考えないようにしようと思います（笑）


全体的には憧れのショートマフラーで質感も高く、ステッカーロゴもめちゃくちゃかっこいいので満足いくものでした！
ただし3枚ついていたうちの1枚がデカすぎる・・・（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】アグラスのデザインが好みだから
【実際に使用してみてどうでしたか？】スライダーなので転けてみないとわかりません（笑）デザインは申し分なしです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】工具さえあれば誰でも出来ます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ジェネレータースライダー取り付けの際、取扱説明書には右下には既存のワッシャーを使用と書いてあるが実際には左上にも同等サイズのワッシャーを入れないとわずかではあるがケースとスライダーが干渉してしまっていた。
【期待外れだった点はありますか？】取り付け性の悪さ
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】アグラスの製品は多少金額が割高な印象を持っていたがそこにはデザイン性と作り込みの良さと言う付加価値があると思っていただけに残念でした。
この意見を今後の製品の参考にしてもらえれば幸甚です。
【比較した商品はありますか？】無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホナビ及びレーダー探知機「MOTO GPS RADAR LCD」の音声案内を利用したく購入。マルチペアリングも簡単に設定ができ、一度ペアリングを行えば次回から電源投入時に自動的にペアリングしてくれます。音声案内はスマホナビの音声がレーダーの音声よりも小さく聞き取りずらいです。
音声案内用にボリュームの調整もできるのですが、既に最大になっているのか音量が変わりませんでした。メーカーサポートがしっかりしているので問い合わせしてみたいと思います。この商品を購入するまでは、スマホナビはBluetooth、レーダーはジャケットの内ポケットに入れて有線で利用していたので、2つが同時にワイヤレスで利用できるようになったので大変便利になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社製フェンダーレスキットの取説内の紹介で、こんなんあるの、と衝動買い。
見た目的にはスモークレンズの方がより好みではありましたが、視認性・安全性を気にしてクリアレンズを購入。
すっきりとしたリア周りには満足、明るさも問題なさそうです。
ただ、値段が高過ぎるように感じます。一万切って良いんじゃない？と思いました。
メーカーが同じだけあって、同社製フェンダーレスキット、リフレクターと組み合わせる際の取り付けやすさと納まりは良いです。
ハイフラ防止抵抗が付属しますが、SSでは取り付け場所に悩みますし、せっかくLEDで省電力なのがもったいないので、ハイフラ対策リレーの同時購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セナ・バイク用インカムの最高峰20Sの基本性能については特に不満はありませんが、枝葉の部分で2点だけ不満。

1。雨天時の防水性能
　雨天時に走行後、動作が不安定に。これは本体とクランプユニットの隙間からクランプユニット側に雨水が侵入し、クランプユニット底部のボタンを押した動作が勝手に行われ、本体の電源も切れなくなることに。一晩クランプユニットを乾かしたら元に戻りましたが、雨天走行時の不安材料となりました。

2。上記でも出てきたクランプユニット下側のボタンが肩を動かした時にあたってしまいます。ヘルメット（Arai ASTRO-IQ）では前後に取り付け位置を調整することもままならず困ります。

基本性能が優れているだけに残念な点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

似たような商品は沢山あるが、お手頃な値段だったので購入。あまり期待していなかったが、デザイン・耐久性・取り付けも問題ないと思う。

＜気になるところ＞
ふたのロックに慣れが必要
鍵を少しななめから挿入

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX1200R(2001)逆車のラジエターが漏れたので交換ついでに設置しました。
ZRX1200Rには水温警告灯はあるものの水温計がないので警告灯がついてからでは遅いのではオーバーヒートする前に早い段階で異常に気が付けばっという発想からの設置です。
取り付けは電源の取り出しが出来れば中程度の作業ですがセンサー取り付けがあるので大変でした。
水温センサーはクーラントを抜いてラジエターキャップ下のラジエターホースにACTIVE水温センサーアダプター25パイを割り込ませて水温センサーを付けました。
他にも水温警告灯のセンサーと交換も可能なのですが警告灯が機能しなくなるのでアダプタにて設置しました。
電源取り出しはジャンクションボックスからヒューズを通してハンドルへと配線しました。
使用してみて昼夜問わず表示は見えますここ非常に良いです他の製品は見えにくいもしくは見えない製品もあるので満足しています。
ですが1つの情報しか表示出来ないのでここは残念です任意で2つ表示可能だと非常に良い製品だと思いますそれと水温が上がり過ぎたときのなんらかの警告があるとなおいいなと思いました。
シンプルなのが好きな人にはお勧めな商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク購入時将来的にスマホの充電や
ナビの取り付けを考えて購入しました。
取り付け部分のゴムを調整しましたが、
少し薄いようで力を入れれば回ります。
またハンドルから右側タンク下を通して、
バッテリーのマイナス端子に取り付けましたが、
ほぼギリギリの線の長さでした。
（絶妙といえばいいのか・・・）
取り付け後少し試走行しましたが、
緩みはなく、シガーソケットも緩まず
問題ありませんでしたので良い商品です。
星4つにした理由は本体にもう少し
デザイン性があればと期待をこめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。