MT-09に取り付けました。
振動が気になっていた訳ではなかったのですが、レバーガードを探していたところこの商品を見つけ購入。
装着後、エンジンをかけるとすぐに振動軽減の効果を実感。
作りもしっかりしているので、レバーガードとしての役割も期待通りかと思います。

ただ残念な点があり、
新品にも関わらずレバーガードに打痕が2箇所ありました。
梱包はしっかりとしたものだったので輸送時についた傷ではないことを考えると、ちょっとなぁ、、、と思いますね。
あともう1点、打痕のあった方のレバーガードのウエイトを付ける部分のボルトが、ロックナットということを考慮しても固すぎて締結出来なかったです。

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取り付けは簡単に出来ました。
ですが説明書が英語でわからないので写真を見ながら取り付けました。
ガード部分か小さいかなと思います。
もう少し出っ張っていれば安心かと思います。

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移動先でも、直ぐヘルメットが固定できて、とても重宝してます。取付も簡単。しかし、問題は、カウルの脱着時にカウルにひっかかるのが少し気になります。慣れれば問題ないけれど・・・。

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M6ボルト15ミリ長2本と25ミリ長1本、ナットを1つ、お好みでワッシャーを準備すれば装着は本当にボルトオンです。
本体の仕上げはあまり良くなかったので、クリアを吹きました。
スタイルも締まった感じになり、満足です。

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後輪にロボットアームロックを付けてますが 柱までの長さが足りないので柱とロボットアームを接続する為に使用してます。キーのまわりが若干スムーズじゃないような感じがします。

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見た目や機能面は特に不満はありませんが、シートバックを固定する部分が数日で錆びました…。金属部分へのさび止めを行ってから、取り付けられることをお勧めします。（私は塗装いたしました）ちなみに今まではK&Hの足つきが良いタイプを使用していましたが、このガンファイターではポジションが少し前に来ますのでそれよりさらに足つきがよくなりました。

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他のメーカーの同形状の商品よりは価格が安く，見た目は良いです。
ただ，細部の仕上げはさすがに見劣りします。

取り付けについても，ステップ本体とステップスイッチの間にワッシャーを
挟み込んで取り付けないと，うまくスイッチが作動しなかったりと多少の加工が必要です。

取説も添付されていないので，サービスマニュアルは必須かと・・・

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取り付けに多少ガタがあるため，ステップ本体と取り付けステーの間に
ワッシャー２枚を挟んで取り付けたところ，ガタはほぼ解消。
ステップ本体は出来が良いのですが，取り付け部のクリアランスが大き過ぎて，
そのままではちょっとガタが多過ぎます。

取説が全くなく，リターンスプリングが付属のものが使用できず，純正の前後を
ひっくり返して使用する等，ある程度整備に精通している人でなければ少々難儀するかも？

まあ，価格が3,000円ちょっとと安いので，この辺は誤差範囲ですかね。
取り付け後の見た目はかなりレーシーな感じになり，好感が持てます。

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私的にはソロでトップケースの必要性はなかったのですが、妻が後ろに乗りたいと言い出したので、背もたれ代わりになるのと、タンデムになると妻の荷物が当然増えるのでトップケースの必要に迫られました。

GIVI製がいいのはわかっていましたが、1回乗ってやめられたらたまったもんじゃないので安いワールドウォーク製にしました。

取り付けは簡単でしたが、上蓋のロックが外しづらいのと、キーシリンダーに簡素なシャッターが付いているのですが、それが差し込みにくくてカチャカチャと何回もキーをこじて開けなくてはいけません。これならシャッターなんて無い方がマシですね。

見た目と容量は問題ないかなと思います。
キャリア付きで2万円以下で買えるならありなのかな?。

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スポーツバイクなので、以前より興味のあった有名メーカーのパッドの発売を待っていましたが、なかなか発売されない中この商品が出たのでとりあえずつけてみました。

一番ぼつぼつが大きいタイプにしてみました。

貼り付けの位置決めをしっかりして貼るだけなので取り付けは簡単。
ただ、大きい一枚をハサミで切った感が丸出しで、自分で（素人が）切り出したように見えます。
この辺はしっかりアールをつける加工をするとかしていただきたかった。

使用感に関しては、普通に走っているときはあまり変化はなく、
ハングオフ時の外足の内ももがしっかりグリップしてホールドされる感じが大きいですかね。
装着後まだスポーツ走行をしていませんが、今度しっかり確認してみようと思います。

シルバーの車体には黒にするのかクリアにした方がいいのか悩みました。
これから選ぶ人は参考にしてみてください。

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