【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 545 件中 151 - 160 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おんでんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 3
形状 3

想像していた色調とはことなりましたが、反射率に期待したいと思っています。
寒いので、まだ貼り付け作業はしていませんが、曲がり具合は良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/05 13:38

役に立った

コメント(0)

JIRAF@プロさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スカイウェイブ650LX )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

今までJ-Force2>3とメットをV370シールドと組み合わせてバイザー付きと使っておりましたが、J-Force4に買い替えに伴い、CJ2シールドに変更となりV370シールドが使えなくなったので探していたところ、CJ2シールド対応のバイザーとしてこの製品が発売されたところしり早速購入しました。
取り付けに際してCJ2SPというバイザーに取り付け穴のあるシールドが必要になりますが、
V370シールドと同様に通常のCJ2シールドに穴開け加工することで専用シールドを購入することなく取り付けできます。

CJ2バイザー用のため当方の使用しているJ-Force4以外にも同じシールドを使用しているJ-Cruiseにも使用可能です。

使用感はJF2/3+V370と同様に日差しよけとして十分に機能します。
V370に比べ、中央部分の空間が大きくなっているため、空気の抜けも良いため高速走行時の抵抗が少なく感じられます。

とても機能的で便利なため、AraiのUPTOWNのようにSHOEIさんもバイザー付きモデルとしてSVOモデルを復活してほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/04 23:23

役に立った

コメント(0)

kurecaraさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200R | TXT250 )

利用車種: ZRX1200R

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
視認性 3

夏場のエンジン熱に不安になり購入。
水温及び油温が見れるため本製品を購入した。
取付には、さほど苦労しなかったが電源をどこからとるか探すのに少し時間を要した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/03 14:06

役に立った

コメント(0)

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1

これで最高速度が10キロアップですね(妄想)
再販したヨシムラは偉い!
エンジンカバー、カムサイドカバーの再販願いのメールを送ってほぼ3年で再販してきました。
エンジンカバーは待ちきれずヤフオクで買っちゃったけど、こっちは高いから売れないのかしら・・

色は戦車のプラモデルです、艶消しカーキ色(笑)プラスチックに見えるのでビミョー
セットのネジはアルミの黒色です、これもビミョー(シルバーの方が良いかも)
少し力を入れて締めこむと金属の粉が落ちるし(T_T)ドライバーで締めるべきだった
軽さは・・純正が軽いので軽量化には貢献した気がしない
まあ、間違いなくヨシムラってことで総てOKですね



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/30 16:02

役に立った

コメント(3)

青大将さん 

説明書に書かれている規定トルクでも塗装が割れました…。
ワッシャかますか、プロトタイプのボルト採用した方がよさそうでしたね…。

軽量化以上に体重が増えたさん 

ヨシムラが使っていたのははマイナスドライバー用のビスでしたからね
すごく低トルクです
同じビスを売ってないんですよ( ;∀;)

kさん(インプレ投稿数: 307件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

Z1 のステムに装着。以前はシルバーをつけていたが今回は黒を購入。以前のものは2年ほどでネジ穴から割れてしまった。旧Z系に合わせて作られているのか幅はほぼジャスト。ゼファーとかには狭いかも。色はZ1ならシルバーの方が馴染んで悪目立ちしないかも。黒は逆にそこだけ目立って見える。社外のブレーキ分岐などを隠すのには良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/29 00:28

役に立った

コメント(0)

ぱくさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX-R1000R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

今回ブラックの車体にクリアーを着けましたがストンプグリップのような透明感がなく少しがっかりしました
グリップ感はとても良いので見た目がっかり
外すかブラックを買い換えるか迷ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/23 18:18

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 4
形状 4

買って貼り付けて見ましたが。イマイチあんまり目立たない。光に透かしたらなんかカーボン調になってるなーって言う程度かな。まー貼ってないより貼ってある方のがカッコイイよ。あんまり目立たないけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/23 13:50

役に立った

コメント(0)

Riotaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: アドレスV100 | STREET TRIPLE 765 RS | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: TUONO1000

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

レバーガードの質感が高いだけに 無塗装のプラスチック製は安っぽくみえる。
それとも購入者が自分の好みに塗装することを前提にしているのかな?質感が良ければこの倍の値段でも良いと思うが
効果はわかりません。
まぁこれまで夏には虫とかが手に当たったけどそれはなくなるだろうと思います??冬の寒さは防げないと思います。たぶん

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/07 14:12
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ISKさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

以前使っていた物がダメになってしまったので期待を込めてアクティブの物を購入。
期待通りの性能です。ブレーキを踏むと良い感じの強さの所で点灯します。ステンレスの質感も申し分なく、満足です。あとは耐久性に期待です。
残念だったのは他の方もあるように配線が短い為、ハンダ付けで延長しました。もう一点は、配線の付け根が頼りない感じが少し耐久性に不安になります。グルーガンとコルゲートチューブで補強しました。
あと好みの問題ですが、配線色が赤なのも車体色によっては目立つので黒が良かったです。ちょっと小うるさい事言いますと、配線の赤はプラスで黒はマイナスが多いです。ブレーキスイッチはマイナスコントロールなので黒で良いのでは?笑
とにかく、耐久性に期待です。今まで、他のメーカーは2年ごとにダメになってますんで( ´;゚;∀;゚;)ンフッ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 22:51

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.7/5

★★★★★

ビンテージベルモト3の標準バイザーの予備用として購入しました。当時ものとは色、大きさ、質感ともに違いますが、破損等を気にせず使用できるので満足しています。取り付けには少しコツがいりますが、標準(堅くて割れる恐れあり)よりは柔軟性があり、脱着時に気を遣う必要がありません。
もう少し小さいサイズ設定があれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 20:25

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP