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インプレッション (全 4294 件中 1481 - 1490 件)

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bugさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R1000 | エイプ100 タイプD )

3.5/5

★★★★★

なくても作業はできますが、やはり楽で確実、値段的にはもう少し安ければ良いと思いますが、有名工具メーカーの物は倍近い値段がしますのでこんなものかと思われます、一度購入すれば長く使えるものだと思いますので購入してよかったと思います。

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投稿日付: 2018/07/08 08:12

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じすぺけさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: GSX-S1000 | GSX-S1000 )

3.5/5

★★★★★

520サイズのシールチェーンに使用。
シールチェーンは「ワイヤーブラシでの清掃は不可」と言う事なので、ナイロンブラシならOK?と思い購入。

使用感はチェーンサイズにピッタリで、三方向同時に清掃出来るのでやはり早くて楽です。

柄側の長い毛足の方は、ドライブスプロケ周りにこびり着いたグリースを掻き出すのに重宝。

毛足が短く、太く固すぎるかな。
毛束には耐久性より柔軟性がもう少し欲しかったかな。

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投稿日付: 2018/07/07 07:52

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paric_さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: RZ250R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3

安いけど性能は純正と比べ物にならない。
質も思ってたより良い。
ただ、伸び60段は多すぎる。
プリロードがダブルナットじゃなくてイモネジ固定はありえない。

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投稿日付: 2018/07/06 19:22
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利用車種: KLX250

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

取り付ける前に確認すると、トルクヘッドパイプのシリンダーとの接合部に何か硬いものが当たったような小さな傷が3箇所有りました。その他接合部の内側の溶接してある部分に1mm程の溶接ミスと思われる箇所が有り、薄く光が差し込んでみえたのですが返品手続きもめんどくさいし決定的な不良品というわけでもない様子なので、耐熱パテで補修。傷は極浅いので特に何もせずそのまま装着しました。排気漏れはありません。
他の方が言われてるように、クラッチワイヤーとエキパイが干渉スレスレでしたのでクラッチ操作自体に影響出ない程度に取り回しを変更しました。後ほどエキパイに耐熱バンデージを巻き、他の熱対策も講じます。
肝心なフィーリングは、確かに全体的にトルクが増えました。マフラーと同時に交換が良いのでしょうが、購入前に加工必須となる事を頭の片隅に置いておく事をお勧めします。

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投稿日付: 2018/07/06 14:35
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プニオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR700 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

2016年までの適用でしたので2018年式にはどうかと思いましたが、難なくつきました。英字の説明書ですが絵付きでしたので、こちらも問題なしです。
フレームと色が違いますが、気にしないレベルです。塗装がいまいち塗れていないところがあり雑といえば雑です。

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投稿日付: 2018/07/05 02:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

クシタニにも同様のアイテムがありますが、今回こちらを使ってみました。
使い勝手自体は悪くないのですが、サイズがかなり小さくて変な装着の仕方をすると破れそうです。
指の穴のサイズも合わなかったため、ハサミで少し広げました。

この値段で2セット入手できるので、大事に使えば悪くない買い物だと思います。ラフに使うとあっという間に破っちゃって終わりですので気をつけましょう。

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投稿日付: 2018/07/04 14:48

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

利用車種: ZX-9R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • カワサキ用を購入してピッタリでした

    カワサキ用を購入してピッタリでした

ZX-9Rのウインカーを貼付けタイプから交換したので、このステーを購入しました。
M8?M10まで対応とのことでしたが、M10だとそのまま入らずに少しだけ穴を削って大きくしました。
取り付け自体は非常に簡単で、表面に1枚、裏面に1枚で固定するだけです。
機能的な部分に関しては特に不満もないので、非常に良い商品だと思います。

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投稿日付: 2018/07/03 08:50
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さちろんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

安いし使いやすいです。納期が少しかかってしまったことが残念でした。
これが常だとちょっと片側なくしたときとか不便かなぁって思います。
デザインももうちょっとがんばってあるとなお良しでした。
ともあれ安くてしっかりしたもので間違いないので走行会など行かれる方はあったほうが便利だと思います。

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投稿日付: 2018/07/03 02:51

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にしむさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

取り付けに至っては簡単です
視認性ですがLEDの一部分が暗く、商品そのものの不具合なのか不満点がいくつかありました。

明るさの自動調整ですが、少し見辛さを感じましたむしろ必要ないかと、、

一つ希望としては明るさの自動調整無と配色ラインナップがあれば5の評価です!☆

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投稿日付: 2018/07/03 01:36

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K01さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | トリシティ 155 )

利用車種: トリシティ 155

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

TRICITY155へ取り付けて見ました。
リアのイニシャル調整が可能ですが、乗り心地・グリップの変化はあまり感じられませんでした。
足付きが私にはキツかったので、STDより-5?で類似車種用を購入してみましたが実感得られません、上側のダンパーカラーは、純正と交換で取り付け問題なしです。

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投稿日付: 2018/07/02 17:32

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