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インプレッション (全 2106 件中 1371 - 1380 件)

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nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

3.6/5

★★★★★

アパレル半額セールで発見し思わず購入。

当方 身長170cm、体重85kgの疑いようもなきデブですが、LBサイズであれば、
インナージャケットを着てもなんとかフロントジッパーが閉まります。

この商品はダブルジッパーということで、緩めの位置とキツめの位置 2か所にジッパーがついており、
時期によってインナーを着脱する人は、このダブルジッパーで胴回りの締め付け具合を2段階に調整できます。
(私の場合、キツめ位置のジッパーは恐らく生涯に渡って使うことはなさそうですが)

そんな商品であるからには、商品寸法もキツい/緩いの2パターン記載があると助かりましたね。
参考になるかは分かりませんが、2本のジッパーの間を今 測ってみたら3cmでした。
LBの場合、商品寸法は緩い方のジッパーで採寸して「胸囲122cm」となっているようですので、
キツい方のジッパーを使った場合は「胸囲 約119cm」ということになります。

アーバニズムのウィンタージャケットはこれが3着目の購入となり、割とヘビーユーザーを自負していますが、
同社のジャケットはどれもバイク用ウェアとしてはデザインに気が利いていると思います。
しかし、機能性が若干低いことは否定できません。
例えば、KOMINEなどであれば標準装備の胸部プロテクターも、同社の製品では基本なしです。
背中・腕・肩のプロテクターは付いてきますが、どれも薄っぺらいソフトプロテクターです(その分 目立たないという利点はありますが)。
ベンチレーションもないので、体温の調整力も他社ベンチレーション付のものと比べればよくないです。

私はロングツーリングにも使用していますが、ブランド名からも察することができるように、基本的には街乗り用のウェアという認識です。
あんまりゴッツい恰好はしたくない、さりとて普通の洋服では少し不安という方にはオススメできる製品ですが、
機能性重視のロングツーリストには、いろいろと物足りなさのある製品かもしれませんね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/01 22:09

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ダイナマンさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | セロー 250 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
機能性 4
防寒性能 3

手持ちのウインターグローブが大分くたびれてきたので、
セールという事もあって此方の商品を購入してみました。

まずは普通に装着した感想ですが、
いい感じで手にフィットします。

厚みが比較的薄めで、稼働部分には布を使っており動かしやすいです。
手の甲にはカーボンパッドなど安全面でも最低限パッドが入っています。

そして実際乗車してみたのですが、
ウインターグローブの類では厚みが薄いのが功を奏して操作性は結構良いです。

しかしその反面気温が低いと手が冷たいのではないでしょうか?
実際この日は曇り空 気温9度となってましたのでギリギリの感じです。
個人差はあるでしょうか単体ではこの辺りまでが限界なのでナックルガード等の装備もしくは、
グリップヒーターが必要でしょう。

後手首を締めるベルロクが2か所ほど調整できるのですが、
このグローブはショートでもなくロングでもなくはっきり言って中途半端な長さなので、
ジャケットによっては微妙に絞りにくい点が気になりました。
ロンググローブみたいにダブルで絞れるような感じだったら、
一層フィット感が増していたかもしれません。

結果としては防寒性能よりも操作性に重点を置いた造りとなっておりますので、
良い買い物ができたと思っています。

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投稿日付: 2016/11/30 22:41

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カワさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | KLX125 )

利用車種: バルカンS

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 3

商品到着まで2ヵ月ちょいかかりました。
輸入品なのでしょうがないとおもいます。
コスト面は純正品に比べたら全然安く良いとおもいます。

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投稿日付: 2016/11/22 12:48

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わーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GPZ900R )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 3

その昔、アメリカのホームドラマで、白バイ野郎ジョン&パンチ(CHiPs)という番組があった
アメリカの白バイ警官が活躍するドラマで、派手な銃撃戦などは無く、交通違反や交通事故
その他事件解決に活躍する、ジョンとパンチのコミカルでとても面白いドラマだった、
子供の頃のある日、その番組を見ていると、ジョンが何の脈絡もなく、小脇にシンプソンを抱え
登場してきた、子供だった私は「なんだ!あのヘツメット!凶暴な顔つきマジンガーZ
の口、なんかかっこいい!」その後ずっと気になっていたが、中学生の私には、あれが何なのか
分からず、数年後シンプソンと判明、
バイクに乗り始め、ヘルメット購入の際、当然シンプソンを探したが、M30はなく
その時はおとなしくアライを購入、その後バンディット系を複数回購入M30に至る。

復刻のM30は内装外装良い出来で、歴代バンディットと比べかぶり心地も良い、
アライやショウエイに近づいてきた感じだ、内装も脱着式で正直少し驚いた、
しかし、細部を細かくチェックしてみると、やはりつくりが雑で、日本製には
ありえない、左右非対称まである、モールの剥がれやズレや、シールドの
センターズレ、シールの傾き、内装パッドの微妙な色違い・・・まあいくらでも
突っこみどころはあるが、それでも昔のシンプソンに比べたら、良くなっているので、
歴代購入されている方は、復刻M30は満足度が高いと思います、
逆にこれを許せない方は、購入をあきらめる事をお勧めします、
アメリカ製品はこう言うものです、これを個性と思える方はぜひ購入してみてください、
ちなみに、復刻M30は中国製です、同カーボン製はアメリカ製です、
やはりアメリカ製の方が、作りが丁寧です。

使用した感想ですが、かぶり心地はいいですし、1日かぶっていても、どこか特定の場所が
痛くなることはありませんでした、それに軽いので首への負担も少ないです、
普通のM30で1.5キロほど、カーボンで1.25キロほどです、
ちなみにアライのシグネットRR出荷停止前モデルで1.49キロ、ともに同じ秤での実測値です、
単純に重さだけ比べるなら、普通のM30でも、シグネットRR級の軽さです、

風きり音は歴代シンプソンとあまり変わりはありません、アライ・ショウエイに比べればうるさいです、
60キロ位からうるさく感じ始めます、風圧ももろに受けます、100キロほど出すと、あご紐が無いと
ヘルメットが脱げて飛んで行きそうになりますし、それ以上のスピードだと、顔面で風圧とヘルメットを
受け止めている感じで、長時間はかなりきついです、デザインのせいだと思いますが、その辺は
アライ・ショウエイはうまく風を逃がしていると思います。

まあ、良くも悪くも今書いた事を許容出来る人は、シンプソンM30を、買って損は無いかな?と
思います、出来ればMADE IN U.S.A.のカーボンをお勧めします。

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投稿日付: 2016/11/20 23:52
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monaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 )

利用車種: SV650

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

タンク色がレッドなので、合うのではないかと思えたため購入しました。
厚みや質感も良く、付属の両面テープの接着面も問題なく張り付けたいところに確実に貼ることが出来ました。ただ張り替えは効かないので仮位置を出してから作業すると良いです。
使用感も良い感じでキッチリホールド出来ます。あとはゴムの耐久性能がどれくらいなのかですかね。価格を考えれば実用性、ドレスアップ共に良い品だと思います!

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投稿日付: 2016/11/20 20:31

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カワさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | KLX125 )

利用車種: バルカンS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 3

商品自体はいい出来でが、注文して2ヶ月、まあ輸入品なのでしょうがないとはおもうのですが、最終的には発送がずれ込むと言う、、、

箱が薄く潰れていたのですが製品自体はダメージはなかったもののクッション材を詰めたりともしものことを考えた発送をしてもらいたかった、

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投稿日付: 2016/11/20 12:31

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おっさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | DAX [ダックス] | MONKEY [モンキー] )

利用車種: ゼファー1100

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

同社の専用ステーで、簡単に取り付けることができました。しかし、デザインに関しては、フロントフォーク幅全体をになれば、更に良かったと思います。

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投稿日付: 2016/11/18 19:11

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
履き心地 4

軽くて歩きやすいブーツだと思いました。

購入初期の悩み点としては、履いた時にくるぶしのやや上側にチャックの金具が当たって痛みがありましたが、何回も履くことで当たらない履き方を発見して解決できました。とにかくいろんな履き方を試してみましょう。
注文するときは普段の靴のサイズより大きめの方が良いと思われます。チャック部分は結構固いので潤滑油を少し塗布すれば大丈夫でしょう。

やや不満点としては、ブーツを履いたときのマジックテープ部分が若干窮屈に感じ、立ったときに客観的に少し剥がれかけているように見えてしまうので、覆う部分の幅をもう少し広くとっても良かったかなと思いました。

また、ブーツの変遷によっては、ブレーキ及びクラッチ操作に支障が出るかもしれませんので、その後の対策も考慮しておきましょう。(自分の場合はクラッチ操作がしにくくなったので、アジャスタブルステップを導入して無事解決)

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投稿日付: 2016/11/17 03:28
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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900RS )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 4

同じiconでもAIRMADAは頭に合わなかったのですがこのモデルはフィット感が良いです。ベンチレーションやシールドの開閉、交換など細かいところで日本のヘルメットには敵いませんが、なんといってもグラフィックか個性的なのでとても気に入っています

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投稿日付: 2016/11/12 21:49

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風立ちぬさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 3

乗っているバイクにもよりますが外側に装着してあるバイザーの性能は良くないです。
メーカーは整流効果を説明してますが高速道路を走行中は風の影響で上げているバイザーが下がる事もしばしばあります。シールドも完全に閉じると開ける時に手間取りますから、SHOEIから買い替えた方は使い勝手が悪く感じるかと思います。
ベンチレーションはグローブを付けていても操作しやすく、ヘルメット内に空気が流れているのがしっかりと感じられます。
そしてグラフィックがとても良いです。側面に描かれている「バジリスク」がヘルメットの雰囲気を引き締めています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/10 19:28
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