マフラー、ダウンの2本出しの為取り外し、エンジン下にジャッキ2本かけ取り付け完了。既設の物はアルミ素材でシルバー、デイトナの物は鉄チンで黒、重量はしっかりあり丈夫そう。取り外し、取り付け時チェーン干渉。残念なことに現在、全バラ状態の為、乗車感覚、未経験。
また投稿します。

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某狐さんの6、7割くらいの価格帯で似たような性能ですからコスパは良いですよ。
両面とも薄手の生地で甲側はメッシュ。プロテクションは一切有りません。ダートなら良いですがアスファルトで転べば一発で穴が開くでしょう。伸びるので窮屈さもなく滑り止めのお陰で操作性も良好。色は写真より明るいので注意です。

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小型ニンジャは皆兄弟だろうという人柱的な購入でしたが
250SLにもちゃんと付きました。

カラフルな商品なのでつい「マイバイクの色に合わせよう」とする人は注意してくださいね。
写真みたいにちょっと浮きます。

作りはしっかりしてます。可動部が多いので、この値段でここまでやるのは大変でしょうに。

これで手にあった距離や長さを調整できるし、可倒式なので不慮の事故でレバー折れる事態も防げます。（といいなあ。第一転びたくない）

使用感は大満足。標準のレバーがちょっと遠いという方は検討する価値ありますよ。

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通期用のカッパが傷んできた為買い替え。
バイク専用だと地味に高いカッパ。
近所のバイク用品店で現物をいくつか見てから注文しました。

生地：柔らかく動きやすいです。布の様に柔らかいです。
　　　ゴワゴワしていないので、着ていてもストレスが少ないです。
　　　裏地は別メーカーでもっとさらさらした素材のものが有りました。
　　　汗かいたときとかは、こっちの裏地の方が有利なのかな？？
通気性：ドライマスターですから。蒸れにくいです。
　　　　扇風機で正面から風を浴びながら28℃の屋内で着てみました。
　　　　これなら夏場の通勤も少しは楽になりそうです。
外観：写真がイメージとだいぶ違いました。
　　　注文したカラーはシルバーですがグレーっぽいです。
防水性：シームレスヒップ構造のおかげでびしょ濡れバイクに跨ってもお尻は無事です。
　　　　手首部分も工夫がされており、きっちり絞れる様になっています。
　　　　前面は他のカッパ同様、ファスナーとマジックテープで閉じます。
　　　　マジックテープが縦一本で通っている為、隙間ができにくいです。
サイズ：身長175センチメートル・体重70kgでXXLを購入。
　　　　冬場は防寒着の上に着ることになるので大き目を買いました。
　　　　なので夏場は余裕があり、これはこれで快適です。
その他：商品説明に特記されていませんえしたが内ポケットがあります。
　　　　収納袋は開口部が2辺なので入れ易いです。
　　　　上は肘・手首・ウェスト、下は腰・足首にアジャスターがあります。

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MT-09に装着しました。
YZF R-1に装着可能との事でしたので、ネット上のパーツリストを参照して同じ品番でしたので注文してみました。

≪良い点≫
・純正と遜色の無い作り
・軽量化？の為に穴が開けてあるのでレーシーな見た目

≪イマイチな点≫
・デュラボルトのボタンボルトを他の部分に装着しているのですが、ボタンボルトより若干薄い感じの色味

MT-09のクラッチ周りはブレーキ周りと違って質素な感じで自転車のブレーキのような見た目でした。
アジャスターをワンポイントで加える事によって華やかな感じになりました。

写真でもお分かりになると思いますが、スクリーンを同社製のボタンボルトに交換しております。
比べてみるとアジャスターの色味が少々薄いです。
私は別にそこまで気にはしませんが、これから購入を検討されている方は気に留めておいた方が良さそうです。

対応車種のリストに載っていなくても私のMT-09のようにパーツリストで純正部品の型番を調べておけば他の車種にも流用可能だと思います。

僅か1000円と少しの投資でこの品質の物を買えるのはありがたいですね。
滅多に壊れる事は無いのでしょうが、色あせて劣化してきたらリピートしようと思っています。
今回は本当に良い買い物をしました。

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アドレス用とありますが、モンキーのナンバーの角度調節で使用しました。

ホムセンなどで売ってるステーで角度調整すると折れたり不細工であったりとメリットは少ないですが、
当商品は丈夫に造られていて安心して使用出来ます。

角度もヤンチャっぽく跳ね上げたりせずに、
微妙に上がってる感じで非常に満足しています。

流用となると付けてみないと分かりませんが、
付けてマッチすると満足感も大きいです(笑)

ただ今までナンバーはテーパーボルトで留めて、ボルトキャップでオシャレにしてましたが、
これはボルトを使うのではなく、ボルトに袋ナットで留める感じになります。
振動などで緩まないか不安になったりオシャレ差が無くなったりと良くはありません。
なので☆1つ削りました。

ナンバーの角度を付けると言う事だけ言えば文句なしのパーツです。

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8mm軸のウィンカーを付ける為に使用しましたが
思った以上に、スペーサの厚みがあり、ワッシャーを挟み込みました。
完全に隠れるスペーサですが、綺麗に仕上がっており表に出したいぐらいです。

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林道での手のプロテクト能力は十分です。意外とツーリングでの走行時（特に高速道路）の風よけとして、役立ちました。手の疲労度合いが格段に違って良かったです。ただ、セローの青にはあまり合わない青色だったので、今度は白色を購入しようとおもいます。

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ブラックを買いましたが、ツヤがありませんのでご注意を。
また、メーターをステーごと外さなければかっこよく収まりません
純正よりもかなり軽く、体感できるレベルでワンランク上の走りができます
フロントの軽さは正義！

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色がイメージした水色より、かなり濃いです。

性能はコスパに優れ、問題ありません。

眼鏡が普通に入るので、眼鏡ライダーにはありがたいです。

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