3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
普段ヘルメットはショウエイのLサイズを利用してますが、頭の鉢は少し大きめです。なので、この商品はフリーサイズですが、ピッタリで余裕は無くゆったりめにかぶりたい人は頭のサイズが中サイズ以下の人がいいと思います。サイズ調整はついておらずゴムの伸び縮みで合わせるようになってます。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
説明書の言語が英語なので、私にはサッパリ。ですが図が分かりやすかったので組み立ては簡単でした。
取り付けには少し手間取りました。説明書に書いてありましたが、元々取り付けてあるセーフティ?ゴムがシングルシートを装着する際取らないとうまくハマらないみたいです。なぜこんな仕様にしたのか謎(笑)。しかも取り付けがうまくいったとおもったら、後ろから見て若干ですが左側が右側より浮いてました。うまくハマらなかったのかな?と取り外そうと鍵をブッ刺してみたらこれが硬い(笑)!本当に純正パーツか!?という感じで。力を入れたら回せましたが鍵が捻れたように歪みました(笑)。スペアはあったんですがペンチで治せるレベルだったので直しました。純正パーツでこの価格でこの作りはどうなの?って感じで評価は微妙。ウチにきたのがハズレだったのかな?
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
スニーカー及びタイチのシューズも9(26.5)でジャストサイズなので同じサイズをチョイスしたのですが、余りにもピッタリしすぎて全くゆとりが無いので9.5(27)もしくは10(27.5)サイズの方がせっかくのパンチングメッシュの効果もゆとりが無いので半減?履き心地は軽くて歩きやすいしスニーカー感覚で普段履きにもOK
サイズの問題が無ければ星五つ
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
小排気量用に購入しましたが、良くも無く悪くもないと言ったところでしょうか。被った感じはゴツゴツ感で中のクッション材が薄く長距離ツーリングは違和感を感じるかも知れません。あご紐もワンタッチで良いのですが紐の調整に余裕が有りません。サイズはLサイズで他社ヘルメットもLサイズを使用しているので今回もLにしましたがちょっと窮屈かなって感じです。何れにせよちょい乗り用に購入したので満足しています。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
デザイン
【実際に使用してみてどうでしたか?】
普通に前方を見る時は、なんら問題はなかったのですがシールドを閉じて30分くらい
走行すると、違和感があり酔ってしまうような感じになりました。
原因は、サイドが湾曲して見えるためでした。
シールドを上げてしまえば問題ないので、チョイノリ用に使っています。
【身に着けた際のフィット感】
頭のサイズは56cm?57cmで、アライ、ショウエイともMサイズです。
スピードを出してもあまりぶれないので、丁度よいフィット感です。
【期待外れだった点はありますか?】
2012年型なので、現在は改善されているかもしれませんが、酔ってしまうのは
シールドを交換しても無駄な抵抗でした。雑誌のインプレなどもこのような現象は
書かれておらず私だけが感じているのかもしれません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
安全な視界よりデザインが優先されたような感じを受けています。
【比較した商品はありますか?】
SHOEI HONET だったのですが、デザインでツアークロスにしました。
今後は、試着してサイドのゆがみのチェックを忘れないようにします!!
【その他】
ヘルメットの視界って本当に大切です。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
彼女の誕生日に購入しましたが、とてもいい感じです。九州に住んでいますが、4月の下旬くらいからこのジャケットは着れそうです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けに関してはボルトオンで取り付け可能です。ボルトの位置もズレていることはなく問題なく取り付けできました。綾織カーボンにしたのですが、見た目もグッと引き締まっていい感じです。ただ、サイドカバーアンダーの綾織カーボンとは若干の質感・見た目が異なり違和感が感じることがありますが、数少ない2014モデル以降のパーツなので交換してもいいと思います。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
ようやく2014モデル以降の社外スクリーンが発売され、真っ先に購入しました。
取り付けしてみた印象は、フロントのイメージがガラリと変わり、風防効果も多少は純正よりは良くなったと感じます。ただ唯一の問題と思いますが、製品の個体差が大きくカウル装着後のスクリーンとカウルの隙間が若干大きいと思います。特にミラー取り付け部位の隙間が大きいです。また、左右のゲートカット(仕上げ)も若干甘く思え左右の長さが異なります。成型の問題かと思いますが、もう少しクオリティが高いといいと思います。使用していて今のところ左右の隙が大きいから割れるとかビビり音が大きいといった問題はありません。なので取り付け・精度に関しては今後の期待も込めて☆2とさせていただきました。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
純正の老化変色の交換パーツとして購入。
純正相当品で探しており、セミショート品との事ですが、純正スクリーンと比較して、大きな差はなく
満足です。差分は、トップサイドに丸みがあり低くなります、スクリーントップセンターは純正より、
5センチ程度低くなりました。
他の方が取り付け穴位置のズレの記載がありましたが、残念ながらマジェスティ125向けでも同様な感じでした。
現状、穴追加工をせずに取り付けをしてありますが、スクリーンを少々無理な感じで止めている影響でフロント
カウルの間の隙間が少しあく状態になっています。
今後、取り付け穴を棒ヤスリで補正して再度取り付けをしようと考えています。
自分は多少の加工は苦にならないので、この価格であれば満足です。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
大き過ぎず小さ過ぎずでバイクのデザインを損なわない形状で良き!
メーター裏への虫被害も無くなるので良かった。
防風効果は胸部への風が軽減され、高速走行時に伏せるとかなり疲労感がマシになりました。
取り付けに関しては、右側の取り付けステーの穴が合わずヤスリで穴の拡張して取り付けしました。
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