【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 1519 件中 1181 - 1190 件)

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SR1991さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

コック本体の値段を考えるとこのアダプターは2000円以下ととてもリーズナブルであり、またとても精巧に作られていて満足感が大きかったです。SRタンクに合うサイズがあったこともとても助かりました。

ですが、取り付けにあたり付属のガスケットを使用するのですが、それだけではなく液体ガスケットが別途必要なことには不満を覚えました。

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投稿日付: 2013/11/07 18:12
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パーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティ125 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

昔はすごく高いパーツで手が出ませんでしたが、ようやく手に入る身分となりました。

やはりトルクが若干アップした気がしますが、ジェットとクリーナーとスクリュー調整を引っくるめて考えないと本調子は出てこない気がします。

とりあえずシート下にタイラップで固定しましたが、せっかくのアルマイトパーツですから見せるための専用取り付けステーが欲しいところです

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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tenさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Z900RS | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

安いので仕方ないですが、少々、付け憎いです。
シルバーの商品も出して欲しいです。

10Mのウィンカーステーなら、ねじ込んで密着させるのですが、M8タイプなら少しグラグラの気がします。
車体側と挟み込む様に付けるのですが、GROMでは、奥のパネルの4箇所に補強と思われる筋がありこれが、干渉し、斜めに取り付く感じになりました。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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ほらのりさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CBX750F | CBR600F | NX125 )

4.0/5

★★★★★

チェーンを交換するにあたりカシメ道具がないし高出力な大型バイクにはクリップ式では不安なので購入しました。
説明書は図解入りで内容は分かりやすいです。
ですが、エンジンをばらす経験をしている私ですがコノちっちゃな部品をチェーンにはめて10mmで締めるのがどうも。。最後の締め付けの力の入れ具合が微妙でチョット未完成だったかなぁ?なんて感じで。。外れない様なので良しとしました。
結果、よく見ると圧入されてるし、ネジ部もキレイに潰れてる。走ってみるとぜーんぜん大丈夫OKです。よくやる作業なら感覚を憶えることが出来ますが忘れた頃に次の交換が来そうですよね。
でも専用工具無しで付けられるのは嬉しいです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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ぱらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HP4 )

4.0/5

★★★★★

SSのパワーと振動をモロに受ける掌への衝撃を多少なりとも軽減したいと導入。グローブの種類を選ぶ必要がなくなったのでそれだけでもコスパ絶大。感触は私はすぐに慣れました。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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ココンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja 650 )

4.0/5

★★★★★

1泊用のシートバックが欲しくなり、タナックス モトフィズ のミニフィールドシートバッグと迷いながらも、デザインが気に入ったのでこちらを選択。

他の方も言われてますが、付属の装着ベルトが微妙に使いにくく、取り付けが困難だったので、別で長めベルトを購入して取り付けました。

こんなところにもポケットが?!というように、たくさんポケットがついてはいますが、厚みのあるものが入れにくいです。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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HAZYAさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRM50

4.0/5

★★★★★

デイトナをつけていたが断線、プラグの失火にあい
ノーマルの持ち合わせがなく探していたところ
ポッシュに出会う。

アイドリングの安定高速伸びがスムースになった。
まだキャブセッティングが必要。

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投稿日付: 2013/10/31 13:40
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MXオヤジさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

スズキにはヨシムラのステッカーチューンがバッチリ決まります。材質が薄く柔らかいせいなのか透明フィルムが剥がしずらく文字がちぎれたりするので、しっかり圧着してから剥がしてください。ヨシムラの文字の切り抜き部分はボディー色が出でしまうのでここは白文字のほうがいいですね。

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投稿日付: 2013/10/31 13:39

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昔のバイク乗りさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KSR110 )

4.0/5

★★★★★

タイトルどおり定番の改造になってるみたいなので、取り替えてみました。基本的に雨天は乗らないので、雨天走行時の効果は分かりませんが、取付後の達成感とルックスは満足してます。
悪い点に取付が大変としましたが、フロントフェンダー取り付けボルトの穴が、UFOフェンダーの取り付け穴よりも若干外側に広がってるので、UFOフェンダーの取り付け穴を外側に約4mm程削らないとダメだから。
それ以外にもこだわるなら、外径22mmのワッシャーと13mmのグロメットを半分に輪切りにして防振材を入れてみたりと創意工夫が必要になります。でも注意して加工や取り付けをしないと歪んだり左右どちらかにズレるそうです。(私はそうならなかったので・・・)
ブログ等で情報を集めて是非、挑戦してみて下さい。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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backtrackさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FLHR ROADKING [ロードキング] )

4.0/5

★★★★★

価格が安かったので心配でしたが、商品はしっかりしていて安心しました。
商品説明にも記載されているのでしょうがないですが、取り付け説明書が欲しかったですね。
問題なく取り付ける事が出来ましたが結構大変でした。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10
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