【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 2424 件中 1171 - 1180 件)

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利用車種: NSR250R SE

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 4
  • 穴、分厚さの違い

    穴、分厚さの違い

  • 合ってない

    合ってない

  • 初めから穴だらけ、ぴったりはまらない

    初めから穴だらけ、ぴったりはまらない

届いてから数日、開けて仮合わせしてみると、いくら黒ゲルとはいえFRPは穴だらけ、左右のアッパーの薄さが全然違う!同封してあったスクリーンの留め具もFRPが分厚いから長さが足りない。取り付けの簡単な説明書もないし!!どこも接触してないのにサイドスタンドと干渉するし。アッパーステイの近くは早くもクラックでてるし、補強しないとだし!はっきり言って見た目だけですね。塗装前から補修が大変です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/08 11:09
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YOH13さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-10R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ネジで固定するタイプのチェーンガードということで取付は非常に簡単です。カーボンのものを買い、見た目も気に入っていましたが・・・。いざ取付けというときになって形状が合わないことに気づきました。取付けができない訳ではないのですが、見本写真の様にスイングアームとチェーンガードが平行に綺麗に装着とはいきません(チェーンガード自体の機能は問題なし)。写真の様にビタっと並行には付かず斜めに付くため見た目が悪いです。見た目重視で買うのならあまりお勧め出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/07 11:45

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利用車種: FLHT Touring Electra Glide Standard

2.4/5

★★★★★

付けてみましたが コードの収納し難いし 取り付けネジもナットがともまいしてスパナが入らず締め付け出来ず苦労します。締め付けナットを一杯締めてもLEDの部分が出てくるし 最悪です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/06 11:15

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のりさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250R )

2.8/5

★★★★★

今までメンテナンススタンドを使ったことがないので比較はできないが,結構重く,強度もありそう。
組み立ての際に,シャフトを使ってレバーと本体をつなぐが,穴の位置が合わず,
レバーと本体をつなぐのに苦労した。

WR250Rに用いているが,地上高を確認せず買ってしまい,後輪が浮き上がらなかった。厚手のゴムシートをスタンドの上に引いて嵩上げしている。

ダンパーがついているので,急に車体が落下してくるという心配がない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/06 09:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-14R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3
  • この穴の強度不足が心配。自分は拡張、ブッシュ圧入で対策しました

    この穴の強度不足が心配。自分は拡張、ブッシュ圧入で対策しました

取り付けボルトが入る穴の摺動面がアルミ本体のため使用していくと穴が広がる、もしくはボルトの表面に変なあたりが出て傷が入ると思われる
加工等できる腕があるのであれば、穴を拡張してオイレスブッシュもしくは純正カラーを穴に圧入して使えば長期的に使用してもボルト、レバーにダメージは少ないと思います
出来ない人は要給油を繰り返したほうがいいと思います
半年ごとに取り外して穴、ボルトにダメージがないことを点検おすすめです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/03 23:43
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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 5
使用感 2
耐久性 1

最初は良かったのですが
使う毎に悪さが目立ってきます
溶ける、浸みる、シワになり劣化早い
材質も値段なりで他のカバーと併用した方が良いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/03 04:55

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タケちゃんマンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | W800 | ZRX1200ダエグ )

2.4/5

★★★★★

納期連絡では11月1日頃とあり更に10日くらいになりますと納期の連絡が入りました。実際は10月中に納品された。あの連絡はなんだったんだ。
試着すると脹脛がやや細身の人向け。
紐で調整するタイプのはずが紐はデザインと化して意味を持たない。。
また、紐通しの穴の金具のバリ処理がダメ、指先を切ってしまった。
PL法に触れるのではという程品質に問題あり。
もう少し安い国産を買って壊れたら買い換えを繰り返した方がいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/30 05:59
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いっしーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SV650

2.6/5

★★★★★

レバーを取り付けて見ると、レバーのぐらつきが大きいと感じる。あえて加工精度を緩くしてるのかも知れないが、神経質な方にはお勧め出来ない

(バイクとレバーの取り付けのところではなく、レバー本体の方
写真の黒色部分とゴールドの部分の取り付け部)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/29 12:32
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ninjinsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

ヨシムラ製デジタルテンプメーターの電池蓋はツメが折れる事で有名です。必ず、折れます。ヨシムラも折れる事は承知の上で、補修部品を出しているのでしょう。裏蓋部分はマジックテープで固定されているため通常使用に支障はありませんが、本体を外すと電池が落ちます。今回、予備で1個余分に購入しました。耐久性がありません。必ず、また折れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/26 21:24

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Tiger・Macさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3

デザインや大きさが気に入り、大変安く購入でき喜んでいたのですが、汎用ベースと本体との取付がいま1つしっかり固定できませんでした。
また、ケースとベースの取付で、半ロック状態がどのような状態かがわかりません。
高速走行では本体の脱落が不安材料となります
後でわかったことですが、当方の車体には専用のベースが必要とのこと。これが3万円近くする。
それなら、純正のトップケースを付けた方が見た目もよく高速走行でも安心かと思い取付を断念しました。
フラットなキャリアを装着している車体なら汎用ベースでもしっかり固定できると思います。
低速走行の原付orスクーター向け?対応速度の表示がほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/26 09:53

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