使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
防護性 | 3 |
迷いなく取り付けokだが、事前に調べた通り、8BK-MD47はクラッチ側の専用スペーサは外径がデカくって入りませんので手持ちのワッシャーが数枚必要。また、ブレーキホース側のブラケットの逃げは何のためにあるのか、干渉しそうもないので意味不明でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
納車と同時にローダウンキットを取付た為に、車体が立ち気味で駐車場所に注意したり、路面の状況によりサイドスタンドが払えないことも有りました。取替後は、かなり傾き安心感は有りますが、あと10mm長ければ、傾き過ぎ?。
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タイプ:TT (チタンカバー)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
車検対応だが、アイドリングは結構うるさい。暖気が落ち着けば少しマシにはなるが重低音が家の中まで聞こえてくる。前のマフラーはビームスのスリップオンだったが、明らかにアイドリング時の音量は上がってる。因みにビームス、アイドリング時92dB、ヨシムラ91dBとあるが、自分と友達は絶対ヨシムラの方が音量あると思った。あと、アイドリング時のゲロゲロ音が少し残念かなぁー。。
走り出すとさすがヨシムラさん。いい音します。エキパイもいい感じで焼けてきて満足はしてるかな!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングが主な用途です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単に装着が出来ました。
【使ってみていかがでしたか?】
未転倒なので効果は不明です。
【付属品はついていましたか?】
全て揃っていました。
【期待外れな点はありましたか?】
ありませんでした。
保険のつもりで装着しました。
工業製品として精巧に仕上っており
他社と比較し高価なのも仕方無いです。
※ヨシムラ信者ではありません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
前回購入した同じデイトナ製シンプルと比べ、生地は厚くて多少ゴワゴワ感は有りますが、守ってる感が有ってこっちの方が好み。
捲れ防止のベルトもカバーに縫い付けて有る方が楽。
サイズ感は多少リヤ廻りがブカブカなんですが、スッポリとバイク全体を包めるので、やっぱ3Lサイズが良いと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
見た目すっきりでかなりかっこいいです。
フロントポジション付きの交換に伴いリアもテールランプ一体にしました。大満足です。
キーオンで制動灯が点灯しブレーキオンでさらに発光。これが良い。
想像していたよりふた回りくらい本体が小さかったのにはビックリでした。最近の流行りですかね?
レンズはスモークです。
あと、配線がかなり細いです。弱点はここだけかな?星-1しました。
取り付けは説明書通りにやればできます。
絶縁が心もとない気がしました。
配線に自信がない方はショップにお願いするのが良いかもしれませんね。
ただ、とてもかっこいいですよー。
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カラー:クローム | タイプ:ホワイトポジション付きフロントウインカー
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
見た目すっきりでかなりかっこいいです。
フロントポジション付きに憧れがあったので大満足です。
ウインカーオンでポジションが消えてウインカーに切り替わる、ウインカーオフで再びポジションが点灯、これが良い。
想像していたよりふた回りくらい本体が小さかったのにはビックリでした。最近の流行りですかね?
あと、配線がかなり細いです。弱点はここだけかな?星-1しました。
取り付けは説明書通りにやればできます。
絶縁が心もとない気がしました。
配線に自信がない方はショップにお願いするのが良いかもしれませんね。
ただ、とてもかっこいいですよー。
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タイプ:シングルパック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
メインはソロ。
時々仲間とツーリング、といってもつなげる時はLINEとかディスコードなので、インカムの機種にこだわりはありませんでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
本体のデザインはスタイリッシュでよかったです。
【取付けは難しかったですか?】
ヘルメットはショウエイX-15で、両面テープでマウントしました。
基本的な取り付け方法は一般的なインカムと変わらないと思いますが、ラジオ用アンテナが別になっています。ピンと張るように取り付けてくださいと書いてあり、ヘルメットの内側を這わせるように取り付けましたが、ラジオはほぼノイズ…。
あと、ケーブル類をヘルメットの内側から外側に出すポイントが個人的にしっくりこず、内装を2箇所ハサミでカットしました。単に自分が下手なだけですが。
【使ってみていかがでしたか?】
説明書をよく読まず、最初にアプリをダウンロードしてインカムと繋げたところ、スマホとインカムがBluetoothでつながりませんでした。
アプリを一度削除して、まずスマホとインカムを繋げたあとにアプリと連動させたらうまくいきました。
空間オーディオと謳っているだけあって、スマホに入れてる楽曲も綺麗に聞こえるし、音質はいいと思います。
LINEで友人と通話してみましたが、相手の声もハッキリとクリアに聞こえました。
iPhoneのSiriもこちらの声を認識したので、音声入力についても問題なさそうです。
意識はしてませんが、自動音量調節も何気に良いです。
ボタン操作もシンプルで、大きさと配置も分かりやすいので、すぐに慣れました。
バッテリーは二日間終日繋ぎっぱなしにしてても十分保ちました。
ただ、上記の通り、ラジオはほぼノイズという感じです。ラジオ聴きたい時はradikoにしてます。何かうまいやり方があるのかもしれません。
【付属品はついていましたか?】
必要十分だと思います。
音響効果用にスピーカーみたいなのも付いてましたが、邪魔になるかと思って装着は見送りました。
【期待外れな点はありましたか?】
ナビ音声で、例えば「700メートル先右です」とかは「…メートル先右です」のように最初の方の音声が聞こえないことが多いです。いつもではないのが逆に謎です。スマホ見れば分かりますが、ちょっと残念に思いました。
あと、デザイン上、ボタンがやや押しにくい気はしますが、好みや個人差はあるでしょうから大きなマイナスにはならないと思います。
全体として、買って良かったと思ってます。
設定については、公式がYouTubeに動画をアップしてくれているのも助かります。
個人的には機能的に十分で、音質もクリアでよく聞こえます。
期待外れな点もありはしますが、後悔とかは全くありません。
高価な部類に入るカルドも使ったことはありますし、あちらは音声入力が可能なのは素晴らしいですが、残念な点はカルドにもありましたし基本機能に大きな差はないと感じています。
ミッドランドのインカムは新規格OBIにいち早く対応したことはありがたいですし、今後、もっと多くのインカムメーカーが同規格に対応してくれることを期待したいと思います。
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使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
まず、スマホとの接続がかなりスムーズです。
そして起動時にバッテリー残量を教えてくれるのも地味に助かります。
バッテリーですが往復20分の通勤に使用してますが、2ヶ月くらい待ちます。
聴きトークも結構便利です。
あとは取り外しが簡単です。ビーコムをはめ込むとカチッと音が鳴ってマウントに固定されるんですが、逆に外す時はマウントのカブを押すとビーコムが、スッと外せます。
値段相応の商品だと思います。
一つだけ不満をあげるとすれば、防犯面ですね。
本当はビーコムをヘルメットに着けっぱなしにしたいんですが、盗難が怖くて毎回外してます。
取り外しも楽なので多少マシですが、メーカーさんにはなんとか上手いことロックかけれるようにして欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
角目カブ号90カスタムに使用
ハンドル幅からあまりはみ出さず、且つ前後の微調整ができる物が欲しかった。
カブ号はハンドルスイッチ類とミラー取付が一体なのでブレーキレバー位置を上側にするとミラーが手前に傾き過ぎてしまうのです。。カブのレバーって下向き過ぎ、本田さんどうにかしてって思うのは私だけ?
おかげでいい位置にミラーが収まりました。
少しミラー径が小ぶりだけど私は気になりませんでした。
取付はナットがいっぱいでちとめんどくさいです。
取説見ながら頑張りましょー。
とりあえずのゴムカバーは付いているけど穴とアームがあまり密着していないので防水性は良くないかも。
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