早速届きましたので装着して見ましたが、純正パーツを流用するので思ったより早く、簡単に装着する事ができました。

剛性の心配も無いし自分的には満足です。コスパ的にこの安さでこの質感なら満足できるはずです！

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Tigraの純正は、アクセルを抜くと回転が一気に落ちず、エンブレが聞かないのが解決しました。

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カスタム目的で取り付けました。
カラーは最初ブラックと思っていましたが「カスタム＝目立つ」といったところから
シルバーにしました。

送付された箱を空けるとほとんどがバラバラの状態で送られてきます。
（ネジなどは左右別の袋に入っていますが）
説明書は3枚ですがパーツリストのような感じですね。
ここは数千円高くてもきちんとした説明書が欲しいところです。

最初はショップへ頼もうかと思いましたが説明書と持参のサービスマニュアルを
見ながら仮組みしてから交換しました。
あとは実際に装着している方の写真も参考にしました。

仮組みし取り付け位置確認、その後取り外しを何度か繰り返しましたが
何とか取り付けることができました。

早速試乗確認しましたがシフトも「カチッ」と入りノーマルとの違いは実感できます。
ブレーキは遊びが少なくなってちょっと踏んだだけで効きます。


取り付け位置は45mmBACK/25mmUPにしました。
たかがこれだけの数字の移動と思っていましたが、乗ってみるとその違いは
よくわかります。


ただ私的には以下の問題点があると思います。
◆取り付けた場所以外の3ポジションははブレーキホースが短かいためかなり無理を
しないと取り付かないのでは…？
ステップ云々というわかではありませんが、マスターシリンダーのホース固定の
取り付け向きを反対にすればよいようです（但しエアー抜きは必須）
◆サイドスタンド中間にある出っ張りが邪魔でシフトアップするときつま先が
入りにくいです。
◆他の方の話からナットやボルトが外れやすいとのことなのでロックタイトや
ダブルナットなど必要になるかもしれません。


それでも見た目も変わり装着して間違いないメーカーのステップですね。
また自分で交換できたのもよかったと思います。決してできないレベルではありません。
ショップに頼むより時間はかかりますが、完成したときの嬉しさはカスタムそのものです。

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純正のステップがとてもすべりやすく乗りずらいのでステップ交換を計画。

当初、某オク専用品？に決めていたのですが、移動量がバック、アップともに10mmと少なかったので土壇場で変更。

いろいろ物色するもZZRは全般的に移動量が少なめのようですね。その中でもコスパとブランドからくる安心感でこちらの商品に決めました。

商品についてですが、みなさんが書き込んでいるように確かに取り説はお粗末でしたね^^;ただこれはコスト削減の為と注記がありましたので我慢のしどころでしょうか？

少々首を捻る部分もありましたがおおむねスムーズに組み立て、取り付けともできました。ステップ自体は見た目、操作感、作り、どれも不満はありません。

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振動によるガタツキも無く、しっかりと踏み込めます。
ステップバーが別売りなのでコストパフォーマンスはいまいちかな？あとステップもエンド部が白色（POM）なのが見た目的にいまいちですが、タンクのホールド感が上り、トータル的には上々と思います。

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ZRX1200Rに取り付けました。

他の方と同じ意見ですが、取説が簡素化されているため取付に苦労しました。でも、その分愛着も増し結果としては良かったと思います。
メーカー側はコスト低減のため、取説を簡素化しているみたいですが、多少お値段が上がっても、しっかりとした取説があった方が良いのでは？と思い☆4つにさせてもらいました。

しかし、造りや操作性等は最高に良く満足しています。

これから、いろんなポジションを自分好みに探って行こうと思います。

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【Webikeモニター】
YZF-R1（02）に取り付け。
チェンジ側にはヒールプレート？がついていていいのですが、ブレーキ側にはないのがちょっと残念。
あとは少し取付しにくかったです。
でも全体的には大満足！買ってよかったです。
今まで以上に乗りやすくなりました！

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【Webikeモニター】
材質等モノは全然文句が付けようが無いほど・・いいものです！！
すごく綺麗で、満足するものでした。
やはり、有名なメーカーだけあります。

ただ・・・取り付け及び説明書が簡易すぎです。
すべてバラバラなのを見たときは、呆然となりました・・・
そこで説明書がしっかりしていれば問題ないのですが・・これが簡易すぎる。
これは一番納得いかなかったところです。全然分かりませんし、これ見て何をしろと？って感じです。
ネット上の写真を見ながら組み立てました。まったく説明書使い物にならず。
メーカーさんもうちょっと考えてほしいです。なので、☆一個減らしました。
組み立ててからの、インプレはやはりいいです。純正よりもしっかり踏み込める感じとしっかりした足元。多少自分の場合、調整が入りましたがそこは個人の好みかと思います。
説明書以外は問題ありません。

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純正のステップだと前すぎるので改善の為に付けました。

正直、純正のステップ位置が前にあるのでバックステップ付けてもそのへんのネイキッドとは大差ありませんでした....が！バンクしてステップを擦る事が無くなったのでそれだけでも十分です。(あまり調子に乗ってバンクさせすぎるとサイドスタンドの付け根のフレームまで削ってしまいますのでご注意)

あとシフトのタッチが気持ち良くなりました。良いですこれ

万が一コケテもリペアパーツがありますので安心ですね。

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