【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 251 件中 11 - 20 件)

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カモシカさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

 私は、前輪で使用してましたが、グリップ力が良く、タイヤが柔らかいので、不意に滑るということは、まずありませんでした。一旦、GP21にしたのですが、ゴムの性質が違うので、またツーリストに戻す予定です。リアはツーリストを使っていますが、サイズが厳密には違うので、やや扁平ぎみになってしまいます。従って純正のTW302に戻す予定です。
 フロントは純正よりもすごくライフが長く、2年、1万5000キロ位はもちました。このタイヤはコスパも高いし、性能、ライフと最高だと考えてます。ぜひ、お勧めできると考えてます。

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投稿日付: 2014/06/18 23:19
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だるまやさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VERSYS [ヴェルシス] )

5.0/5

★★★★★

[購入動機]
冬季にハンドルカバーを利用しているので、操作性の良い3シーズン用グローブを使っていました。
ただ、高速道路を長時間走ると流石に冷えるので、それを補いたいと思い購入しました。

[インプレ]
2013~2014の冬季に使ってみての感想になります。
・サイズ
グローブは大体Lサイズを利用していますので、Lサイズを購入しました。
生地はかなり薄く伸縮性もそこそこありますので、Mサイズでもよかったかもしれません。

・生地
サイズの項目でも挙げましたが、かなり薄いです。
これで本当に暖かいのか不安になります。
だからこそ、普段使っているグローブに重ねて装着しても違和感はほとんどなく好印象でした。
ただ、グローブやジャケットの袖口にあるベルクロに引っ付きやすく、毛羽立ちが目立つようになります。
安価なものなので、1シーズン使いきりと割り切ったほうがよいかもしれません。

・暖かさ
薄いものですし効果は過剰には期待していなかったのですが、
重ねてグローブを装着するとじんわり暖かさを感じます。
防寒の基本である保温層が出来たのが理由なのでしょうが、それ以上に感じてしまいました。

これが光電子なのか…

[総評]
重ねてグローブを装着する手間は増えましたが、自然な暖かさは好感触でした。
重ねて装着する際の引っかかり等はなく、操作にもほとんど影響は感じませんでしたので、試しに買ってみるにはよいものだと思います。
安価なのも助かりますしね。

最後まで見て頂いてありがとうございました。

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投稿日付: 2014/05/28 12:20
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ワムウさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

サーキットでの使用がメインです。
グリップ力、バンク深さ、バンク中の安定度、全てが良いです。信頼して寝かしこんでいけますね。
国産の同等品と比べても耐久性も倍ほど良いです。
私程度の技術ならばフロント1セット/リヤ2セットで使えます。
でももっと技術の高いライダーならこの通りではないんでしょうけどね・・・w
ハイグリップタイヤの選択で悩まれている方、お勧めですよ♪

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投稿日付: 2014/04/22 21:22

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citizenさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

色々な国産、海外のメーカーを使用しましたが、このタイヤが最高です。特に、ミディアム~ソフトのコンディションに最適です。タイヤの剛性もかなり高いと思います。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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け?ちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: F 900 R | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

購入してから乗る機会が少ないですが、バランスの良さとライフの長さに感心しています。
グリップ力はサーキットを走りたくなるレベルです。
そのグリップ力の割にライフが長く、コストパフォーマンスは最高レベルですね。
もともと僕のバイクは純正のダンロップでも軽快にヒラヒラと曲り、ペタペタとよくバンクする車種ですが、このタイヤにしてからさらに良くなりました。
ステップを擦るバンク角まで素早く寝かしこめて、そこからのコントロールも容易です
低速から高速まで、あまり癖が無く非常に扱いやすいです。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

5.0/5

★★★★★

交換したてのころはこれでもかってくらい寝かせても大丈夫でした、寝かしこみもクイックでひらひら楽しかったです。1万Kほど走りましたが値段からみて優秀作品だったと思います。値段、モチ、グリップともに大満足な品でした。溝残りはまだまだありますがサイドにひび割れが少し出てきたので新しいのを履く予定です。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41
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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

SRX400の4型はラジアル指定のところ、あえてこのバイアスタイヤを選びました。
結果的に過激に攻める走りをしないかぎり何の問題もありません。お安いので感謝したいぐらいです。他に魅力のあるタイヤが出てこない限りは、次回もこのタイヤを選びます。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

前後同時交換してから約8000キロ走行しましたが、フロントもリアはまだしっかりと溝があります(1万キロ以上は使えそう)。
特にクセもなく良い意味で普通のタイヤだと思います。ブランド名を気にせず一度試してみることをおすすめします。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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つるぎさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

ノーマルタイヤが1万キロで限界になったので、
ノーマル以外のタイヤでたまたま店にあったマキシスで購入した。
1万3000キロ走行したのでインプレッションします。
雨の日ノーマルタイヤでは、ずりずり白線の上を滑って怖かったのですが、このタイヤは気にならなかったです。
また、乗り心地が良くなるのは誰でも感じると思います。高速の安定性も悪くありません。しかも1万3000キロ走った今でも若干溝が残っています。あと1000キロは走れるでしょう。
トータルバランスに優れたいいタイヤです。
通勤はこれで決まり!!
久々の大満足です!!

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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フリーマンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-09 | クロスカブ110 | Vストローム1000XT )

5.0/5

★★★★★

ネットで評価が高かったので購入。

評判通りガレ場では最高のグリップ力ですね!(^^)。

ブロックが減ってきてもタイヤが柔らかく、変形してくれるのでパフォーマンスが長続きします。

雨上がりの泥道ではすぐにブロックの間に目詰まりを起こしてしまうので雪道&泥道はイマイチ。

あとライフも長く5000キロは持ちます。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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