【使用状況を教えてください】
自分のDトラッカーは初期型なので約２５年の年代物。案の定ホイールのスポークも錆々状態でみすぼらしいので、面倒臭いけど（汗）巷で評判の花咲かGを使って錆取りすることにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見たまんまのアイテムですねぇ?w
一生かかっても300ml全部使い切ることは無さそうです（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
この時期外で作業するのは寒いので、車体からホイールを外し部屋に持ち込んで夜な夜な作業しましたが、ん?苦労の割に期待していたほどの効果は無かったです（泣）塗って拭き取る作業を３回繰り返してみた結果、表面の赤錆は一応取れたものの、赤錆だった部分はこげ茶色に変色（黒錆化？）してしまい、それ以上は効果が無さそうだったので、次にサンドペーパーで擦ってみたけど、やっぱり黒錆も取れませんでした。年季の入った年代物の錆には、花咲かGとて無力なようです（泣）と言う訳で、潔く諦めてシルバーのペンキを塗って誤魔化すことにしますた！（笑）

【注意すべきポイントを教えてください】
注意書きには鉄・ステンレス以外への使用は厳禁と書いてありますが、作業中、ホイールリム（アルミ）に液が少量付着しましたが、直ぐに拭き取れば大丈夫そうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
性能的には、ホームセンターとかで売ってる錆取り液と大差ないのかも？
以前、別物の錆取りでホームセンターで買った錆取り液を使ったことがあるので。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：ラベルの説明書きに「使用分だけ液を小分けしてハケで塗る」と書いてあるので、小分け用の容器とハケもセットにして売ってくれると便利かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車のリアガラス、浴室の鏡の鱗汚れに使用しました。
効果は、それなりといった所です。正直、比較にならないほどピカールの方が綺麗になります。
ただ浴室の鏡ならなんの杞憂もありませんが、車のリアガラスの場合どんなコーティングかあるかわからないので、安全策で専用品である本品を使用しました。
雨の日の後方視認性が向上するので、千円程度で安全性を向上させたと考えれば効果は上々と言えるかもしれません。

ただし、在庫がパートナー倉庫の場合、納期が滅茶苦茶です。商品情報ページの納期と注文受付メールで一週間以上開きがあり、全く参考になりませんのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
G1で500km走った後にG3に交換
【使ってみていかがでしたか？】
回したがシフトフィールや振動の違いがわからない
【他商品と比較してどうでしたか？】
キャブ車なら違いがわかるかも
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルイーターなのでG3みたいな良いオイルを入れても意味なし
次からは量り売りで一番安いG2にします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無
ホースが付いてこなかった

一緒に購入するべきアイテム
ミニサイズのオイルジョッキ
純正ガスケット

メーカーへの意見・要望
値上げしないで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
カワサキNinja250R,スズキイントルーダー250に使用。
現状は自作オリジナルチェーンルブの一部として混合して使用をしている他、サイドスタンド、チェンジペダルの摺動部の注油オイルとして使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。容量が多く長く使えるなと感じた。
また、ヤマルーブの商品ということもあり安心感もあった。

【使ってみていかがでしたか？】
タイトルにもあるのだが、このチェーンルブは大容量であるため、なかなか長く使える。その点ではコスパが高いのかなと思う。
また、大変粘着質であり歴代使用したチェーンルブで最高にねばねばしている。糸を引く粘着質である。土や砂の付着は多い。
ねばねばなため、飛散は少ないかというと大変申し訳ないが、歴代使用したチェーンルブの中でも悲惨なほど飛散する。
糸を引く粘着質を有するため、土や砂の付着も多くお掃除はかなり大変。。。
そういうこともあり、摺動部の注油用途やさらさらな潤滑油に混ぜてオリジナルチェーンルブを作成する際の一部として使用することになってしまった。
マイナスなことを書いているが、潤滑性能及び浸透性、性能持続性は合格点ではあるので、お掃除しっかりできる方にはコスパが良いと思う。
なお、写真にあるようにノズルの先をラジオペンチで少し曲げておくと作業効率があがる。

【注意すべきポイントを教えてください】
ねばねばで飛散しやすく、土や砂の付着が多いためお掃除が大変。
大容量であるため、マイナスポイントで使用がしんどくなったときに困ってしまう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズのCHLチェーンルブ(以下ワコーズ)と本商品(以下ヤマルーブ)比較すると、

性能持続性
ワコーズ = ヤマルーブ
フリクション低減度合
ワコーズ > ヤマルーブ
飛び散りの少なさ
ワコーズ > ヤマルーブ
お掃除のしやすさ
ワコーズ > ヤマルーブ
粘着性能
ワコーズ < ヤマルーブ
容量
ワコーズ < ヤマルーブ

となる。とりあえず自分は本商品を使い終えたらもう購入はしないかなと思います。ヤマルーブのエンジンオイルは継続購入しますので、ご容赦願います。

【一言】
高粘着は伊達じゃない！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ステムやステップ等経年劣化による塗装剥がれに補修用として購入しました

【使ってみていかがでしたか？】
塗る前にかき混ぜて使用しないとマーブル調になり、仕上がりが失敗しました
シルバーは他の塗料と比較して難しいです

【他商品と比較してどうでしたか？】
ソフト99コーポレーションのタッチアップペンはキレイに仕上がりました
ホルツは使いにくくて残念でした

【注意すべきポイントを教えてください】
シルバーは事前にかき混ぜてテスターで確認の上塗るようにしたほうが良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
フレームの飛び石による塗装剥がれの補修用として購入しました

【使ってみていかがでしたか？】
いまいちきれいに仕上がりませんでした

【他商品と比較してどうでしたか？】
ソフト99コーポレーションのタッチアップペンの方が塗料が伸び、仕上がりもキレイです

【注意すべきポイントを教えてください】
塗料に厚みがありますが、定着性も低く、失敗しました
重ね塗りはしない方がが良いかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他のユーザーさんも書いていますが、とにかく粘度が高くて塗りづらいです。薄く滑らかに塗るのは困難なので用途としての塗装する前に塗ったところで上手く行きません。
何度か試しましたが、別の製品に変えたのでお蔵入りとなってしまいました。うーん、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用前と使用後で燃費やフリクションなど気にしてましたが、私は体感するまでに至りませんでした。
と言ってもエンジンには良さそうなので一度使うとまた使ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

125のおもちゃオフロード用。交換は毎回1000km未満で。
他の純正の合成油よりエンジン、ミッションともに保護性能は弱い気がします。格安のHIVI合成油以下かも。
レスポンスが良いかと言われたら普通のちょい軽め。
ヤマプレとRSGPの間ぐらい。
最初からギアチェンジに不安感を感じましたが、100km超えた辺りから、ミッションはギャリッッと削るような音、エンジンはガシャガシャ。寿命は短いのかな。
まとめ買いしたけど、もう使いたくないからどうしよう。
スズキ車の人には悪く無いのかも知れないので、スズキ車に乗ってる人にあげようかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モチュールと比較した感想です
潤滑性
モチュールの方があります。ドライグリスなので全く潤滑している感じがしません。
持続性
モチュールの方がありますが僅差です
総評
ドライグリスなので全く潤滑している感じがしませんのであまりおすすめしません。同じドライグリスでもワコーズはしっかり潤滑している手応えがあるのでワコーズとはかなりの差があると思います。レイキッシュやモチュールなど液体のチェーンルブに変えるとチェーンとスプロケットが綺麗に潤滑している感じは素人でもわかると思います。清掃をして吹いた直後は綺麗な白いなので良いですが汚れてくるとクリーム色になってきて汚く感じるのであまり気持ちの良いものではないです。ですが500ミリのコスパのよさは破格だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。