2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 0 |
コントロール性 | 0 |
1個注文して商品が届いたら1個に2枚しか入っていなく、純正だと2個(4枚)必要となっていたので
そうなのかもしれないが、説明書きに1セット2枚入り(F)なら2セット必要など記載して欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 2 |
【購入動機】
UV & IRカットシールドのヘルメットが欲しかった為。
【フィット感はどうでしたか?】
シールドを一番下に下げると帽体のチークパッド付近がたわみ、約7mm狭くなり頬が圧迫される。
【使ってみていかがでしたか?】
インナーサンシェード上方からの日差しはカットできるが、サングラスと比較すると隙間が大きいので
効果は1/3程度。 普段、サングラスをしている人は使用頻度は低いかも。
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIやARAIと違い、シールドを下げてフィット感が変わるのは、違和感がある。
チークパッドを薄くすれば対応できるが、シールドを上げた場合、逆に緩くなってしまう。
【全体評価】
価格的には〇なのですが、J-Force4からの買い替えはフィット感、重さの面で△。
街乗り専用と割り切った方が良さそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 1 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 2 |
GEV600の日本での販売元であるプロトが装着可能と明言している唯一のボックスであるため、多くのGEV600ユーザーがこのボックスを選んでいると思います。
実際、私も購入したショップでどのボックスがいいか聞いたところ「確認が取れているのがTC30だけなので、それを選ぶのが無難」と言われました。
公式ページでも唯一紹介されているボックスです。
しかし、個人的には別のボックスを選んだ方が良いと感じています。
良い点:
・軽量であること。
・リフレクターが付いていること。
・デザインは悪くありません。
不満な点:
・容量が少なめです。YAMAHAの125cc用ジェットはぎりぎり入りますが、OGKカブトのシステムヘルメットは蓋が閉まらず入りませんでした。ケースの形状が凝っているぶん、容量が犠牲になっているように感じます。
・ボックス内部の底面に出っ張りがあり、非常に邪魔です。そのままだと物を平らに置くことが難しく、自分で板を敷くなどの工夫が必要です。しかもただ板を敷いただけではどのみち傾くので、下駄の歯のように出っ張りを噛ませる必要があります。
・鍵と蓋の開閉に癖があります。まず鍵の持ち手の形状が独特で、キーホルダーなどを付けた状態で使おうとすると上下逆(穴のある位置が下)に刺してしまいがちです。また鍵穴がルーズで、上下逆でも鍵が入ってしまうのもおかしい(さすがにこの状態では鍵は開きません)。さらに蓋をロックする機構も独特で、引っかかってうまく開けない事が多々あります。ロックしている部分が見えにくいため、本当に閉まっているかどうかも見た目からではわからず、確認しづらいです。
・最終的には、ボックスの開閉が煩わしくなり、使用をためらうような本末転倒な状況になりかねません。
・謎メーカーの安物であれば我慢できますが、そこそこ知られたメーカーの1万円以上するものでこれはちょっと…。
以上の点から、他のボックスを検討することをおすすめします。
ではGEV600に他のどのボックスがつくかですが…プロト自身が「リアキャリアは汎用品のボックスを付けやすいように指定して穴を開けた日本独自仕様」と自信満々に言い切っていたのでおそらく汎用品ならつくんじゃないでしょうか、責任は持てませんが…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デイトナ製バーエンドウェイトと併用
高回転での振動が気持ち減ったかもぐらいの効果でした
残念ながら低速でのハンドリングは確実に悪化しています
車種にもよると思いますが自分には不要でした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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タイプ:綾織り艶あり
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
段階的にかなり値上がりをしています。最初期の値段であればドライカーボン製なこともあり納得できますが、さすがにこの値段で考えるとクオリティは全く良くないです。シートカウル下にかなり隙間が開いてエプトシーラなどで隙間を埋めないとカッコ悪いことや、取り付けてもかなりガタツキがあります。やはり、ドライカーボン製は国内外の有名メーカー含め純正オプションに勝るものはないですね。これならウェットカーボンがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:24.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ELFのシューズは本当にアシックスの安全靴にサイズ感が似とるな、というのが印象です。かなり幅広、アシックス安全靴のほとんどは3E相当みたいですが、同じか4Eぐらいあるのでは?と思うほど足先が余りました。余ったのは厚みの方かも知れませんが…。普段のスニーカーより2サイズは上なのか?と感じました。普段のスニーカーはナイキでもアディダスでもアシックスでも25.0で、幅広タイプではありません。
S17の25.0がちょっと大きすぎて持て余してシフトしづらかったので、軽くしたかったのもありS16で24.5を買ってみたんですが、なぜかまだゆるく感じました。それでもまだ、足先の方は良かったんです。
問題は足首、かかと。ミドルカットのせいなのか、BOAのワイヤーが3?4穴しか結ばれてなかったからなのか、足首がユルく抜ける感じが否めず、返品しました。
S17の24.5だったら足首までカッチリBOAで締めることができ、ハマったのかも知れませんが、S16だとアウト。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
自分が行った対応はリアの配線が短いので延長、フロントは長いので切断、ギボシ端子が細い?ので交換及び、オス側にカバーを被せました。(延長部は防水使用のギボシ端子にしました。)
付属しているリアのステーを取り付けるとネジ部が短くナットで締める際に微妙な長さになるので自分は外しました。
ポン付けは不可能なのでほかの方のブログなどを参考にし作業内容を確認、必要な道具の準備をするのがオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
スモークシールドを購入しようかと思いましたが高額なので代わりにこちらの調光フィルムを購入しました。
取り付けは簡単でしたがもう一枚保護フィルムが付いているのか?と思うぐらい見えにくいです。
天気が良い日はそれなりに変色します。
とりあえずこのまま使用しますが慣れるでしょうか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
春夏用で購入したが、春は良いが気温が上がって夏には不向き…
これ期待外れでした。
説明には風通し良くとか書いてあるがダメ…暑すぎる…
別のジャケット買います…
春に秋とか少し暖かいとか、少し寒い時は最高です
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