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3.0/5
以前DRCの車種別のセット売りを購入して使用してましたが
今回Rブレーキのピンの頭を舐めてしまい後ろだけの購入です。
8mmのソケットのみで簡単に取り付けできるのでメンテも楽です。
ステンレスなので錆での段つきはなくなると思いますが、
先に書いたとおり、ソケットをしっかり装着して回さないと
頭を舐めてしまうので注意が必要です。
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3.0/5
ホームセンターなどで売っている普通のメガネレンチはオフセットしていて
狭い場所ではどうしても、レンチがかからない所があります
バイクではあまり使っていませんが
車で補機類のベルト調整をするときに使っています
結構長さもあるので力を入れやすいです
値段も安いので持っていて損は無いと思います
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3.0/5
【Webikeモニター】
ユーザー車検で車検費用が浮いたので
カスタムしてみました。
ブレーキング時でのパッドスライド量を考えると、
性能的には劇的な変化はありません。
ほぼ見た目だけのカスタムです。
整備時に純正のプラグネジがサビで取り外しに苦労したので、何かしらの対策を取らなければ・・・
と商品を物色中にこの商品にたどり着きました。
デイトナの商品と迷いましたが、フロントは2つ必要なのでこちらの商品を選びました。
2つ入でコスト的にお得です。
この商品はスライドピンの固定がベータピンになっているので工具無しで
スライドピンを抜くことが出来ます。
走行中にピンが抜けることは無いと思いますが、
安全を見越してワイヤーロックを掛けました。
固定方法がピンロックなので、ロック状態でスライドピンが
3ミリ程遊び（スライド）ます。
さりげなく輝いて、かつレーシーです。
手にとった感覚では、純正より軽量です。
商品自体の作りはこっており、所有感は満足できます。
軽量かつ遊びで、耐久性は長期でないと判断できないので様子見です。
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3.0/5
スーパーカブ110に乗るのに、気軽に被れるシステムタイプを探しておりましたが、この商品を見つけ購入しました、画期的なレインボーミラーのインナーバイザー付きでこの価格、非常に期待しましたが、細部の作りこみが若干チープです。が、この価格なら多少の妥協も必要カモ？？しかしながらシールドや内装の消耗品も格安で、おまけにサウンドテックなる、純正のヘルメットスピーカーまで取り揃えているあたりは、使用者の身になった製品だと思います。欲を言えば、もう少し視界を広くして、細部の作りこみや精度を上げていただければ、さらにコスパに優れたシステムタイプヘルメットになると思います、まあ、カブ専用と割り切れば、使いかっては非常に良いヘツメットです。
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3.0/5
なんといってもその価格に魅せられて購入。
友人から譲り受けたイントルーダー、いつ交換したかわからないオイルだったので、交換直後はなめらかなエンジンフィールに、コスパ考えれば必要十分の感触でした。
んが、きちんとシフトアップしないと、3→4速でギア抜けが発生。オイル交換直後だったので、馴染めば少しは改善されるかな？
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3.0/5
【Webikeモニター】
何かを注文するときのついでとしていつも購入しています。
純正に比べ安いのでこういう消耗品は重宝しています。
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値引きもあってコストパフォーマンスは悪くないと思うのですが、当方の10000km使ったローターとの組み合わせでは、ゆっくりの停まり際ブレーキ鳴きが出る時があります。
新品にかなり大きい面取りがしてあって、予感がしたので丁寧にブレーキグリス塗布をしたのですが。
レポート期限があるので書きましたが、もう少し様子を見たい所です。
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3.0/5
オイル漏れの純正に比べれば乗り心地は雲泥の差です。
耐久性はこれからなので多少の心配はあります。
取り説はすべて英語なのでわかりづらいかも。
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3.0/5
【Webikeモニター】
外国メーカーには抵抗があったので国内メーカーの物にしました。交換前も同じタイヤを使用していたので、グリップ性能や耐摩耗性は分かっていましたし、街乗りには必要充分なので、同じタイヤをチョイスしました。
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3.0/5
冷却水の交換に使用しました。
特筆する様な特徴のある製品では無いですが、2輪で使用しても特に問題なく、
他の高価な冷却水を使用するより、オイルと同じで普通の物を定期的に交換
した方が良いと思うので、取り扱っている所も多く入手し易いので良いと思います。
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