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テルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z125 プロ | KATANA )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入前に実店舗で着用したのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
バッチリです!
【使ってみていかがでしたか?】
夏用として購入しました。高速だとシールドを下ろしても巻き込み風で目が乾燥します。その結果、通勤専用としました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
申し分なしです。
【期待外れな点はありましたか?】
標準シールドだと高速走行には適していないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかく見た目がいいです!

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投稿日付: 2024/07/08 08:43

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MAXさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: XL1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

マフラー交換を行い、あまりにも爆音だったのでバッフルを探していました。
アマゾン等で購入したバッフルではスッカスカで何も消音できなかったので、ちゃんとしたバッフルをと思い購入しました。
サウンドに関してはかなり落ち着いた低音が「ドコドコ」と奏でており、嫌な高音が無くなりました。
装着時は特にてこずることなくすんなり入りました。

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投稿日付: 2024/07/08 08:20

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MAXさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: XL1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
装着済み
【使ってみていかがでしたか?】
排気漏れは無さそうです。劣化の経過をチェックします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品をあまり見比べていませんが、国産なので大丈夫でしょう。
他にも安いものはありましたが、長く使えると思います。
パインバレーのオイル等々も使用したことがあり、品質は悪くありません。
総じて他のメーカーより「良い」という感想でした。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/07/08 08:15

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やまとんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:スモーク
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

高速の距離ガバツーリング時に
もう少し上方までウインドプロテクションが欲しいと思い購入
身長は低い方です

1.元々付いてる2段階調整の下の状態
  ヘルメットのシールド上部辺りから上に風を受けます。(Normalの上段より効果大)
  ヘルメットのベンチレーションからは空気が入るぐらいですね
2.上の状態 (MAX風避け)
  ヘルメットの上端だけ風が当たってる感じで、夏は暑いですが寒いときは
 有り難いと思います
 風防としては非常に良い状況ですが、どうしてもスクリーンが視線に入るので足元の路面状況が見にくい
(スモークですが、特に急に木陰に入ったりすると暗くて路面が把握しにくい)

とはいえ、高速でのハイスピード移動にはかなり有益です。

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投稿日付: 2024/07/08 07:12

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hideeroさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ツーリングで夜に走行するときもあったのでこちらの商品を購入しました。
ちょっとだけ重くなりますが 視界性の安全が増しとても楽になりました。
贅沢をいえばもう少しスモークの部分が下の方まであるとよかった。

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投稿日付: 2024/07/08 07:08

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タイガさん(インプレ投稿数: 498件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

【使用状況を教えてください】
RGV250Γ(VJ22A)用に購入しました。
電装系の確認のためのトラブルシュートするためにとりあえずで良かったので、安くてすぐ使えて在庫が有ったので選びました。

【使ってみていかがでしたか?】
届いて充電もせずすぐに使ってみましたが、全く問題ありませんでした。
デイトナブランドのバッテリーですし信頼出来ます。
しいて不満点をあげればナットの保持能力が低すぎるので気を付けて作業をしないとすぐにナットが落ちてしまいます。
他社製のバッテリーだと端子に少し出っ張りがあったりしてすぐには落ちないようになっていたりするので、そこはちょっとガッカリポイントでした。
ライフ面はまだ使い始めで未知数ですが安価ですし多少短くても仕方ないかなと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バッテリーの性能としては純正採用メーカーのものと比べても変化は特に感じませんでした。
上述したナットの保持だけは改善して欲しいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ボルトとナットは必要分しかついてこないので無くさないよう注意して作業しましょう。

【総評】
届いてすぐ使えて安価なので、とりあえずで使うには充分かなと思います。
ライフ面はまだ分かりませんが今のところお値段を考えれば満足です。

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投稿日付: 2024/07/08 00:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 31件 )

タイプ:エンドオープン | サイズ:ショート(115mm)
利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

pmcのハイスロットのグリップがヤれてきたので交換
サイズは幅合わず、スロットをグリップに合わせカット

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投稿日付: 2024/07/07 23:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: Z1000 MkII
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

mk2のブレーキラインのゴムが割れたので購入
サイズは、ピッタリ!

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投稿日付: 2024/07/07 23:31

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くわさんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 3
取り付けやすさ 4

バイクカバーを新調したのに合わせてこのロックも買いました。
鍵も入れやすいし、回しやすいです。
バイクカバーにも無理なく通せてしっかりロックできました。
使い始めたばかりなので耐久性がどうかは分かりませんが、多少劣化が進んでも丈夫そうな作りをしています。

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投稿日付: 2024/07/07 22:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 5

形と頑丈そうな見た目が気に入って購入したが、2年目の夏に自然と破けました。。

何度か手洗いしていたが、洗うたびにダメージを受けている様子だったので耐久性には難アリ。

破けるまでは快適に使えました。身長168cmの自分にはMサイズでぴったり。

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投稿日付: 2024/07/07 21:34

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