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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンのかかりが悪くなったため、プラグ交換とともに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも柔らかい素材でした。
【取付けは難しかったですか？】
純正のプラグコード＆キャップとの交換だけでOKです。
【使ってみていかがでしたか？】
機能面では良くわかりません。エンジンの始動性も特に変わりなく、違いを感じることは出来ませんでした。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
機能面は変化ありませんでしたが、見た目はキレイになりました。
▼古い年式の車体であれば違いが分かるかもしれませんが、私ではよく分かりませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
25Rにはマジカルレーシングのスモークスクリーンを付けてますが４RRは一応、走行会メインなんでクリヤーで。
今回はそこまで高さはなくてもいいのでと思いMRAさんをセレクト。取付に関してはウエルナット用の大穴や他の取付ボルト穴が純正とピッタリ合います。出来の悪いヤツだとボルトをナナメに無理やり入れたり等ありますがMRAさんのスクリーンに関しては問題なし！唯、内側に薄い擦り傷が横に走ってたので残念！梱包は丁寧にやってあるので
輸送時に付いたのかもしれませんが？ 先端の目隠し処理も昔からやってありました。玄人好みの品ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
新車購入後２００００キロ近くになり三点セットで交換しました。
性能もそうですが純正スチールと違い、見た目も良くなりました。
きちんと定期的にメンテして長く愛用していきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
半額ぐらいで購入できたので、助かりました予算的にも、純正よりコマ数多いのしかなく、カットの手前だけ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 握り心地 | 0 |
他の方のインプレでは簡単に取り付けできてそうですが、自分の場合は少し加工が必要でした。
具体的にはクラッチレバーがハマらず、ボルトの取り付けが出来なかったので、ブラケットを0.5mm近く削り、純正と同じような厚みにすることで取り付けが可能になりました。
車体側かパーツ側か、どちらが問題なのかは不明ですが、ブレーキレバーは問題なく取り付けられたことを考えるとパーツ側に誤差があったのではないかなと考えています。
現行モデルは適合車両の確認が取れていないので、素人加工を施しましたが、ブラケットだけ購入して交換などの方が良かったかなと思います。
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タイプ：綾織りカーボン
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
上手くつけれるかが最初不安でしたがやってみると全然問題なくすんなりつけれました(笑)品質も思っていたより良かったです。
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サイズ：M
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
生地がしっかりしている割に風がよく入る。また、ファスナーポケットも４つと多く、胸ポケットは深いので大きめのものも入る。下ポケットは少し浅いがファスナーがあるので問題なし。身長１６３で細身の私にはSサイズの設定がほしいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
左：アルパインスターズ 右：ノーフィアー
左：アルパインスターズ 右：ノーフィアー（ストラップが伸び伸び）
左：アルパインスターズ 右：ノーフィアー 衝撃吸収パッド良し。
１５年くらい前に購入した「ノーフィアー」のニープロテクターのストラップが伸びて、固定が甘くなってきたので買い替えです。
数回使用後のインプレです。
【良い点】
・衝撃吸収パッドが、膝上左右、ふくらはぎ左右に回り込んでいてズレない。フィット感も良い。
・プロテクション性が高いと思います。
・軽量で、脱着も楽。
・コスパが良い。
【イマイチな点】
・なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 4 |
全く入らないので鑢で加工
充電プラグもダクト内に収めた
全く入らないNormalの方が鍵穴が大きいので当然ヤスリで加工
昔からA-TECHのカーボンは外装からミラーまで幅広く購入しています
品質は市販カーボン製品の中では№１ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カブカスタム純正ワイヤーより１０センチロングワイヤーアップハンドルに丁度良い
商品は、モンキー用となっていたがスーパーカブカスタムのアップハンドル仕様に使用できてステンレスメッシュなので交換してますアピールが出来て良いです。
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