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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
インナーバイザーがあるのにジェット並みに軽いです。
風切り音は車種によって感じ方が変わりますね。CBR600RRに乗って高速走行しているときはそこまで気にならないのですが、カブに乗って市街地を走っていると耳元に風が入ってくるのがわかります。
インカムを取り付けているかにもまた左右されそうですが、前傾姿勢寄りの作りなのかも知れません。
内装は洗えますが取り外しが少し硬くて大変ですね。
走行性能としては高速上で首を振っても極端に煽られることはないので、軽くても不安はないです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
レディースのLサイズではセパハンの前傾姿勢を想定した時に少し窮屈さを感じ、動きやすさを優先する為にサイズにゆとりあるこちらのMを購入いたしました。
他のラインナップではあまりないカーキの色味も気に入りました。
３シーズンジャケットと比べると明らかに走った時の涼しさが違います。中に冷感インナーを着てみると入ってくる風量の違いがよくわかります。メッシュもペラペラした生地ではなく、プロテクターとセットでガッチリした着心地ですね。
難点があるとしたら洗濯ができないことでしょうか。クリーニングも不可らしく、今はブラッシングと除菌消臭スプレーで手入れしていますが、具体的なメンテナンス方法はHPかどこかに記載しておいてほしかったです。
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サイズ：30
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ジャージとセットで購入。
通常30サイズを使用しているので同じだと思って購入しましたが、少し骨盤周りのゆとりが少ないです。入らないことはないですが、長時間締めっぱなしというのは少ししんどいです。
ベンチレーションが各部にあるので通気性はかなりいいです。
伸縮性はそこまでありませんが、動きの妨げにはならないです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインが気に入ったので購入しました。
サイド部分がメッシュになっており夏場は快適にライディングできます。
少しタイトめなシルエットになっているので体格がいい方は入らないかもしれないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
バイクのシートの中の清掃や車のダッシュボードの上やハンドル、そして家のキッチン周辺…っと本当にどこでも使えます！シートが厚手で広範囲を一気に清掃出来るのが嬉しい！数枚で色々な所が奇麗になるので、毎日使用しています！！使い勝手が良いのでおススメですよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
値段は安いのに品質が良い！メッキの品質も良い！使用感も良い！CRM50のライトスイッチ用に取り付けたのですが、大満足！！良い意味でこの値段では考えられないクォリティです！！防水性は無いのでコーキングして使用していますが、今の所使用不能になる事もなく使用出来ています。配線も良く出来てるので非常におススメです！！！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NTBの純正互換エアーフィルター
純正フィルターがボロボロになってきたので今回はNTB製を試してみることに
スポンジにはフィルターオイルが塗布されているので入れ替えるのみ簡単です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
マルケス本人のグラフィック正面
市販モデルバルセロナ正面
マルケス本人のグラフィック橫
市販モデルバルセロナ横
私の間違えかもしれませんが、マルクマルケス本人のグラフィックと販売しているバルセロナは、グラフィックが良く
見ると、全く別物でした。レッドブルは除く
SHOEIの都合があるのかも。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
愛車のリトルカブとCRM50のタンクの錆び取りに使用しました。お値段が高いですが繰り返し使用できるのでコスパは良いですね！錆もきっちり取れて大満足！使用後別商品でコーティングもしてサビ対策バッチリ！！皆様もサビは見て見ぬふりしないで取る事を強くお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
装着状態
タイヤ組み込み中。ビードストッパーが二個なので、少し大変です。
前後、装着イメージです
フロントのインプレにも書いたのですが、先ずは見栄えとビードストッパーが必要だったために購入しました。
それと、タイヤの選択肢を増やしたかったのが大きいです。
チューブレスであれば、ビードストッパーは不要なのでしょうがビード落ちが怖いので、あまり空気圧を落とすのもどうかなと思っていました。
そんなことを不安に思っているなら、交換してしまえということで、交換になりました。
ホイールが２セットあると、タイヤ交換の際にホイールごと交換して、後は暇なときにのんびりとタイヤ交換をしておけば、またホイールごと交換すれば良いので気持ち的にもとても楽です。
それと、スプロケもセロー225用に変わるので、値段も含め選択肢が増えます。
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