【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 153539 件中 1 - 10 件)

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Busa_Demonさん(インプレ投稿数: 71件 )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ブラック
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

新型隼のタンデムステップに取り付けました。

タンデム用わけではないけど、バックステップ変えたので、それに合わせるために同じ形のこちらのペッグを購入。
いろんなメーカーのものを見てましたが、やっぱりこちらのほうがコスパがいいと思います。

取り付けてみたらピッタリ、遊びもなく、しっかりしている感じ。

スピードラのものを買うのが初めてですが、想像以上いいからこのブランドが好きになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 16:21

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しんぺーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

キャブレターの部品が出るだけ良しとしないとね

内燃機でがんばろう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 15:58

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しんぺーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

うっかりエイプを入手してしまい横型は何度もやってるものの、縦型初心者としてはマストの一冊かと
たぶんメーカーのサービスマニュアルより詳しい&分かりやすいと思います

腰上腰下セットで待っとけば間違いない

なぜなら横が虎の巻では散々お世話になりましたので

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投稿日付: 2024/07/06 15:56

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しんぺーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

うっかりエイプを入手してしまい横型は何度もやってるものの、縦型初心者としてはマストの一冊かと
たぶんメーカーのサービスマニュアルより詳しい&分かりやすいと思います

なぜなら横が虎の巻では散々お世話になりましたので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/06 15:52

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トレ9さんダブルGTさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR GT | トレーサー9 GT )

カラー:スカイブルー
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 結構短い。フルロックしてもフルードやブレーキレバーは当たりません。

    結構短い。フルロックしてもフルードやブレーキレバーは当たりません。

暑さ対策としてショートスクリーンに交換。質感・歪み共に文句なし色合いは思ってたより濃い目の青です。取り付けはポン付けで出来ました説明書では場合よっては穴空け加工もっと書いてありましたが、自分の場合は問題ありませんでした。
メリットは高速道路で、胸の辺りや肩まで風が当たるようになりました。デメリットとして疲労感が溜まり安くなったのでロングツーリング向けではないですね…

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投稿日付: 2024/07/06 15:31

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ITAさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

バラで買い揃えなくても、全てそろってる楽な商品です。

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投稿日付: 2024/07/06 15:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: リード125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

取り付け簡単。
ウインドスクリーン等の他のパーツと干渉せず。

ある程度の防風性はある感じ。
素手で走ると、手の甲と指先に風を感じるが、グローブ着用なら全く感じない。

小雨の時に走ったら、グローブの上面が湿った。

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投稿日付: 2024/07/06 14:25

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いつさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:LL
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4

とにかく薄くて軽いことが最大のメリットです。
・軽いので身体への負担が少ない
・薄いのでジャケットよりバイクとの密着率が上がる
・薄いので畳んでバッグにしまいやすい
・ゆったりシルエットなので胸部プロテクターが目立ちにくい

デメリットや注意点
・転けたり、滑走したらすぐに破れそう(薄手のTシャツ程度の厚さ)
・涼しいが通気性は普通のメッシュジャケットの方が高い
・ゆったりコンセプトですがkadoyaは全体的にぴったりめのサイズなので注意

Hyodのuchimizuが近いです。高速以外での着用をおすすめします。
※kadoya「LITE AIR」の説明でも「低速度域の街乗りと、バイクでの外出+徒歩での散策を想定している」とある

付けるプロテクターは肘や肩に合わせた形になっているものを付けた方がいいです。
kadoya純正プロテクターAIR SLIM PADは平たくて、曲げたときにグッと外側に突っ張るのでおすすめしません。

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投稿日付: 2024/07/06 14:15

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トシさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KATANA | Z1100GP | GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • リアシート用のバックに入れてみた

    リアシート用のバックに入れてみた

オフ車やタンク容量の少ないバイクで遠出する時の、いわば保険の意味合いで購入した。色は好みがあるだろうが、持った感じの質感は丈夫そうでよい。蓋も十分な剛性がありそうで、まだトラブルはない。量は1?弱だが、緊急用としては十分で、タンクバックにも収まるので、車載時も問題はない。口の経は、携行缶のホースよりも一回り大きいので、ガソリンを入れるのにも支障はないし、バイクにガソリンを入れるのにも問題はない。まだ、使って一月なので、耐久性についてはこれからですね。

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投稿日付: 2024/07/06 14:11

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ずっちさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ハンドル周りがゴチャゴチャしているのが気になっていました。
スッキリさせたいし、マウントバーもコンパクトな物を探していたところ、この商品を見つけました。ここには、ETCアンテナとUSB端子とドラレコのリモコンを取り付けました。スッキリ出来たかなと自己満足しています。

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投稿日付: 2024/07/06 12:53

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