使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
へたってきたので交換
メーカーさん、消耗品は常に在庫すべき
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
同様な物を使用していましたがフィット感、座り心地も悪く悩んでいました。
どれくらい変わるだろうかと思い購入。ジャストフィット&座り心地の良さ共に大満足です。
ツーリングでも活躍しています。
付ける際にシートを外し四方を引張りながら先端の紐で締める形になります。
5-10分程度で完了です。誰でも問題ありません。
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5.0/5
Strikerのマフラーは2度目の装着となり、形状や音がとても気に入っている。今回は車検対応にしてみたがそれでも音質は変わらず性能面でも違いは感じられなかった。最良なサイレンサーの角度と長さでカッコ良さでは群を抜いていると思う。ヒートカラーもエキストラコストなしなので選び、ちょっと派手ですがとてもキレイです。
欲を言えばフルエキがあればもっと良かったと思います。
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5.0/5
J-Force3に比べて…
帽体が大きいので、シグナスXのメットインに入りません。
その分、チークパッドが分厚いのでゆったり感があります。
ジェット型ですが、遮音性が高くフルフェイスの様な感じです。
めがねを着用してますが、インナーバイザーは問題なく使えます。
シールド(CJ-2)が新しくなっており、全長が長くなってあご先までカバーしてくれます。別売のピンロックシールドとフェイスマスクを併用すれば、マルチテックより冬場は活躍してくれそうです。
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