使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
鹿の革で作られていた他お思いますが、かなり丈夫です
夏も結局日差しで熱くなり汗で滑るので防いでくれます。
夏用よりもごついので熱いかもしれないけど、防護性はその分高く感じます。
水洗いして少々硬くなっても再び使えば馴染みます
それで2万円行かないグローブなので、相当コスパ高いです。
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5.0/5
以下、個人的なインプレッション。
・専用設計だけあって、細かい所までキレイな仕上げ
・取り付けがさほど難しく無いのはカブだから当然だが、
取り付け後のセッティングは一切不要
・アフターファイヤは全く無し
・アイドリング時は静か(純正よりは音大きい)
・低音が豊かである
・走り初めの低速域が犠牲になっていない
(純正と同等→これはスゴイ)
・中~高回転域でエンジンがよくまわる
(純正で物足りなかった部分が解消された)
・純正では40~50弱位で気持ちよく乗れていた所が、
このマフラーだと、50~60弱位で気持ちよく乗れる。
・今まで急制動がちで、本当に低速時にしか使えなかった
エンジンブレーキがマイルドになり、そんなに速度を落
とさなくても使えるようになった。さらにいい音。
・走り始めて、ステンレスが焼け始めて色がカッコ良く変化!
純正マフラーのかゆい所に手が届く商品開発!
素敵過ぎます。ナナカンパニーさんに敬礼!
勇気のいる価格でしたが、決断してよかった。
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