【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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あいさん(インプレ投稿数: 46件 )

素材:ステンレス【GOODRIDGE製】
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

gpz900r の純正キャリパーにも対応しています
質感、価格共に満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/18 08:40

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サッシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-14R | ダックス125 | 海外メーカー その他 )

サイズ:LL
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 久しぶりのガード付き^ ^

    久しぶりのガード付き^ ^

  • 指間のレッドが良い塩梅^o^

    指間のレッドが良い塩梅^o^

Webi友、ちゃこさんの日記にて、冬用グローブ新調を見て、そう言えば、所有するグローブ(格季節モノ、たくさん)でプロテクション機能があるモノが無いナ?と思わずポチり。
ライダーの装備品であるにも関わらず、記憶の彼方にある、数年前の同メーカーの夏グローブのサイズ感を何とか思い出し、LLサイズを購入。
カラーリング、デザイン、共に昨今のKRTカラー。縫製のホツレも特にナシ。
肝心な着用サイズ感は、ピッタリε-(´∀`; )
指先が余ることも無く、ジャストフィットですσ(^_^;)
手首の付け根と、手首から10センチのとこにベルクロがあり、フィット感の調節と、袖口からの風の巻き込みを防ぐ事が出来て、グローブ内はヌクヌク。(※テスト走行時、天候 晴れ時々曇り 最高気温21度、最低気温18度)
転倒をしていないのでプロテクション機能は未知数ですがお守りとして。耐候性は雨天走行時に使用してないので、まだ不明ですが、説明書には、濡れると色落ちの可能性を示唆してイマス。
耐寒性は、まだ本格的に寒い時にテストしてみます。
グローブを着用したまま、スマホ操作可能となってマスが、一部モデルでは、やりづらいようです。自分はゴツい冬用グローブなので、操作し辛く、グローブを外して、スマホ操作しました。
気温ヒト桁台で雨天走行でもしない限りは大丈夫だと思います。
それ以上の快適性を追求するなら、ハンドルカバーやグリップヒーターを併用した方が良いと思いマス^o^

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投稿日付: 2021/12/08 19:25

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くろすけさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XT250X | FZS1000フェザー )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

使用を始めて一年経ちましたが、剥げは一切ありません。メンテナンスは、走行後に濡れタオルで優しく水拭きし、たまに中性洗剤で洗浄していますが、傷が付き難いのか、キャンプツーリング等で連日乱暴に扱っても傷らしい痕跡はありません。ミラーの被膜が厚いのか、内部の映り込みが少し気になりますが、外からブサイ子顔が見え難いので、コストパフォーマンスは最高に良いと思います。ちなみにクリアベースのミラーは映り込みが白く散って眩しく感じるのであまりお勧めしません。

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投稿日付: 2018/02/23 14:43

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5.0/5

★★★★★

とにかく見た目重視!
フリクションロスうんぬんはあるんだろうが、体感できるもんじゃない。
オフ車はチェーンが目立つので好きな色にできるEKはオススメできます。
価格もRKやDID等と比べ安いし、安心の日本ブランド!
因みに私はKLXとカタナの両方装着してます。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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Mr.Proustさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

 ヘルメット更新の際に安全規格を調べていて下記のブログ「テストライダーの仕事」に行き当たりました。
 http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver
 その中で当該製品を強く勧めているので購入を決心しました。冬場のライディングスーツにはそれなりのプロテクションが付属しているのですが、夏場のメッシュスーツではいかにもプロテクションが弱いと感じていたので心強く感じます。装着して走ると、クルマのバスケットシートに収まっているようにも感じて気分も落ち着きます。夏場も吸湿・発汗性の良いバイク用アンダーを着て走ってみようと思います。
 FORCEFIELDリムチューブ デュアルストラップ 膝用プロテクターも購入して装備を強化しました。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

07'CRF250Rに貼り付けしています。

派手好きなのでフェンダーが真っ新なままだと素っ気ないのでデカールは必須です
特にMX車なので見た目の派手さが何気に重要ポイント。

とにかくこの手はカッコ良ければイイのでスポンサーロゴのパーツを使ってなくても
関係ないです、D社ロゴが入ってますが、履いてるタイヤはM社だし^^;

貼り付けに際しては私は作業していないので分かりませんが
ドライヤーを当てながら慎重に作業を行えば、ほれほど難しくはないでしょう。

耐久性も申し分ないです、剥離しづらく傷は付いても破け剥がれは起こりません。

私感ですが、MX車には定番アイテムだと思います。

派手好きな私には見た目もカッコ良くなり非常に満足しております。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

04'YZF-R1に購入装着。

北米仕様のウィンカーレンズはデカくて非常にカッコ悪いです
早急に交換したかった部分なので迷わずこの純正オプション品をチョイス。

社外物だと配線処理加工等の点で面倒ですが、これは車種専用キット物なので
面倒な処理の必要もなく、ボルトオン装着で超簡単、アッという間に装着完了。

野暮ったい雰囲気も無くなり引き締まってカッコイイです
しばらく使っていますが、今のところノートラブル
純正オプション品ですし信頼感が違いますね。

LEDの点滅も高級感があり、非常に気にいっております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/01 14:55
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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

昔から社外ハンドルはレンサルを愛用していました。
オフ車からしばらく遠ざかり、久々にリターンして中古でオフ車を購入。
その時装着されていたハンドルも社外物で気にせず乗っていましたが、軽度の転倒で簡単に曲がってしまいました、肉厚や強度に難がある感じです。

対してレンサルの強度は何度も激しく転倒、ぶつかったりしてますが曲がりません。
強度面に関してはやはりレンサルが一番ではないでしょうか。
思えば昔もレンサルに替えた後は一度も曲がった事はなかったので信頼性抜群です。
激しい乗り方が多いオフ車では強度が最も重要視される部分なのでコレしかないです。

専用バーパッドも標準装備でクォリティーも高く、やはりレンサルが一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/24 14:34

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