6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 55 件中 1 - 10 件)

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とろさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

見た目も良いし、取り付け誰でも
樹脂の部分が回るようになっているのでスタンドもかけやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/20 09:53

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ジルさん(インプレ投稿数: 51件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 梱包はプチプチに包まれて非常に丁寧

    梱包はプチプチに包まれて非常に丁寧

  • フロントカウル取り外し状態

    フロントカウル取り外し状態

  • リヤサイドカバー取り外し状態

    リヤサイドカバー取り外し状態

  • オレンジ電球

    オレンジ電球

  • LED クリアでスッキリ

    LED クリアでスッキリ

購入9年目にしてテールランプのLED+クリアカバーに合わせてウインカーをオレンジ電球からLED+クリアカバーに変えてみた。価格が1万円でちょっとお高いがリレー付きなのでこんなもん?
ウインカーを付けていないときのクリアがきれいでスッキリしており、狙い通りで満足。
ZX14Rはウインカーバルブ交換にフロントもリヤもカウルを取り外さないといけないので非常に面倒ではあるが、他の部品取り付け等で何回も作業して慣れてきてるのでまあ許せる範囲。(プラグ交換はここからが本番で超大変)
初めてカウル外す人にはちょっと難度が高いかも?
苦労して交換した価値はあると思う。

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投稿日付: 2024/05/19 18:22
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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バーマウントならこれです。
1インチでバーマウント これで安心です。

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投稿日付: 2024/05/05 21:41

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いさおさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XL750 トランザルプ )

利用車種: XL750 トランザルプ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

二つ目のヘルメット取付用に少しいいスピーカーを購入してみたのですが、厚み調整パッドが付属されていなかったのでこれを購入しました。スピーカー単体販売は単純リプレース用の考え方なのでしょうね。
このパッドは中空になっていて、あたりを避けつつスピーカーと耳との距離を近づけてくれます。
また、取付パッドを単純に重ねて高さを稼いだ時と比較すると、この中空構造が音にも影響を与えている感じがしています。
値段がもう少しお安かったら文句なしなのですが、この手の品物はみな高いので致し方なしかと。

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投稿日付: 2024/04/26 17:55

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カズさん(インプレ投稿数: 27件 )

#60
利用車種: GS750
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

FCRをパワーフィルターからファンネルにした為スローが薄くなったので
大きなものにしました。
ケイヒン純正の為品質に問題なく良いものです。
セッティングも気持ちもう少し大きいのが良いかと思いますが
大体良い感じで後は走って出したいとおもいます。

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投稿日付: 2024/04/11 21:47

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しろしろさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: TL1000R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • TL1000Rでも干渉無しです

    TL1000Rでも干渉無しです

10年以上前の自作ステーからの変更です。
セパハン用を購入したので、少し曲げるだけで綺麗に取り付け出来ました。
ブレンボのカップも新しいタイプに交換したので、見た目も改善
結構剛性もあります。

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投稿日付: 2024/03/04 19:36

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とろさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

替えたからどうと言うことはないけど、ちょっとしたオシャレです。
簡単に交換できるのでオススメ

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投稿日付: 2024/02/11 17:33

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あいさん(インプレ投稿数: 46件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シンプルです

    シンプルです

  • 小さいです

    小さいです

バイクでは無く、車のダッシュボードに取り付けました
バイクでも使っていて使い心地は分かっていますが、マグネットなのですぐに固定出来ます
普通に乗っていたらマグネットが外れる事はありませんし、取り外しする時も力を入れずに出来ます
携帯を縦、横に出来ますしモノ自体が小さいので視界を遮りません
買ってよかった商品です

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投稿日付: 2024/02/03 13:28

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かずさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正がダメになったので交換。
箱から取り出して軽さに驚いた。取り付け作業はめちゃくちゃ簡単で誰でもできる。ある程度充電されてるようなので届いてすぐ付けて走れた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/02 09:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M5
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

標準のM9でも問題なかったのですが、冬場はインナーキャップを被るのでM5を購入しました。
たった4mmの違いですがその効果は大きかったです。インナーキャップなしでM5はぶかぶかなのでM5は冬だけの季節限定で使用します。
ただ、センターパッドだけで5500円はちと高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/15 17:31

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