使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
USBポートタイプAが必要になり、信頼のあるエーモン製を購入
設備自体はそんなに難しいことはなく、アクセサリー電源に+を繋ぎ、-をフレームアースに接続すれば使える
エーモンを選んだ理由はアクセサリー電源12vを接続するだけで5v変換され、4.8Aまで使えるので急速充電が可能になる
デメリットは、一応防塵用にキャップが付いているが防水ではないのでシート下での使用が一番安全である
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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初代VTR250に取り付けています。
タコメーターがついてない年式なので、アイドリング回転数が分からず、大体の音で回転数を合わしていました。回転数が感覚だけではなく、目でみて確かめられるので大変便利です。
この商品は、現在の回転数が分かるだけではなく、リセットしてからの最高回転数を表示させておく事ができるので、スポーツライディングをする時に、どの回転数でレブに当たったかを知る事ができます。
同じシリーズで廉価版(EZ)と高級版(HG)がありますが、EZは配線の煩わしさが少ないので便利です。
EZの電源はボタン電池ですが、結構持ちます。
HGはバックライトが付いているので夜間に使用する機会
がある人には良いのではないでしょうか。
HGの電源はバッテリーから供給されるので、電池交換が必要ありません。
私はEZを使っていますが、何の不満もありません。
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