ガソリンコックのタンク部表示が無くなっていたので、表示する為に購入です。
小さい文字のステッカーですが、表示する際に気を付けて台紙から剥がさないと切れてしまいそうです。

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リアカウルサイドの表示が傷、剥がれがあったので張り替える為に購入です。
ホンダ純正で新品で購入出来るのは助かるのですが、ステッカーとしてのお値段高めです。

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貼ってあるのが古くなっていたので、新品購入出来るようだったので購入、貼り替えです。
ホンダ純正、単品販売されているのは助かります。

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ホンダ純正、ガソリンコックの固定をするネジになりますが、振動で紛失したので、購入、取り付けです。
ネジ部に薄く緩み留めが塗布されていますが、脱着する際は再塗布しないと緩んで外れてしまうようです。

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ゴム製品なので、どうしても劣化、ネジ固定部に亀裂、切れてしまっていたので、交換用に購入です。
見積依頼しないでいいので、こっちら掲載注文の方が楽で助かります。

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ウェビックではなくホンダドリームで同商品を半額で買ったので使用インプレを。

黒地の部分は反射材が仕込んであるのかキラキラと反射します。一見派手に見えますが夜間の視認性を考えると良さそうです。
肩と肘付近、腰部のホンダウイングと、ホンダロゴのワッペンがゴールドで黒地のワンポイントになっていてオシャレです。

サイズは少し大きめで、いつもLL（XL）を使っている私でもLでちょうどでした。インナーが少し厚みのある綿入りの保温インナーだから少し大きいのでしょう。
インナーはチャックとボタンでウエアに装着するタイプなので簡単に脱ぎ着できます。秋に行きたくなる高原などの寒暖差がある場所のツーリングでも安心です。
購入した日が30度の暑い日でしたが、インナーを外してメッシュだけにすれば普通のメッシュジャケットと同じで快適でした。首筋に使われているcoolMAXのお陰か、汗でベタつくこともなく◎。
プロテクターはコミネのウエアに使われているハードプロテクター程ではありませんがそこそこしっかりしたのが入っているので安心して着られます。

気になる点はインナー装着を見越したサイズのせいか、純粋なメッシュジャケットと比較して腕部が太めになっているが、そこを絞る為のボタンや、ベルクロが付いていない事。絞りがあるのが袖だけです。その為、メッシュだけで着ると風と姿勢によっては軽く靡きます。

後ひとつ足りない点はありますが、総合的に考えたらかなり良い、買いなジャケットだと思います。

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理由というか、目的が何かわからないです。
部分化学合成油という点とホンダ純正品ということで購入しました。

CBR1000RRとか600RRの前のモデルが指定車種のようです。
しかし倒立フォーク用にしてはSAE10というのは…ちょっと疑問ですね。

現行1000RRの指定は普通のウルトラCO#10（鉱物油）のようですし…

でも普通のフォーク用の#10としても使えますね。
特に問題ありません。

部分化学合成油ということでお得なのかも？

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