使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
タンデムステップが靴の踵と干渉して邪魔に感じることが多かったので取り外し。
取り外しっぱなしだと荷掛けやタイダウンフックの固定ができなくなるので取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感は良いです。その辺はベビーフェイスクオリティーですね。
【取付けは難しかったですか?】
ステップ外して付属のボルトで絞めるだけなのでとても簡単です。
ヘルメットホルダーは付けたままでも取り付けられるしもちろん外しても良いです。
付属のボルトも特に精度が悪いとかもなかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
多少のスレなどでアルマイト落ちができるものの機能としては問題無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 5 |
バイクを購入後、車両純正oilを使用していましたが、純正oilの劣化が激しく、シフトフィーリングが1000k以上乗ると激変するのと、ロングツーリングをするとoilの減少が認められたので、知り合いの方に勧められてこちらのoilを購入しました。
こちらのoilは、ヒマシ油配合で少し粘りがあるoilですので、低速走行時にアクセルを開けると若干もたつき(吹き上がりがにぶい)感じもしますが、高回転での走行時は凄く感じが良いと思います。
かなり価格が高いoilなのですが、こちらのoilにしてからoilの減少が少なくなりました。
oilの劣化については、当方車両は推奨1000k交換ですが、以前3000kを走行しましたが、フィーリングはほとんど変わらなかったですが、色の劣化がエンジンのoil窓にて目視出来ました。
当方のエンジンは、oil劣化が激しいエンジンなので、他社のエンジンでは色劣化も少ないと思います。
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