4.0/5
ホンダ VT250FN ゼルビスに取り付け
写真はこんなですいません
性能は概ねいいです
私は自身で取り付け後、行き付けの正規店に見てもらっていて…一先ず問題はなさそうです
配線はヒューズ電源から1244リレー(エーモン)、ACCはETCの電源配線(ライコランドで取り付け)から端子に共締めしてとっています
正規店はホーンの配線でいい(問題発生時に一番被害がない)と言ってましたが、そちらには別のを繋いでいるのでヒューズにしています
と言う訳でバッテリーターミナルには何も付けていません
これが一番大事かと思いますね
ターミナルに物を付けすぎて、電圧や抵抗の値が設定されたコンピュータの値から狂うとコンピュータがエラーを起こします
例:電装品の使用で充電時の電圧が下がり、コンピュータは高い電圧をそのままレギュレターに、レギュレターは規定以上の電圧に故障、高いままの電圧でハーネスが発熱し、ヒューズが飛ぶ頃にはバルブ周りやハーネスの一部が熱で溶けた
なんてビックスクーターとゼファーを見た事があります(これは俺じゃないww)
お店で電装を取り付けすると、絶対にターミナルには付けませんからね
俺もそこで間違い何台か壊してるので、バッテリーターミナルは決して電源にしないが望ましいです
まぁ、コンデンサーとかソーラー充電とかはターミナルにつけないと意味ないんだけどさ(矛盾だよね)
不満を言えば、何故か俺のは3分毎位に動画が切られるんだよね
録画はされてるんだけどこういう仕様なのか?
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