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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
いつものR5000を注文したつもりが…間違えてスクーター向けの方を買ってしまったわ（笑）
パッケージが似てるので、もっと大きく「スクーター」と表示して欲しいな（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 2 |
単体の仕上がりは綺麗ですね、ただし見た目の迫力はノーマルが1番安定しているかも。
音質は至ってジェントルで 最大音量使用にしても静かめです。
取り付けはかなり渋めで スイングアームとリアブレーキラインが
ギリギリなので干渉しそうです、ノーマルのようにガバッと外へ逃げてくれれば良いのにと思います。
商品画像ではきれいなパイプラインですが、ノーマルカバーを使用して スリップオンと排気管を隠そうとすると、ボルト一本固定となってしまい
脱落防止のため自分はカバーは外しています。
なので付け根はトグロ状態で格好悪いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ポイント使用してほぼ半額で購入できたが、、、
車検があるので21年新保安基準適合品を購入したが
ナンバーが丸見え過ぎてカッコ悪い、、、
全体的なバランスが崩れてしまっているようで
何となく寸詰まり感がありお金を出してまでは
取付けしなくても良かったかな？と後悔している
これなら純正の方が自然なボリューム感があり
違和感がなくてかっこ良いと思うほど、、、
期待値が大きすぎたのかも知れないが
これから購入しようか迷っている方がいたら
今一度良く検討してみることをお勧めします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
汚れ、小傷落とし用に使用です。
酷いのは無理そうですが、ちょっとした程度なら普通に使用出来ます。傷を入れたくない場所にはいいようです。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
古いインプレで、KSR110にはＯリングが小さいとありましたが、2018-2019年と古い為治っているかと思い購入しましたが、小さくて使用不可でした。KSR110は適合から外した方が良いと思いますよ。フィルターは使用可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
純正ミラーが販売終了のため代替品として購入。パッと見は同じように見えるが良く見ると微妙に異なるが普通に使用できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 1 |
| ウェット | 1 |
今回購入したタイヤです。
フロント側。溝のパターンが良いですね。
リヤ側。フロント側と同様のパターンです。
元々履いてたタイヤ(DURO)のリヤ側が摩耗限度に
達してしまい、年数が経過してるのも相まって
前後の両方を現状でラインナップされているタイヤの
中でコストパフォーマンスの良いコチラのタイヤを
購入して見ました。
今回購入した際、後ろからの見た目に迫力を
持たせる為にリヤタイヤのサイズをワンサイズUPして
見ました。(130/70-13 から 140/70-13 に変更)
ただ、スカイウェイブ(CJ43A)でリヤタイヤのサイズを
UPすると…エンジンとの隙間がギリギリになってしまう為
サイズUPはオススメしません。
※ サイズUPしたら空気圧が高いとエンジンに干渉
してしまいタイヤが回らなくなります。
肝心の性能は、まだ交換したばかりなのでライフの
方は分かりません。
グリップ力の方ですが、車種や乗り方にもよるとは
思うのですが、意外と白線やマンホールやその他道路上の
アスファルト以外の部分に乗ると路面がドライの状態でも
滑るのが分かります。
その割には完全にウェット状態の路面(アスファルト)の
上の直線上では低速でフルブレーキしても滑らずしっかりと止まってくれるので不思議に感じています。
なので、今の所このタイヤの性能に対して余り信頼は
していないので、こんなもんなのかなーって言う気がします。
ただ、このタイヤはコストパフォーマンスは良いので
割り切って選べば普通に使えると思いますし、他人にも
十分オススメは出来るタイヤだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
冬他のメーカーのレザーグローブ SizeLを使って丁度いい感じなのでLを購入しましたが少しだけ大きかったです。
メッシュになっていますが、風通しは少し悪いかなぁって感じでした。
お値段の割りに質感はとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
標準スポンジ1枚と粗目スポンジ1枚が同梱されてる
どうせなら交換用に標準2枚入りとかのがありがたいところだが、他の汎用品をカットすればどうとでもなりそう
肝心の効果はぶっちゃけ良く判らない
元々フィルターをスポンジに交換してエアクリボックスに穴を開けてたので、それと同等って感じ
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