TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

自宅の駐車スペースが狭いため、純正ミラーだと隣に停めている車にぶつかる可能性がありましたので、かなり慎重にバイクをしまっていました。
そこで折り畳めるミラーを探していたところ、この商品を見つけました。

取り付けは簡単で大体10分程度で終わりました。ミラーを畳めるようになったので楽にバイクをしまうことが出来てとても満足しています。

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見た目重視でこの商品を購入しました。
デザインが車両にマッチして良いと思いますが、後方視界はあまりよくありません。
基本ミラーの真ん中にハンドルが写ってしまいます。
なるべくミラー本体を前に持っていくと、ハンドルの下から後方がそれなりに見えるようになります。
ライディングポジションや身長でも変化があると思います。ちなみに私の身長は176cmです。

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Dio110はミラー取り付け部がカウルの中に入りこんでおり、通常のミラーでは取り付けしにくいのでネジ位置を
上にしてどんなミラーでも取り付け出来るようにする為購入しましたが、希望通りバッチリ取り付け出来ました。価格も安く満足な商品でした。

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AZ3ミラーから付け替えました。クロス2ミラーは以前から使ってみたいと思っていました。ロングセラーの定番モデルです。鏡面が大きく、後方確認がしやすく、高速走行でも、ぶれません。全体が、ゴム、樹脂で、覆われているので、錆の発生の心配が減ります。
以前、使用していた、AZ3ミラーはステーの部分がすぐに錆びてしまいました。愛車はカバーをかけて収納していますが、直射日光が常時あたっていると、白粉がふくとのレビューを見ましたので、ワックスなどで小まめにコーティングしていこうと思っています。

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カタナに長年使用していたクロスミラーのラバー部が劣化・変色してきたため、新しいミラーへの交換を検討。なかなかスタイルが良く、調整範囲も広そうなので、このミラーにしました。
使用して見て、確かにスタイルは良く、調整も比較的簡単にできる（取り付け・調整のための六角レンチも同梱）のですが、クロスミラーに比べると、ミラー位置が手前になったこともあり、やや視界が狭すぎるかなと感じました。
もう少しだけミラーの曲率を上げて視界範囲を広くしてもらえばナイスですね。
ちょっと価格も高めのミラーですが、品質を考慮すると妥当な価格だと思います。

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私のミラー(黒色)と色を合わせるため、このボトルキャップ(黒色)を取り付けました。
ミラーボルト(シルバー)が隠せ、かつミラーステーとの一体感が出で良かったです。価格もリーズナブルで気に入ってます。

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純正より視認性の高いものが欲しくて物色。
カタナに相性が良さげなデザインだったので購入しました。
純正に比べると少々ブレますが、見た目重視で良しとします。
視認性もよく満足しています。

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しかし、ライダーの身体のサイズによってはヘタすると肩しか見えません。
そんな人は、もう少しステーが横に張り出したミラーを選択するといいでしょう。

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V-TWIN MAGNA のミラーが傷ついたので、新保安基準対応のミラーを探していてこれにたどり着きました。
初売りセールの\1、298で2個購入。

形状もメッキの状態も満足していますが、純正品より横幅が小さく後方視界が狭くなりました（縦方向は同じ）
調整用のネジがプラスでかつクロメート処理で錆びそうなのでSUSの六角に変更したいところだがφ5x8がホームセンターで見つからず今のところそのまま。

HONDA の衝撃緩和のアダプターは逆ネジなので、正ネジ変換のアダプターを間に挟みました。
（新保安基準のAZは逆ネジもあるが、AZ2は正ネジのみ）

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APE100に取り付けました。

純正の丸ミラーから交換するにあたって、機能性とスタイルで選んだ結果、リュートミラーになりました。

純正ほどの張り出しはありませんが、ミラー本体の幅が広くなっているので、横の視野はあまり変わっていない印象です。

ただ、縦の視野は若干減っています。

純正では車体をしまう時に狭い通路に毎回ミラーをぶつけていた状態でした。

これに交換してからは縦方向に折るだけでハンドル以下の横幅になるため、ぶつけてしまうことはなくなりました。

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