才谷屋:サイタニヤ

取付にあたって出来るだけ400Rに近づけたいので取付ボルトやゴムダンパー等は400R純正品を使用しましたが、一部ボルトは生産停止だった為、ホームセンターで同じ長さのボルトを用意しました。まずは取付ボルト穴を保護するゴムダンパーを取付る為、穴を14パイに拡大しました。
それとシングルシート取付にあたり、400Rのシートレールが必要かと思い、ヤフオクで中古品を手に入れていましたが、必要ありませんでした。と言うのも、400R純正FRPシートの場合、シートに取付されているキーシリンダー操作でシート後部のパッドが脱着出来る構造になっており、そこから小物入れにアクセス出来る構造になっている様ですが、サイタニヤ製の場合、スポンジパッド貼り付けタイプの為、小物入れにアクセスする為にはシート取り外しが必要になります。
その事から取付にあたり、タンデムステップ、タンデムシート取付用金具、タンデムシート脱着用キーシリンダの取り外しのみで取付可能になります。
後は特に難しい所も無く、スムーズに取り付け完了しました!!
FRPアッパーカウル、アンダーカウルのインプレッション時にも書きましたが、サイタニヤさんには、製造中止から17年経過した車両のストリート用FRPパーツを未だにラインナップして頂いている事に感謝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フィッティングについては取付穴拡大等の修正が必要でした。FRP製品は多少の加工が必要とワタシは認識しているので問題ないレベルかと思います。その他全体的な造りは問題ありませんでしたが、、一つ残念な所がアッパーカウルとの合わせ面に左右共にゆがみがありました。
修正したかったのですが、、ワタシにはその技術が無い為、そのままにしました・・・・・・・・。今は見て見ないフリをしています。しかしながらZXRが現行車両だった頃と比べてバイク乗り人口が減り当時は星の数ほどあったFRPカウル製作メーカーが廃業している中、20数年前の車両のストリート用FRPカウルをラインナップして頂いている事に感謝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FRP製品は殆どの場合、取付穴等の微調整が必要ですが例に漏れず取付穴の拡大等の微調整をしました。
全体の製品クオリティは問題ないと思います。何よりも20数年前の車両のストリート用カウルをラインナップして頂いている事だけでも感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R25を手に入れたのでレーサー化を行うことになりました。

外装はいろいろなメーカーから出ていますが、サイタニヤの外装は、フルセットで他のメーカーのフルカウル（アッパーとアンダー）に該当する値段であった為こちらを選定しました。

知名度も高いですし、後は装着して走ってみて、転んでみて（これはしたくない）確かめてみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50用だけど、G-CraftのNSRリンクレスタイプスイングアーム モノショック トリプルスクエア スタビ付き 0cmロングにKIJIMAのメッキタイラップで装着出来ます。
取り付け位置を進行方向前部よりにしないとタイヤと干渉するので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ninja1000 2012年式の緑黒に取り付けました。凄くカッコいいです。他のカーボンパーツとの統一感を持たすため、綾織にしました。もともと緑のフェンダーで、それ自体に不満はなく、そのままでもよかったのですが、他の人のブログで、カーボンをつけているのをみて、全体が引き締まる印象を持っていました。実際につけてみてその通りでした。リアインナーフェンダーやサイドカバーなどはすでにカーボンに替えています。リアインナーフェンダーはストライカー、サイドカバーはエーテック、タンクプロテクターはK'sスタイルと、バラバラのメーカーですが、違和感はありません。今回のフロントフェンダーは、クレバーウルフ製のものと最後まで悩みました。トゲトゲしい感じが欲しくて、クレバーウルフ製も才谷屋製も甲乙つけがたくよかったからです。最終的に決め手になったのは、この後アンダーカウルを狙ってますので、クレバーウルフからはアンダーカウルがパーツとしてなく、才谷屋にはあるので、フロントフェンダーからアンダーカウルの近い部分に統一感を持たせるために、才谷屋製にしました。しかし未だに才谷屋製とノジマ製の違いはわかっていません…どう見ても同じに見えます…（販売ルートが違うだけかな…）
とりあえずしたパーツはできるだけオークションで売るようにしてます。業者に委託してます。フロントフェンダーは販売できるとの返事をもらっています。過去の落札を見たところそれなりの値段で落札してますので、それも購入のきっかけになりました。ポイント10倍キャンペーンを利用したこともあり、オークション販売とあわせるとかなり安く買えた感じです。
納期は、当初1カ月強の予定でしたが、結局25日ぐらいでした。
取り付けはショップに任せましたが、いたって簡単なようです。
フロント周りをイカツめに、かつ、ちょっと高級感を出したい人にはオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全体的には満足です。
結構FRPも厚めでしっかりしていると思います。
ナンバープレートの角度も良い感じだと思います。
塗装は、必要だと思いますが、艶消しブラックで塗装するとまわりに馴染んでいて良いと思います。
一つ不満があるとすれば、ナンバープレートの取り付ける際に使用するボルト穴が左右で位置が若干ずれているようで、ナンバーを取り付けると若干斜めになっている気がしました。
しかし、穴をヤスリで拡大してしまえば良いだけなのでそこまで問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のタンクカバーがエンドが細いので、才谷屋のタンクカバーに交換しました。カウルが他社製でしたので、干渉等が気になりましたが、まったく問題なく装着できました。肝心のタンクのホールド感もかなり良くなり、大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

多少の加工、下処理は必要ですがこのコストパフォーマンスなら満足です。
品物の完成度？精度？が多分ムラが有ると思いますが、自分の手元に来たフルカウルはシートカウル程酷く無く、下処理が結構楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予想通りの品物でした。
社外品のイメージ通りで、多少の加工や下処理が必要ですがこのコストパフォーマンスなら問題無いと思います。
それ故に塗装してポン付けと安易に考えてる方にはちょっと合わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。